У кого в авто двигатель 2.0i APK & AQY?

[Vitas_TEK]

У меня точно такие же на газу катаются, я думал это как раз самый нормальный вариант, а какие считаются газовые?

[ShpizVol]

(19-04-2015 21:39)Vitas_TEK :  У меня точно такие же на газу катаются, я думал это как раз самый нормальный вариант, а какие считаются газовые?

Тоже интересно, в чем разница между бензиновыми и газовыми?

[Pele]

Фиг его в чем разница, на газовых на коробке было написано LPG типа что они газовые, ну и они идут на один контакт а не на три как эти.

[tomakhvova]

(14-04-2015 11:40)Pele :  может навернулся датчик температуры ОЖ
На комп. диагностике были?

На комп. диагностике был - ошибок нет (датчик показывает нормальную температуру в реальном времени 95-98 цельсия) Датчик звонится тестером и показания по сопротивлению изменяются при остывании. Заменил термостат - были подозрения что он подклинивает. Осталось два варианта:
1. Глючит блок управления вентиляторами.
2. Недостаточный уровень фреона в системе кондиционирования (стоит климат)....
Вообщем полтергейст какой то

[Pele]

(20-04-2015 08:27)tomakhvova :  

(14-04-2015 11:40)Pele :  может навернулся датчик температуры ОЖ
На комп. диагностике были?

На комп. диагностике был - ошибок нет (датчик показывает нормальную температуру в реальном времени 95-98 цельсия) Датчик звонится тестером и показания по сопротивлению изменяются при остывании. Заменил термостат - были подозрения что он подклинивает. Осталось два варианта:
1. Глючит блок управления вентиляторами.
2. Недостаточный уровень фреона в системе кондиционирования (стоит климат)....
Вообщем полтергейст какой то

Чето сначала не дочитался в суть вопроса.
Я так понял просто насторожила работа вентиляторов на малом ходу???
Все остальное в норме?
Вы наверно с включенным климатом постоянно ездите (не в режиме ECON)
Включите EKON и вентиляторы остановятся, они автоматом запускаются при включении климата(компрессора).
По идее как то так.

[tomakhvova]

(20-04-2015 09:41)Pele :  [quote='tomakhvova' pid='2264765' dateline='1429511227']
[quote='Pele' pid='2261416' dateline='1429004439']
Чето сначала не дочитался в суть вопроса.
Я так понял просто насторожила работа вентиляторов на малом ходу???
Все остальное в норме?
Вы наверно с включенным климатом постоянно ездите (не в режиме ECON)
Включите EKON и вентиляторы остановятся, они автоматом запускаются при включении климата(компрессора).
По идее как то так.

Климат стоит в режиме ECON а карлсоны крутятся, даже если климат стоит режиме OFF, они крутятся в не зависимости от температуры двигателя. "На холодную" достаточно включить зажигание и карлсоны начинают крутится. Вот такая фигня . . . .

[Pele]

Мля, фиг его тогда, тогда нужно искать в электрике, может есть какая то релюха которая запускает эти карлсоны(может она коротнула и постоянно дает напругу на них).

[Vitas_TEK]

Вентиляторы запускаются от дискретного датчика температуры, который вкручен в сам радиатор, бывает провод к нему повреждается или разьём закисает. А вообще если климат есть-то даже без компа примитивную диагностику можно провести с полтычка тремя пальцами (одновременно три кнопки зажать-появится меню диагностики)

[garikkr]

(20-04-2015 08:27)tomakhvova :  Осталось два варианта:
1. Глючит блок управления вентиляторами.
2. Недостаточный уровень фреона в системе кондиционирования (стоит климат)....
Вообщем полтергейст какой то

1-й вариант возможен, его стоит проверить
2-й вариант- не возможен, т.к. при недостаточном уровне фреона кондиционер не включиться, а значит и вентиляторы не начнут вращаться.
Тут нужно проверять датчик включения вентиляторов и блок управления вентиляторами, ну и проводку, приходящую на эти органы управления.

[tomakhvova]

(20-04-2015 16:16)garikkr :  

(20-04-2015 08:27)tomakhvova :  Осталось два варианта:
1. Глючит блок управления вентиляторами.
2. Недостаточный уровень фреона в системе кондиционирования (стоит климат)....
Вообщем полтергейст какой то

1-й вариант возможен, его стоит проверить
2-й вариант- не возможен, т.к. при недостаточном уровне фреона кондиционер не включиться, а значит и вентиляторы не начнут вращаться.
Тут нужно проверять датчик включения вентиляторов и блок управления вентиляторами, ну и проводку, приходящую на эти органы управления.

Закончилась моя "война" с карлсонами . Таки я заправил кондиционер и компрессор таки не включился,а вентиляторы таки крутились. Думали муфту или компрессор в топку, но определили что питание на запуск муфты не приходило. Разобрали блок управления вентиляторами и прозвонили его. Все гуд. Глюк был в проводе управления муфты (обрыв). Нашли обрыв - устранили - все заработало в штатном режиме. Полтергейст пропал . Заправка кондея 400 грн., поиск и устранение "проводка " 300 грн. Все ок. Много "разных слов" узнал от електрика по поводу немецкого автопрома. Всем спасибо.