Моргание фарами. Обсуждение.

[Borisovitch]

Цитата:Разве правилами запрещается ехать 60 км/ч? Водитель имеет право ехать с безопасной скоростью, которую он сам для себя выбирает.

Запрещается, при свободной правой полосе.

Цитата:Вы меня совершенно не поняли.

Та понял я, понял Согласен, просто так, одним росчерком пера, запретить опережение справа-сложно. Но если в городе, действительно могут быть разные ньюансы (вплоть до старта со светофора), то на трассе, обгон справа на большой скорости-очень опасен.

[IJ.]

Моргаю только на трассах, так как в городе, как правило, водители, едущие впереди, думают, что я их попросту сгоняю и встречные не понимают.
Да и для города не актуально, нефиг "летать" и создавать ситуации о которых потом читаешь в новостях и думаешь, из-за какого-то мудака пострадали невинные люди.

[azzy]

(12-04-2010 14:25)Borisovitch :  

Цитата:Разве правилами запрещается ехать 60 км/ч? Водитель имеет право ехать с безопасной скоростью, которую он сам для себя выбирает.

Запрещается, при свободной правой полосе.

При свободной правой в левой вообще запрещено ехать

[Borisovitch]

(12-04-2010 14:48)azzy :  

(12-04-2010 14:25)Borisovitch :  

Цитата:Разве правилами запрещается ехать 60 км/ч? Водитель имеет право ехать с безопасной скоростью, которую он сам для себя выбирает.

Запрещается, при свободной правой полосе.

При свободной правой в левой вообще запрещено ехать

Так и я о том же.

[Донской]

(12-04-2010 11:59)Borisovitch :  Если за Вами долго едет машина.. ..Особенно ночью, так спокойнее ехать..

тут могут быть варианты..

[Borisovitch]

(12-04-2010 15:07)Донской :  

(12-04-2010 11:59)Borisovitch :  Если за Вами долго едет машина.. ..Особенно ночью, так спокойнее ехать..

тут могут быть варианты..

Варианты могут быть всегда. Удобнее и спокойнее, я имел ввиду-тому, кто к Вам пристроился а не Вам.

[bboorryyss]

(12-04-2010 11:59)Borisovitch :  Если за Вами долго едет машина, это значит, её водителя полностью устраивает Ваш стиль езды. Особенно ночью, так проще и спокойнее ехать и многих это устраивает. Другое дело, если он висит у Вас на хвосте, что называется бампер в бампер. Это опасно, такое раздражает и могут быть варианты с подставами. Такого не допускайте. Просто включите правый поворот и слегка оттормозитесь. Сразу всё будет ясно.

В этом согласен. Сам люблю ехать вторым, особенно в плохую погоду. Отпустил, чуть, переднюю машину и за ней как за проводником. И мне не мешает, когда за мной так едут. Главное, чтобы дистанцию соблюдали.
А в остальном (опережение справа), нет.

[MaxDnUa]

(13-04-2010 08:42)bboorryyss :  

(12-04-2010 11:59)Borisovitch :  Если за Вами долго едет машина, это значит, её водителя полностью устраивает Ваш стиль езды. Особенно ночью, так проще и спокойнее ехать и многих это устраивает. Другое дело, если он висит у Вас на хвосте, что называется бампер в бампер. Это опасно, такое раздражает и могут быть варианты с подставами. Такого не допускайте. Просто включите правый поворот и слегка оттормозитесь. Сразу всё будет ясно.

В этом согласен. Сам люблю ехать вторым, особенно в плохую погоду. Отпустил, чуть, переднюю машину и за ней как за проводником. И мне не мешает, когда за мной так едут. Главное, чтобы дистанцию соблюдали.
А в остальном (опережение справа), нет.

+1 И опять-же если едем с ветерком то на визир проводника поймают

---

(12-04-2010 14:28)IJ. :  Моргаю только на трассах, так как в городе, как правило, водители, едущие впереди, думают, что я их попросту сгоняю и встречные не понимают.
Да и для города не актуально, нефиг "летать" и создавать ситуации о которых потом читаешь в новостях и думаешь, из-за какого-то мудака пострадали невинные люди.

Нужно коды знать, один или два коротких импульса- засада, более двух или более продолжительные включения- пожалуйста уступите левую полосу для транспорта с более высокой скоростью движения.

[=Nazar=]

На рахунок "хвостів" і згону із смуги руху:
ситуація із життя...а саме те, що бачив власними очима в неділю,11.04 на Одеській трасі в проміжку від Умані до Києва з 18 до 21.00...на під"їзді до Жашкова аварія №1...жахлива аварія мінімум з одним загиблим (те що вдалось розгледіти), по ситуації я зрозумів наступне, водій,років 45-50 на VW Passat B5,певно на швидкості не менше 150 км/год, б"є в зад стареньку Ниву,в котрій їхав пенсіонер(и),в ниві від удару вириває задній міст і викидає,саме викидає в кювет,метрів за 150 від місця удару...судячи по слідах то удар відбувся саме в крайній правій смузі...Passat, екстрено гальмуючи (слід на дорозі) зупинився метрів за 200 від місця зіткнення...на обочині стояла ще одна машина,певно та, котру "гонщег" хотів обійти справа..дядько з Passatу сидів біля машини,тримаючись за голову...Їдемо далі,в проміжку від Білої Церкви до Києва ще 4 аварії,3 з яких "паравозік",і в одному із цих ДТП, в "супер швидкій машині" ВАЗ 2109 була маленька дитина,висновок один:нех летіти, не дотримуючись дистанції
Особисто я випередженням справа користуюсь дуже рідко, при вільній проїжджій частині, коли я з тих чи інших причин займаю крайню ліву смугу, для автомобілів, котрі рухаються набагато швидше мене одразу звільняю смугу,а от нахабних "блимавщиків", котрі думають, що при повній завантаженості всіх смуг руху або вилечу на газон,або втічу вправо, вишукуючи ничку і при цьому різко вигальмовуючись, але тільки щоб їх пропустити,глибоко помиляються...нікого так не пускав,а навпаки типу "провчав"(коли немає куди втікти вправо (фури їдуть), легке натискання на гальма виліковують пил "блимавщика", і коли по правій смузі їдуть "тихоходи.але між ними є "ніші",летуни думають. що вони можуть "ліхо" обійти і перед самісіньким носом вклинитись,але дзуськи,особливо після того,як двічі такі козли чуть не влупили мене в правий бік і змусили вигальмовуватись і вилітати на газон,тепер я,бачачи "спішуна", просто максимально прискорюсь і скорочую дистанцію із попереду їдучою машиною,але в в наш ряд не впускаю),хоча може й не правильно,але факт залишається фактом

[MaxDnUa]

(13-04-2010 10:58)=Nazar= :  На рахунок "хвостів" і згону із смуги руху:
ситуація із життя...а саме те, що бачив власними очима в неділю,11.04 на Одеській трасі в проміжку від Умані до Києва з 18 до 21.00...на під"їзді до Жашкова аварія №1...жахлива аварія мінімум з одним загиблим (те що вдалось розгледіти), по ситуації я зрозумів наступне, водій,років 45-50 на VW Passat B5,певно на швидкості не менше 150 км/год, б"є в зад стареньку Ниву,в котрій їхав пенсіонер(и),в ниві від удару вириває задній міст і викидає,саме викидає в кювет,метрів за 150 від місця удару...судячи по слідах то удар відбувся саме в крайній правій смузі...Passat, екстрено гальмуючи (слід на дорозі) зупинився метрів за 200 від місця зіткнення...на обочині стояла ще одна машина,певно та, котру "гонщег" хотів обійти справа..дядько з Passatу сидів біля машини,тримаючись за голову...Їдемо далі,в проміжку від Білої Церкви до Києва ще 4 аварії,3 з яких "паравозік",і в одному із цих ДТП, в "супер швидкій машині" ВАЗ 2109 була маленька дитина,висновок один:нех летіти, не дотримуючись дистанції
Особисто я випередженням справа користуюсь дуже рідко, при вільній проїжджій частині, коли я з тих чи інших причин займаю крайню ліву смугу, для автомобілів, котрі рухаються набагато швидше мене одразу звільняю смугу,а от нахабних "блимавщиків", котрі думають, що при повній завантаженості всіх смуг руху або вилечу на газон,або втічу вправо, вишукуючи ничку і при цьому різко вигальмовуючись, але тільки щоб їх пропустити,глибоко помиляються...нікого так не пускав,а навпаки типу "провчав"(коли немає куди втікти вправо (фури їдуть), легке натискання на гальма виліковують пил "блимавщика", і коли по правій смузі їдуть "тихоходи.але між ними є "ніші",летуни думають. що вони можуть "ліхо" обійти і перед самісіньким носом вклинитись,але дзуськи,особливо після того,як двічі такі козли чуть не влупили мене в правий бік і змусили вигальмовуватись і вилітати на газон,тепер я,бачачи "спішуна", просто максимально прискорюсь і скорочую дистанцію із попереду їдучою машиною,але в в наш ряд не впускаю),хоча може й не правильно,але факт залишається фактом

+100