Курилка-флудилка по сумски

[TurboBond]

Наткнулся случайно, кого-то напомнил:



По теме: Надо бы заехать, пощупать...
З.Ы. В смысле, А7-ую!

[deni$]

Давным давно, Когда я выбирал свою Шкоду
то во всех корейских и прочих авто было примерно такое ощущение



И только в Шкоде все строго, красиво (пластик отделки панели, сама "приборка" и пр что в Фабии, что в А5 были почти одинаковы)



А вот А7 я не понял вроде и модно, и строго. Вроде и красиво но не то

[DеM]

Времена "вечных" машин закончились....
Теперь все решают не инженеры,а дизайнеры!

[zavgar]

ну не знаю, я глянул амбишен - потянет. только колеса железяки портят. А так - пойдет. И главно, есть спрос.
п.с. в пятницу прошел 2-е ТО. Поскольку путь лежал в Киев, а на табло 600 км до ТО, записался в Броварах. Из нюансов: льют или ваговское 5w30 или кастрюль тоже 5w30. Были удивлены, что в Полтаве на первом ТО залили 5в40.
Вобщем, согласился на кастрюль 5в30, посмотрим на его расход. если че поменяем.
Сделали скидку, так как первый раз у них. Второе ТО обошлось в 1460 грн (точно не помню, с копейками). Это с 5 л масла, остаток взял на долив.
Мастера зовут Юра, зачетный парень. Облазил все и вся. Он же делает диагностику БК. То есть обслуживание делает один специалист. Из ошибок была только закр клапан вентиляции бензобака, который закрывается от залива "до полного".
При смене масла удивился, что в Полтаве поставили железную пробку (болт) с жел шайбой. Хотя она идет по етке и по коду на замену. А с завода стоит утопленый шестигранный болт с медной шайбой. нашли именно такой, за что ему спасибо итого заняло по времени 1 час 30 мин с отвлечением на поиск нужного болта, попив кофе и разговоры на одометре 29 с копейками. Полет нормальный

[Maybe]

Посмотрел и я А7. Цвет капучино ей очень не идет. Цана 240 тыс грн за 1.8 на автомате в амбишине конечно пугает. Но Там уже автомат, мультируль, ЕСП, климат, подогревы. В принципе нормально. В принципе все тоже, что и в А5, но более современное. Настройки автомобиля с максидота перекуковали на магнитолу. Непривычно. Пробовал флешку втыкать - читает 4 гига мгновенно, понравилось звучание, хотя динамики только спереди. Понравился новый рычаг ДСГ, кнопка теперь не сбоку а спереди. Понравилась ручка открывания дверей, джойстики электростекол и зеркал, особенно сзади. Эргономика явно доработана в лучшую сторону. Вместо пепельницы теперь ящик с резиновым ковриком. Из подлокотника выкинули охлаждение, осталось только в бардачке. Ну с багажником все понятно, как обычно супер. А так в принципе и отметить больше нечего.
Для себя подумал, что если заказывать, то придется добирать задние лед-фонари, черные туманки, обязательно ксенон в черную фару и звук.
Стоит ли менять А5 на А7? Имхо - нет.

[Георгий]

на а9с тока

[zavgar]

еще из мелочей в А7 стоят микролифты ручек

[Spiny]

(02-07-2013 11:58)zavgar :  еще из мелочей в А7 стоят микролифты ручек

Так нужно ж было как то 240 тыс за уши натягивать
Ну не стоит она 30 у.е. (даже на автомате и это еще только амбиент) и все...

[Георгий]

тю,я то думал то рапид в максималке

[Spiny]

(04-07-2013 01:43)Георгий :  тю,я то думал то рапид в максималке

ага
типа Калина через заднюю трубу (жопу ) прокачанная Ока
так и у нас