Резина и Диски на зиму.

[Gamester]

(04-09-2013 17:35)andrey_notar :  ну в + она ездить не должна

А вы как, будете переобуваться, если оттепель придет?
или вспомните прошлый март. Уже была плюсовая температура а потом такие снегопады.
И еще наши дороги посыпают солью иногда. И при - имеем мокрый асфальт.
По отзывам ультра грип айс + самая оптимальная липучка для города.

[andrey_notar]

Ну у каждой резины есть плюсы и минусы. Липучка страдает от плюса, это и понятно, ламели порезаны, заламывает, да не такая она и плохая по Вашим писаниям.
Той зимой гонял на COOPER Weather-Master S/T 2, резина в снегу, на сухом/мокром асфальте, слякоти, тепле, морозе, болоте, шуму - бомба, что летняя летом, резкие повороты, торможения, держит отлично, только лед и очко жим-жим

[BONANZA]

goodyear vg8 - отзывы есть поэтой резине.?? в гугле не нашел ничего!!!

[Gamester]

(05-09-2013 10:46)BONANZA :  goodyear vg8 - отзывы есть поэтой резине.?? в гугле не нашел ничего!!!

Посмотри на инфокаре. Но я бы смотрел на UG ICE+.

[Deneshi]

(04-09-2013 17:14)Gamester :  

(04-09-2013 16:47)andrey_notar :  хакапелита R жирнячая резина, интересно как будет R2

Да только отвратно тормозит на мокром асвальте и при + температуре.

Ездили на такой или от фонаря пишите? Нормально тормозит как для зимней резины, всё понятно и прогнозируемо. Меньше продажные тесты читать надо. Им надо каким то образом проплаченный продукт продвинуть, вот и пишут хрень всякую...

[Gamester]

(05-09-2013 12:40)Deneshi :  

(04-09-2013 17:14)Gamester :  

(04-09-2013 16:47)andrey_notar :  хакапелита R жирнячая резина, интересно как будет R2

Да только отвратно тормозит на мокром асвальте и при + температуре.

Ездили на такой или от фонаря пишите? Нормально тормозит как для зимней резины, всё понятно и прогнозируемо. Меньше продажные тесты читать надо. Им надо каким то образом проплаченный продукт продвинуть, вот и пишут хрень всякую...

Ездил на еврозиме, которая гораздо тверже по составу и то при + температуре срабатывает АБС а при +10 машину уже слегка носит. Что уже говорить про зимнюю липучку.
Вполне верю нескольким разным обзорам, которые утверждают что липучки плавают и плохо тормозят при +. Плюс читал в разных местах отзывы людей, которые утверждают что R хороша на льду и снегу но плохо тормозит на мокром асфальте. Оно и понятно. Технология достижения хорошего сцепления на льду требует мягкой резины и множества мелких ламелей. Технология достижения хорошего сцепления на мокром асфальте требует более твердую резину и широкие канавки для выдавливания воды из под шины.

[Deneshi]

(06-09-2013 10:08)Gamester :  Ездил на еврозиме, которая гораздо тверже по составу и то при + температуре срабатывает АБС а при +10 машину уже слегка носит. Что уже говорить про зимнюю липучку.
Вполне верю нескольким разным обзорам, которые утверждают что липучки плавают и плохо тормозят при +. Плюс читал в разных местах отзывы людей, которые утверждают что R хороша на льду и снегу но плохо тормозит на мокром асфальте. Оно и понятно. Технология достижения хорошего сцепления на льду требует мягкой резины и множества мелких ламелей. Технология достижения хорошего сцепления на мокром асфальте требует более твердую резину и широкие канавки для выдавливания воды из под шины.

Я так и понял что начитались.
К вашему сведению, серьёзные различия в управляемости и т.д. будут если вы ездите на липучке летом. Когда все перешли в холодный период на зимние шины, различия будут минимальными. К другому типу шин привыкаешь в течении одного-двух дней, 5 зимних шин которые у меня были при разумном вождении в оттепели неприятностей не приносили.

П.С. Выбирать зимние шины исходя из поведения в тёплое время, всё равно что выбирать презервативы исходя из того, можно ли будет после секса надуть из них деткам шарики...

[Gamester]

(06-09-2013 10:33)Deneshi :  П.С. Выбирать зимние шины исходя из поведения в тёплое время, всё равно что выбирать презервативы исходя из того, можно ли будет после секса надуть из них деткам шарики...

Так может сразу шипы?
В том то и дело что зима в финляндии или севере России отличается от зимы в германии, франции или Британии.
Украина где-то посредине. У нас практически не бывает дорог с укатанным снегом или льдом в крупных городах. А все же мокрый асфальт или снежная каша преобладает. + 2 месяца езды без снега.
Посему выражаясь вашими терминами это все равно что юзать презерватив Extra Strength вместо ultra light при сексе с женой.

И если хака R так хороша, то зачем Хаке R2 добавили спец кристалы для улучшения сцепления с асфальтом и льдом.

[Deneshi]

(06-09-2013 12:12)Gamester :  У нас практически не бывает дорог с укатанным снегом или льдом в крупных городах. А все же мокрый асфальт или снежная каша преобладает. + 2 месяца езды без снега.
И если хака R так хороша, то зачем Хаке R2 добавили спец кристалы для улучшения сцепления с асфальтом и льдом.

Ошибаетесь, прошлую зиму снег выпал в конце декабря и пролежал в городе 2 месяца. На трассах (за исключением Киевской) ситуация была не лучше. На второстепенных трассах был лёд с колдобинами и колеёй, на киевской был просто укатанный лёд местами с асфальтом.
В конце марта история повторилась. Так что надеемся на лучшее, готовимся к худшему.
Хакка Р действительно хороша, но как говорится: нет предела совершенству.

[Gamester]

(06-09-2013 12:36)Deneshi :  Ошибаетесь, прошлую зиму снег выпал в конце декабря и пролежал в городе 2 месяца. На трассах (за исключением Киевской) ситуация была не лучше. На второстепенных трассах был лёд с колдобинами и колеёй, на киевской был просто укатанный лёд местами с асфальтом.
В конце марта история повторилась. Так что надеемся на лучшее, готовимся к худшему.
Хакка Р действительно хороша, но как говорится: нет предела совершенству.

Ну где ж я ошибаюсь....
Я не стою до ночи на шиномонтаже после того как выпал первый снег. Шиномонтаж по домом, наблюдал как до 4-х утра в очередях народ стоял.
Я меняю резину когда среднесуточная температура опускается ниже/подымается выше +7 градусов как того советует мануал, ADAC и ведущие производители шин. Это примерно приходиться на начало ноября и начало апреля. Т.е. 5 месяцев я катаюсь на зимней резине. Из них минимум 2 по сухому и мокрому асфальту, и явно не со скоростью 40 км в час. При этом весной бывает ситуация когда утром 0 +2, а днем пригреет солнышко и +12. Вот я когда-то оттормаживался в 0 со скорости 80 на еврозиме на сухом асфальте. АБС стрекотала конкретно. Что говорить про Хаку Р?
И еще всю прошлую зиму ездил по городу. Лед был только под подъездом. Дальше Киева ездил только в Борисполь. И 1 раз на дачу (50 км от киева).
Тут пришлось по аккуратнее и по медленнее местами.
Но вот я припоминаю как несколько зим назад 3 января мотался в Днепр и потом назад 7-ого в Киев. Был мороз -7-9 и без снега. Ехал 140-160 и чуток 180.
Интересно как Хака Р поведет себя хотябы на 140 при ее индексе скорости 170 км.час?
Я не спорю что она отличный вариант для снега и льда, но не очень хорошо ведет себя на мокром асфальте, и сухом асфальте при +. Можно посмотреть несколько обзоров зимних тестов. Все это подчеркивают. Тоже самое пишут и про ContiVikingContact 5. И наборот Goodyear UG ice+, лишен этих недостатков но чуть хуже на льду.
А если взять еврозиму то на льду она весьма не ахти а вот снег, слякоть мокрый и сухой асфальт - это ее стихия.
И тут каждый выбирает себе то что считает нужным. Тем кто мотается по трассам или живет загородом или в маленьких городах где не убирают снег и не сыпят соль. Нужны шипы или липучка. А для больших городов предпочтительнее резина которая лучше для асфальта.