Техническое обслуживание по запорожски

[Happy]

(03-03-2015 12:15)potaparsenal :  Happy, я всего раз менял колодки, машина у меня была чуть больше 60 тыс, поэтому не скажу точно скок тыс прошли. Скрипов там всяких не было. Вродь норм были

Спасибо!

[Ramzes_GW]

(28-02-2015 20:17)Happy :  Сколько проехали после замены? Хватает больше чем родных?

Вообще-то это сугубо индивидуально... Манера езды - прежде всего. У меня был знакомый... менял тормозные колодки от 15 до 30 тыков. 30 - это был один раз: как знамение Господне - он сам удивился.
Лично я на 2-тонной машине ("фу, китайское г-но") колодки менял на 60 тыков и сейчас пробег за 100 - износ ~60%.

[JeDi]

40тыщ от замены, износ 50%
...и это с моей манерой езды

[Wasilich]

О каких колодках идет речь по поводу пробега? Какие колодки вашего авто изнашиваются быстрее - передние или задние? На всех предыдущих своих машинах я менял передние колодки в раза два чаще чем задние. Но на некоторых машинах задние колодки изнашиваются быстрее передних, говорят что и на Октавиях А5 задние изнашиваются быстрее. Правда или нет

[Consta]

Нет

[Wasilich]

Ну я знал, что на той БМВ, что была у родственника, задние колодки снашивались быстрее. А вот на моей.., это еще вопрос. Не однозначно как-то, что-то... в общем вот здеся где-то так

[JeDi]

Зашел сегодня опять спор про оптимальность оборотов и передач. Правду так и не нашли, может кто подскажет - желательно подкрепленное какими нибудь исследованиями или статьями.

Вопрос следующий. какой минимальный расход будет на каждой их передач и при каких оборотах, на турбированных машинах, частности на бензиновом AGU 1.8t в книжечке написано до 2000 об... но я так понимаю это для атмосферников - что на личном опыте и проверенно.

[farside]

(12-03-2015 21:16)JeDi :  частности на бензиновом AGU 1.8t в книжечке написано до 2000 об...

у меня такой двигатель. 2000 явно маловато, ему надо повыше давать обороты.
Экспериментальным путём выяснил, что если тянуть на пятой 2200-2300 получается даже менее экономно, двигателю тяжелее, чем на 4й но 2700-3000об.

Ну а вообще турбированому двигателю надо иногда давать под хвост, продувать, так сказать, нагар. Всегда считал что для этого двигателя лучше больше оборотов немного, чем "оттягивать", да и расходом для себя тоже подтвердил за 4 года езды.

[JeDi]

Вот и задачка, с какой скоростью, на каких оборотах и передаче будет самый экономный расход на отрезке 500-1000км берем идеальные условия - что это прямая, без светофором и пересечения сел.

[Consta]

(13-03-2015 09:06)JeDi :  Вот и задачка, с какой скоростью, на каких оборотах и передаче будет самый экономный расход на отрезке 500-1000км берем идеальные условия - что это прямая, без светофором и пересечения сел.

Кого-то ты мне напоминаешь....

Может я и не прав (только сильно не пинать - стар я стал - суперСтар ), но обычно считается, крейсерская скорость 90км/ч (4передача), выше - создается сильнее сопротивление воздуха, ниже перерасход бензина, смотрим на обороты и получаем ответ. Боюсь, что при разных передачах, обороты будут отличаться, но можно предположить, если при 4-2300об (к примеру), то и на 3 также 2300 +- и т.д.