Присматриваюсь к Superb 1

[Эдгар]

А вообще, из практики.. Машина тяжелее тура и А5, потому геморойчики вылазят раньше по ходовке, мотору, оперению и тд. Если в турах и А5 -далеко за 100 тыщ, тут начинается с 80-90 тыщ.
выбрать вариант реальный 2006-07-08 год. Пробег в лучшем случае будет между 250 и 350 тыщ.
А там как повезет. ГРМ менять, помпу тоже. Сцепа -мейби. всякие сальники КПП, подшипники генератора, втулки стартера и т.д

Ща напишут, типа у меня 150 тыщ и нифига))) Я беру в общем а не в часности!!!

ИМХО всё ИМХО!))

[Serg09]

(27-08-2015 21:05)Эдгар :  А вообще, из практики.. Машина тяжелее тура и А5, потому геморойчики вылазят раньше по ходовке, мотору, оперению и тд. Если в турах и А5 -далеко за 100 тыщ, тут начинается с 80-90 тыщ.
выбрать вариант реальный 2006-07-08 год. Пробег в лучшем случае будет между 250 и 350 тыщ.
А там как повезет. ГРМ менять, помпу тоже. Сцепа -мейби. всякие сальники КПП, подшипники генератора, втулки стартера и т.д

Ща напишут, типа у меня 150 тыщ и нифига))) Я беру в общем а не в часности!!!

ИМХО всё ИМХО!))

+1
или найти где это уже поменяно, обслужено, так сказать хозяйский авто.

[nicolya84]

зачем писать то с чем не сталкивался. У меня пробег подходит к 200 да поменял ходовую в сборе и турбину все остальное типа сальники втулки и т.д. все родное

[Эдгар]

(27-08-2015 22:03)nicolya84 :  зачем писать то с чем не сталкивался. У меня пробег подходит к 200 да поменял ходовую в сборе и турбину все остальное типа сальники втулки и т.д. все родное

Ща напишут, типа у меня 150 тыщ и нифига))) Я беру в общем а не в часности!!!

Коллега, если вы выезжаете 2 раза в год ( на пасху и новый год), а в Киеве ежедневно и по пробкам и с стоп/стартами и с пробегом 300 км в день по городу и 60 тыс в год, тогда зачем спрашивать : "зачем писать"? Подходите к вопросу средне-статистически, а не с точки зрения владеть авто круглосуточно сдувая пыль, протирая в обед и читая машине "отче наш" перед закрытием гаража на ночь..

[jeger]

На яму загнати, добре перевірити кузов. І якщо нічого критичного не знайдете, то рекомендую брати. Свого часу теж вибирав між А-5 і СуперБом. Виявилося, що Суп був дешевшим, але якість комфорту по трасі на порядок вища. Поставив собі сидіння замшево-шкіряні від англійської моделі і кайфую, чого і вам бажаю. Якщо часто по трасам їздити, то набагато краще авто від А-5. Розхід бензину по трасі від 6,7 (їхав один до 120 км/год, без клімата) до 7,5 - з кліматом і людьми в салоні. Швидкість до 130 км/год. По автобанах зі швидкістю понад 150 км/год - розхід буде ближче до 9 л.
В місті розхід від 9 до 12. Залежно від пори року і пробок.

[Dmitro]

Поглядывая на авториа, прихожу к выводу, что меньше чем за 10 уе живых машин немного...

[skillsss]

+1 к Супу, покупал новым, пробег уже около 120000 км, нареканий нету, на 93000 км. поменял рычаги, перед этим ремни и ролики, замена масла каждые 10 тыс. Проблем нету.
С чипом едет лучше стоковой Октавы а5 1,8 тси, по комфорту тоже намного лучше. Сравнивал, т.к. есть рабочая А5

[Андрей 2.8]

Dmitro, какой бюджет?

[Dmitro]

(21-09-2015 11:05)Андрей 2.8 :  Dmitro, какой бюджет?

Ответил в ЛС

[netshurik]

проблем уже немного разгреб, и уже задумываюсь о замене тура 1,6 акл(накатал почти уже больше 90 т.км)

на ум приходят три машинки суперб1, ауди а4 или тур 1,8Т(ARX или AUQ) лифт

Про тур все понятно, про ауди почти тоже, а от про суперб - хотел бы услышать
про недостатки
-Закоксовывается маслоподводящий пат­рубок турбины, выходят из строя катушки зажигания, к 150 тыс. км может износиться -электрогидронатяжитель механизма изменения фаз газораспределения и дать течь прокладка кожуха этого механизма (1.8 T).
-Быстро изнашиваются задние тормозные колодки.
-Недолговечные ШРУСы и подшипник вискомуфты вентилятора охлаждения.
-передняя оптика.
-Из-за некачественной солярки прогорают клапаны, при излишне спокойной езде закоксовываются заслонки механизма регулирования подачи воздуха в турбину (1.9 TDI).