Альтернатива VW Passat B6?

[Dimon325]

Timur :не смогу объяснить.
Просьба не обижаться, глубокое ИМХО.

Много раз видел Кэмри у таксеров. Видимо фетиш.

[Буллит]

Timur :ИМХО кэмри для колхозников.

Хочу в такой колхоз.

[zoomae]

Dimon325 :

Timur :не смогу объяснить.
Просьба не обижаться, глубокое ИМХО.

Много раз видел Кэмри у таксеров. Видимо фетиш.

Фетиш!!!

Мож и мне в такси?? Хотя нет, продам Камри, куплю Порше Каен и уж тогда в такси!

[zoomae]

Timur :не смогу объяснить.
Просьба не обижаться, глубокое ИМХО.

А я могу точно объяснить за что я выбрал Кэмри, а не Пассат.

ЗА КОМФОРТ!

Вот поэтому больше на дорогах Кэмри, чем Пассатов. Люди хотят комфорта больше, чем спортивных настроек. Скажите я не прав?

Я до покупки Кэмри тестировал и пассат и новый суперб. Такого комфорта как в Камри и рядом нет.

Так что это уже сугубо личный выбор или жопотряска или комфортная езда.

[Capers]

Zelya :

Capers :Да машина на замену Вектры... Е-класс... Я устал с Вами спорить. Не заыбвайте ставить ИМХО, а то Вы делаете мне смешно...
На счет Эпики - посмотрите длину авто для начала... (сравните с Кэмри)

Давайте не будем суть вещей сводить к Вашим находкам в интернете или еще где-то.
Зачем мне Гугл. Поверьте, мне мой многолетний опыт в сфере автобизнеса может на сегодняшний день подсказать гараздо больше, чем весь интернет и автопресса вместе взятые.
Опель просто создал авто Д-класса. Вектра свое отжила, как-никак уже не один рестайлинг пережили. Снятие ее с производства вопрос очень даже небольшого промежутка времени. Т.к. у Опеля, кроме Вектры другого авто в Д-классе нет, то сменить предназначено именно ее. Как Вы думаете какой мотор будет выдавать 115 л.с.? Ну о каком Е-классе идет речь да еще и в сочетании с механикой?!!!
Те данные, которые Вы приводите «от производителя» могут менятся очень быстро. Например, тот же Эпика, продажи которого, мягко говоря, оставляли желать лучшего, после вывода на рынок под «Е-классом», сегодня может появить в рекламе как седан Д-класса. Дабы улучшить продажи, Дж-Эм попытаются внести его в Д-класс, т.к. в Е-классе оказался слабаком.
Если мы возьмем единую статистику продаж одного экспертно-консалтингового оператора Украины, к услугам которого прибегают практически все импортеры(за немалые деньги). То за 2008 год Эпику мы находим в Е-классе вместе с Волгой.

[Capers]

zoomae :

Timur :не смогу объяснить.
Просьба не обижаться, глубокое ИМХО.

А я могу точно объяснить за что я выбрал Кэмри, а не Пассат.

ЗА КОМФОРТ!

Вот поэтому больше на дорогах Кэмри, чем Пассатов. Люди хотят комфорта больше, чем спортивных настроек. Скажите я не прав?

Я до покупки Кэмри тестировал и пассат и новый суперб. Такого комфорта как в Камри и рядом нет.

Так что это уже сугубо личный выбор или жопотряска или комфортная езда.

Ну ты и сравнил. . . Критерий сравнения Кэмри и Пассата? Цена, наверное?
Сравнивать надо было с Тианой, Легендой, Ешкой, А6, 5-кой БМВ, а то сравнил. (это для людей, которые хотят комфорта)
А Авенсис почему не сравнивал?

[Славко]

Capers :Зачем мне Гугл. Поверьте, мне мой многолетний опыт в сфере автобизнеса может на сегодняшний день подсказать гараздо больше, чем весь интернет и автопресса вместе взятые.

купил с дуру Таурег, теперь вот жду када Поло подарят, ссылаясь на мнение эксперта в этой области относительно анонса этой акции

[Capers]

Славко :

Capers :Зачем мне Гугл. Поверьте, мне мой многолетний опыт в сфере автобизнеса может на сегодняшний день подсказать гараздо больше, чем весь интернет и автопресса вместе взятые.

купил с дуру Таурег, теперь вот жду када Поло подарят, ссылаясь на мнение эксперта в этой области относительно анонса этой акции

Кто успел -купили. И Джетты дизельные по 130 тыс. грн. были.

[Славко]

Capers :Кто успел -купили. И Джетты дизельные по 130 тыс. грн. были.

Джеты были, а вот Поло в подарок не было...

но по этой теме лучше коменты оставить в той теме, где ты проанонсировал эти Поло подарочные...

[Александр_DN]

Capers :

zoomae :

Timur :не смогу объяснить.
Просьба не обижаться, глубокое ИМХО.

А я могу точно объяснить за что я выбрал Кэмри, а не Пассат.

ЗА КОМФОРТ!

Вот поэтому больше на дорогах Кэмри, чем Пассатов. Люди хотят комфорта больше, чем спортивных настроек. Скажите я не прав?

Я до покупки Кэмри тестировал и пассат и новый суперб. Такого комфорта как в Камри и рядом нет.

Так что это уже сугубо личный выбор или жопотряска или комфортная езда.

Ну ты и сравнил. . . Критерий сравнения Кэмри и Пассата? Цена, наверное?
Сравнивать надо было с Тианой, Легендой, Ешкой, А6, 5-кой БМВ, а то сравнил. (это для людей, которые хотят комфорта)
А Авенсис почему не сравнивал?

Чё-та я не вижу логики в Ваших рассуждениях. Почему человек не может при выборе машины сравнивать Пассат и Камри?
Формально Пассат - Д-класс, Камри - Е. Ну и что? Что сравнивать и делать выбор между этими машинами нельзя?
Оба седаны? Да.
Длина где-то 4,8 м +- 5см? Да.
Багажники здоровые? Да
Разные калссы? ДА! Всё, стоп, сравнение запрещено. Но почему-то даже неплохие издания нарушают
http://www.autoreview.ru/archive/2007/15.../index.php
Согласен, Авенсис - одноклассник Пассата. Но зачем смотреть на древнюю машину, если есть возможность купить что-то современное?
Я смотрю Вы уже новый класс авто выявили - "(это для людей, которые хотят комфорта)"
Тем более человек сказал, что сравнивал Камри с однозначным одноклассником - Супербом. Просто ВАГи показались ему жопотрясками.
Я когда машинами интересовался сравнивал паркетники с седанами. Интересно, мне за это ничего не будет

Capers, вобщем-то с Вашими классификациями автомобилей я полностью согласен (по Инсигне, правда, сомнения). Но ничто не мешает мне говорить что, допустим, Пассат лучше Супреба или Тиана лучше Мондео.

Все ИМХО