Может летнюю резину пора?

[Mechanic]

Норми по балансування існують - потрібно дивитися ГОСТ. Але у вашому випадку все в межах допуску. Литий диск при балансуванні як правило потребує більшого груза ніж сталевий штампований.
Резина 5 років має експлуатуватися, але якшо ваша лежала на складі і на ній не їздили, то можете їй ще рік-два додати) У мене товариш на заводській гумі 7 років відїздив (але там була Мішелін здається)
В принципі головне щоб колеса з резиною відбалансувалися. Про якість цієї резини сказати не можу, але наприклад нашу Росаву відбалансувати дуже проблемно і на швидкості більш як 80 км її починає тріпати. Думаю ваша в будь-якому разі краще Росави.

[Porter]

Mechanic, дякую за пояснення. Я з салону, на піреллі відкатав теж 7 років. От поміняв, бо вібрації появились (казали гума стала яйком). Правда, сумарного пробугу всього 78 000.
Якби перекинути перід на зад - ще би тягнула сезон, мабуть (перід 3 мм зад 4 мм протектора).

[Vitaly_N]

(21-03-2015 13:29)Porter :  3) три кола збалансувались супер а одне аж 75 грам на одну сторону (диск литий легкосплав, рівний). Поставив його на зад. Наскільки то зле чи чи варто щось пробувати розказати продавцю? Чи існують взагалі якісь норми - допуски на балансування

75 грамм - это много, я бы поменял колёсико, чудес не бывает...
нормы 14-16 дюймовая - корректирующая масса не более 70 грамм

[Porter]

Я забив... монтаж, розбортувати, запаска, базар, обмін,монтаж, балансування. А пройшло 2 дні, а наклейка здерта, а шина брудна, ще таких на складі не буде, пів дня часу, 20 км, + бабло за заміну і баланс. я махав...

[Mechanic]

ГОСТ 4754-97
ГОСТ Р 50511-93
http://www.kolesoff.ru/disbalans-i-bieni...rki-krts1/
"Комментарии: Цифры в таблице - это предельная масса набивных (пружинных) грузов. Масса самоклеющихся грузов, распространенных в настоящее время, будет превышать предельные величины, указанные в таблице, что не является производственным дефектом, т.к. изменение массы происходит из-за изменения радиуса наклейки грузов"

При мне на шиномонтаже на литой диск R15 клеили груз 120 грамм (колесо не мое). Но на мой вопрос ответили что это в пределах допуска. И показали на стенде пример по балансировке в варианте "литой диск" и "стальной диск". При балансировке по программе "стальной диск" одно и тоже колесо требовало груз 70 грамм, при балансировке "литой диск" потребовало 120.

[agrosens]

(19-03-2015 18:00)VIESSMANN :  Переобулся.
Купил PREMIORRI Solazo
Пока понял что шумновата.

Говорят что первые 500 км резина притирается и потом становится тише. Еще нужно проверить давление, так-как на шиномонтаже могли перекачать/не до качать.

[Vitaly_N]

(21-03-2015 15:35)Porter :  Я забив... монтаж, розбортувати, запаска, базар, обмін,монтаж, балансування. А пройшло 2 дні, а наклейка здерта, а шина брудна, ще таких на складі не буде, пів дня часу, 20 км, + бабло за заміну і баланс. я махав...

это другой подход
но три колеса отбалансировались же нормально...
мне Avon ZZ3 меняли, ниже 70 грамм не получалось

[Хутин Пуй]

(19-03-2015 22:14)Zipher :  Разница в 300 грн. между топовым ханкуком, который входит в тройку лучших по версии немецкого адак и росавой

ну во-первых не 300, а 400 грн
во-вторых для кого-то 1600грн это ощутимая разница за комплект. тем более если использует самый обычный стиль езды

[ZAP]

70 это уже очень не мало. Может диск нужно рихтануть, а может при установке на монтаже поленились еще рас спустить колесо, разбортировать и провернуть покрышку относительно диска.
По своему опыту скажу что если грузик больше 35, значит где-то что-то не совсем гуд...

[valekss]

Вчера думал на летние (литье) тапки перейти, поехал на балансировку, а мастер говорит что мол одно колесо не балансируеться... Видимо внутри не большой удар или еще что то... Мол назад если ставить то не критично... Но надо на прокатку или рихтовку ехать...
За балансировку отдал (4 колеса литья,R15) 144 грн. СТО Буча-Авто( в Буче)

Прав он? И кто может подсказать хорошего мастера по ремонту дисков, в Киеве (желательно Борщаговка)...