Passat vs tour 4x4

[Dimon325]

(10-07-2014 13:34)Gr_Vetal :  

(10-07-2014 13:23)Lokki2006 :  Есть ещё Гр_Ветал с 2.0 ТДИ рулит

Я так і знав, що мене згадають... Так рулять A5 2,0 TDI DSG і TOUR 1,9TDI AG, але я завжди об'єктивний...

Не удержался кусочек метнуть.

[Dimon325]

(10-07-2014 13:34)Gr_Vetal :  Я так і знав, що мене згадають... Так рулять A5 2,0 TDI DSG і TOUR 1,9TDI AG, але я завжди об'єктивний...

"... и молиться мне нужно ежевечерне и в субботу."

[Gr_Vetal]

(10-07-2014 14:25)Dimon325 :  ... и молиться мне нужно ежевечерне и в субботу."

Та ні я не такий...

[Донской]

(10-07-2014 10:41)Tigra :  Прелесть езды на 4х4 я ощущу каждый день при езде на роботу зимой, ибо мне надо проехать метров 700, еще й половину под горку,

Я тоже езжу зимой на работу и под горку
Нажал на педаль - еду, даже не знаю, сока кАлес крутит. Сижу в машине 0 она меня везет.
В чем разница, так и не понял..

---

---

(10-07-2014 10:41)Tigra :  + к томуже пару раз в год в лес на охоту, в карпаты на лыжи, летом на озерко.

А ну это да - это аргумент.
Тока Вы не уточнили. На охоту в лес или топи и болота?

---

---

(10-07-2014 10:49)dannetis :  

(10-07-2014 10:15)Донской :  

(10-07-2014 07:02)Predator_76 :  А что за глаза будет хватать?

Глушитель с дыркой, дицки с подсветкой, синие светодиоды в габаритах
А вообще, главное, чтобы авто было новее по состоянию. Всё остальное - выброшенные деньги.

---

---

Парни, а можете ответить мне неграмотному.
А вот тур 4х4.. где ощущается его 4х4?
При какой езде, в каких местах.
Для примера. Вот выяснил я тут, что в продольных моторах торсен стоит и купил я 4х4. Езжу теперь на работу/по работе по Киеву (или др. городу), ребенка в школу, летом раз в месяц на природу - за город пор трассе, а там ме ров 500 по грутовой дороге, куда все едут. А Не летом - раз в 3 месяца езжу на природу. Иногда в дальние поездки в города езжу..
Вот когда я буду ощущать все прелести 4Х4 и торсена и согреваться от мысли, что мои ощущения от езды многократно возбудительнее, чем у тех, на кого смотрю через стекло из машины, ведь у них обычный передний привод..
Кроме того, что у меня будет на шильдике 4х4 (а можеи не будет)
???

мой друг примерно также рассуждал до тех пор пока не сел за руль моей машины зимой и не покатался пол дня, больше от него я не слышал о том что полный привод не нужен.

Ну это все слова. Зимой очень много людей ездят по пол дня и часто даже целый день. Сидят в машине, жмут на педаль, машина везет. Так что там друг почувствовал того, что не чувствуют убогие "2-х колесные"?

---

---

(10-07-2014 10:49)dannetis :  В городе - это уверенный старт и летом и зимой,

В смысле? - 4 шлифуют лучше и отрываются быстрее, чем 2? - согласен - аргумент. Принято

[Oleksii Pinchuk]

(10-07-2014 14:33)Донской :  

(10-07-2014 10:41)Tigra :  Прелесть езды на 4х4 я ощущу каждый день при езде на роботу зимой, ибо мне надо проехать метров 700, еще й половину под горку,

Я тоже езжу зимой на работу и под горку
Нажал на педаль - еду, даже не знаю, сока кАлес крутит. Сижу в машине 0 она меня везет.
В чем разница, так и не понял..

та ну ! хорош заливать. нажал на моноприводе - поехал. ага. поехал если снег убрали и гололёда нет. Чё давно чтоли 52 февраля было ? забыли как фуры и остальные моноприводы на Телиги шлифовали а те товарищи у кого 4х4 вытягивали безнадёжно сатрявших ?

[Донской]

(10-07-2014 11:05)ЧАП :  народ,тот кто спрашивает что такого в полном приводе и зачем он нужен-скорее всего никогда не ездил на нем.не припомню кого либо из своих знакомых которые бы после 4х4 хотели пересесть на монопривод в качестве основного авто

Так не ездил, потому и спрашиваю
Но, кроме - "это круто, просто экстаз и летом и зимой, уверенно чувствуешь себя, если вдруг окажешься в непроходимой тундре" аргументов не услышал пока..

---

---

(10-07-2014 14:42)Alexey.Pinchuk :  та ну ! хорош заливать. нажал на моноприводе - поехал. ага. поехал если снег убрали и гололёда нет. Чё давно чтоли 52 февраля было ? забыли как фуры и остальные моноприводы на Телиги шлифовали а те товарищи у кого 4х4 вытягивали безнадёжно сатрявших ?

А смысл в такую погоду вообще ездить?
Хотя аргумент понял: если выпадет много снега, или замерзнет растаявший снег зимой и будет гололед.. ..и это все в момент, когда до вечера он растяет/раскатают.. ..но вот именно эти пару часов и пол дня, нужно будет непременно выехать или не подождать до улучшения погоды, а поехать, насколько стремно бы ни было от большог количества аварий, чтобы испытать судьбу на гололеде и убедиться, как крут и на высоте мой 4х4, что купил не зря и даже использовал всю мощь.
В принципе аргумент понятен. Других больше тут и не было

[Oleksii Pinchuk]

(10-07-2014 14:42)Донской :  А смысл в такую погоду вообще ездить?
....

позвонить на работу и сказать что сегодня снег выпал - я не приеду опять же, 52 февраля все утром поехали на работу, а часа в 4 начал валить снег, да так внезапно начал валить, что некоторые только в субботу домой доехали, был конечно прогноз, но кто его смотрит и верит Коле Кульбиде, если они иногда с сегодня на сегодня погоду спрогнозировать не могут. а полный привод полезен и в мокрую погоду, такая как сейчас и на песке/пыли/гравии. В том же туре 4х4, помимо самого 4х4 есть ЕСП, в Б5 наверное тоже. И поскольку в туре халдекс, это означает что машина по сути переднеприводная, но если надо - задние колёса подключаются, и расход почти как у монопривода. Лень писать уже про преимущества 4х4. Ездил я в командировку зимой на туре акл 1.6, тоже снежно было, ехал в сторону Житомира, скорость где-то около 80-90 была, снегу навалило дофига, при езде в левой полосе по каше машину постоянно кидало, каша из-за фур, приходилось подгазовывать и крутить рулём, в один прекрасный момент машину раскачало и развернуло на 180 градусов, а сзади как раз фура ехала то же самое на фабии 1,4 было позапрошлой зимой. на Туре 4х4 для того чтобы выронять машину и задать ей направление движения, достаточно было бы просто нажать на газ. всё. никого никуда не кидает, едем ровно.

[Донской]

(10-07-2014 15:42)Alexey.Pinchuk :  

(10-07-2014 14:42)Донской :  А смысл в такую погоду вообще ездить?
....

позвонить на работу и сказать что сегодня снег выпал - я не приеду

Когда бесконечно валит снег и лютый гололед - большинство людей не ездят на авто. На работу ходят, в кино и на свидания тоже ходят, но на метре или трамвае. Не потому, что не хватает 2 колес, а потому вероятность попасть в дтп, убить себя или кого-то даже не по своей вине очень высокая. Или по своей, (но не от того, что всего 2 колеса). А от того, что тормозной путь как не тормози больше............

[Lokki2006]

Alexey.Pinchuk, убедил

[Донской]

(10-07-2014 15:42)Alexey.Pinchuk :  

(10-07-2014 14:42)Донской :  А смысл в такую погоду вообще ездить?
....

..опять же, 52 февраля все утром поехали на работу, а часа в 4 начал валить снег, да так внезапно начал валить, что некоторые только в субботу домой доехали, дальше тра-ля-ля....

Леша, такое стихийное бедствие бывает раз 50 лет)))
Но аргумент в ползу 4х4 все тот же.