Путешествия по РБ

[A-Skoda]

(14-04-2016 10:14)m.dreval :  Что там из России возить то можно? Кроме кристалловской водки и карамели в шоколаде, абсолютно не приходит на ум хоть что то вкусное и интересное, чтобы я хотел привезти из России. Икру разве что еще.

Шмотки (особенно обувь), техника, косметика, стройматериалы, чай/кофе - на 30-40% дешевле, чем в Беларуси. С такой разницей белорусам выгодно ехать на закупки даже с учетом трат на топливо и российскую страховку.
А кристаловская водка в Минске разливается - завод так и называется "Кристал".
Что касается сладостей, то белорусские намного вкуснее и качественнее, чем российские, хоть и недешевые.

---

---

Наверно украинские номера помогли... В общем вчера в Минске нужно было высадить знакомого на одном проспекте, где всё обвешано знаком "остановка запрещена". Парковок или каких-то нычек в поле зрения не наблюдалось. В общем глянул по сторонам, ГАИ не увидел, поэтому остановился, высадил человека (т.е. 5 секунд времени). Впереди меня таким же образом остановилось еще 3 машины (понятно, что на белорусских номерах). После первого же перекрестка, стояло 2 экипажа ГАИ, машинки, которые останавливались передо мной, были моментально остановлены. На меня тоже был поднят жезл и тут же второй рукой ГАИшник помахал мне активно пальцем (как детям в школе: типа еще раз пошалишь, ой накажу) и жезлом показал типа проезжай. Вот отношение к украинцам.

[A-Skoda]

Судя по всему на белорусских дорогах взялись за тонировку. Сегодня был остановлен в Минске и оштрафован (других нарушений не было, только из-за тонировки и остановили). Оказывается, согласно Указу Президента, нанесение тонировки плёнкой запрещена в любом проявлении - что на передних боковых, что на задних боковых стеклах, а также на заднем стекле. По заводской есть варианты, но с заводской машин не много. Так что нам, привыкшим к тонировке, в этом вопросе нежданчик.

[Denis]

Обуеть, снова удивляюсь тупости принятия решений...Задние-то чем не угодили и как влияют на безопасность движения?

[Демьян]

(06-05-2016 17:25)A-Skoda :  нанесение тонировки плёнкой запрещена в любом проявлении - что на передних боковых, что на задних боковых стеклах, а также на заднем стекле.

А боковые задние чем им мешают?
Ну пусть местное население кошмарят, а вот авто с другой страны зачем щимить за такое моменты как тонировка боковых стекол пассажиров.
Мне как туристу кажется, что "там" делается все по максимуму, что-бы меньше ездили к ним.
З.Ы. Если раньше у меня и были желания в Брест покататься, посмотреть на крепость на древний лес то сейчас как то под сомнением.

[A-Skoda]

ГАИ не волновало, что машина на иностранных номерах. Пока ГАИшник писал бумагу, я спросил, а как же немало машин ездит по Минску с тонировкой задних боковых и заднего - что, все нарушают? Ответ ГАИшника: "Они не нарушают, там заводская тонировка", - БРЕД! Кстати, просил ГАИшника вынести предупреждение, он отказал (хотя я очень деликатно себя вел, на "вилы не лез"). Вот почитал законодательство, так за тонировку - от предупреждения до 2 базовых величин (2 базовые - это около 500 грн.). При повторном нарушении за это дело в течение года - 2-5 базовых.

---

---

Прикол еще был в том, что ГАИшник предложил два варианта: оплатить штраф на месте или он изымает права и придется мне в райотдел ехать вопрос закрывать. Бл..., на каком основании права изымать? Я что, пьяный ехал или пятый раз за день 200 км/ч нёсся..? Беседа была в машине ГАИ, там всё пишется и кем надо проверяется, т.е. не на понт гаец брал.

[Denis]

Лишний раз убеждаюсь в своем решении больше никогда не посещать эту "гостеприимную" страну на собственном автомобиле...
Реально клиника...

[A-Skoda]

Всех приветствую!

Давно хотел написать информацию о признании (или не признании) иностранных водительских удостоверений в Беларуси, т.е. это касается и украинских ВУ, с которыми мы ездим в Беларуси.

Если кому-то лень читать дальше, то кратко: если в украинском ВУ нет срока давности и/или в нет информации о датах разрешения и окончания по каждой категории (например, во всех ламинированных ВУ такой инфо нет, а также в первых пластиковых), то такое водительское удостоверение в Беларуси считается недействительными, и в этом случае могут прилично оштрафовать.
Штраф: от 50$ до 200$, при повторке в течение года – 200-500$.
Выход один: украинское ВУ перевести на русский или белорусский язык и нотариально заверить, а потом возить его с собой – тогда оно действительно в Беларуси.

С учетом того, что планы по наполнению белорусской казны растут, в т.ч. на штрафах на дорогах, эта информация может быть важной.
Лично меня и моих знакомых (с украинским ламинированным ВУ без срока давности), белорусы ни разу не "торбили" на предмет недействительности наших ВУ, но перевод с заверением сделал давно и вожу с собой - штраф уж очень серьезный.
За белорусов, которые имеют вид на жительство за границей и приехали погостить в свою же Беларусь с иностранными правами, судя по всему уже взялись, вот свежий пример: https://auto.onliner.by/2016/05/16/prava-34/

А теперь, кому читать не лень, информация из законодательства.

Выдержка из ст. 5 Закона «О дорожном движении» Республики Беларусь от 5 января 2008 г. N 313-З:
Лица, временно пребывающие или временно проживающие в Республике Беларусь, имеют право управлять механическими транспортными средствами, самоходными машинами на территории Республики Беларусь при наличии действительного водительского удостоверения, выданного иностранным государством:
- соответствующего требованиям Конвенции о дорожном движении, подписанной в г. Вене 8 ноября 1968 года,
- либо составленного на одном из государственных языков Республики Беларусь,
- либо сопровождаемого заверенным в установленном порядке переводом текста водительского удостоверения на один из государственных языков Республики Беларусь.

О Венской конвенции.
Ее подписала и Украина, и Беларусь (после распада СССР).
Венская конвенция 1968 года о водительских правах для иностранных граждан вводит два вида удостоверений водителя, имея которые можно управлять автотранспортом: национальные права; международные права.
Требования к национальным водительским удостоверениям: документ может быть изготовлен из пластика или бумаги (предпочтительно розового цвета); формат пластикового документа 54*86 мм (данное требование не обязательно, то предпочтительно); в верхней части лицевой стороны должно быть название документа, написанное на национальном языке; основная информация о водителе должна дублироваться латинскими буквами.
На лицевой стороне должны присутствовать данные: фамилия, имя собственника документа; дата и место рождения водителя; дата выдачи прав; срок окончания действия удостоверения; подразделение, выдавшее документ; фото собственника; категории автотранспортных средств, которыми водитель имеет право управлять; личная подпись (желательно, чтобы подпись собственника максимально совпадала с подписью, поставленной в гражданском паспорте).
На оборотной стороне пластикового документа должна быть информация о доступных категориях, причем с датой разрешения управления и с датой окончания разрешения; если водитель имеет право управления автомобилями с какими-либо ограничениями (например, эксплуатация автомашины возможна только при наличии очков), то эта информация также должна отражаться; в документе по внутренним правилам может отражаться и иная информация, главное, чтобы она не противоречила требованиям иных государств.
Национальный документ не имеет единой формы, а образец международного водительского удостоверения является приложением 7 к Венской конвенции.

Штраф. Если ВУ не отвечает требованиям, считается, что их попросту нет.
Согласно ст. 18.19 КоАП Республики Беларусь 194-З от 21.04.2003 г.:
Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, а равно передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления, – влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.
Те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, – влекут наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин.
Напоминаю: 1 базовая величина в Беларуси – это около 10$. Считать умеют все.

[Haver2008]

Дак, все таки, как с тонировкой передних дверей? Штрафуют?

[Denis]

тут парни говорят, что с тонировкой задних дверей штрафуют, что -
а вы про передние спрашиваете...

[A-Skoda]

Haver2008, плёнка запрещена на любом стекле. На границе и слова не скажут, а дальше всё зависит от настроения инспектора ГАИ.

---

---

Об изъятии ВУ в Беларуси, в т.ч. у иностранцев (выдержка из ст. 8.9 ПикоАП Беларуси):

п.2. При нарушении правил дорожного движения, за которое в соответствии с Особенной частью Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях может быть наложено административное взыскание в виде лишения права управления транспортными средствами, у водителя изымается водительское удостоверение и талон к нему, а в виде штрафа – талон к водительскому удостоверению. Взамен изъятого водительского удостоверения и (или) талона к нему выдается временное разрешение на право управления транспортными средствами на срок до исполнения административного взыскания, но не более чем на месяц со дня вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении. В случае принятия решения о лишении права управления транспортными средствами водительское удостоверение и талон к нему хранятся в органе, осуществляющем контроль за безопасностью дорожного движения, до исполнения взыскания.

При нарушении иностранным гражданином или лицом без гражданства (за исключением постоянно проживающих в Республике Беларусь) правил дорожного движения, выразившемся в превышении скорости движения, нарушении правил остановки или стоянки транспортного средства, зафиксированных работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, у этого лица изымается водительское удостоверение на срок до исполнения административного взыскания. Взамен изъятого водительского удостоверения выдается временное разрешение на право управления транспортными средствами.