Предлагают Турик 1.9 тди AGR

[Gr_Vetal]

(29-07-2016 13:07)Lokki2006 :  Стоит ли связываться с этим мотором, да и вообще с Туром, на дворе середина 2016 всё-таки. В данном двигле смущают чисто дизельные фишки типа ЕГР и т.п. Кстати, АГР все на 90 сил, или были и 110? Какие шли на 110? И какой тип двигла доводится чиповкой до 130 сил? Какой из дизельных моторов на Туре лучший?

AGR тільки 90 к.с.
AHF, ASV на 110 к.с.
ASZ на 130 к.с.
По надійності найкращий 1.9 TDI ТНВД на 90 або 110 к.с.

[Lokki2006]

(29-07-2016 14:26)Alexey.Pinchuk :  жена гонсчег ? нах ей 130 дизельных сил ? троих детей быстро-быстро в садик возить ?
падараг жене.. едет с детьми, останавливают, проверяют доки, а это двойник.. или тройник )
мне про вас ничего не понятно. то на туареге, то на авоське без документов, то мопед/велосипед - до работы(не помню) выбираете, то шило(ниссан) на мыло меняете(тур)
может всё дело в общении ? ))

Да, на работу езжу на велосипеде, при чем уже 3-й год (с Золотых на Палац Украина, хоть какой-то спорт). Что здесь странного?
Да, жена гонсчег, любит погонять, хочет объём/ручку. Ездит сейчас на Ниссане и ноет. Хватало ей А8, с 280 дизельными силами, не долго музыка играла.
Сколько ездила и сколько её останавливали на "стрёмных авто", ни разу вопросов не было, к барышням у "них" априори подход другой.
ЗЫ Тема не о двойниках
Продаю квартиру, здесь же (не клубень) предложил часть деньгами, остаток – Туродизелем. Вот и думаю, может стоить таки взять его, а Ниссан продать, т.к. Тур свежее на 6 лет, дизель, пробеги одинаковы. Хотя, опять таки, в своё время менял свой Тур 1.8Т именно на этот Ниссан для жены, а сам тогда перешёл на двойники и велосипеды.

---

---

(29-07-2016 15:04)Gr_Vetal :  AGR тільки 90 к.с.
AHF на 110 к.с.
ASZ на 130 к.с.
По надійності найкращий 1.9 TDI ТНВД на 90 або 110 к.с.

т.е. можно сказать, что АГР лучший из дизелей на Туре, не смотря на самый "слабый" мотор? Чем он отличается от двух других?

[Alex.mos]

турбиной отличается

[bumblebee93]

(29-07-2016 15:04)Gr_Vetal :  

(29-07-2016 13:07)Lokki2006 :  Стоит ли связываться с этим мотором, да и вообще с Туром, на дворе середина 2016 всё-таки. В данном двигле смущают чисто дизельные фишки типа ЕГР и т.п. Кстати, АГР все на 90 сил, или были и 110? Какие шли на 110? И какой тип двигла доводится чиповкой до 130 сил? Какой из дизельных моторов на Туре лучший?

AGR тільки 90 к.с.
AHF на 110 к.с.
ASZ на 130 к.с.
По надійності найкращий 1.9 TDI ТНВД на 90 або 110 к.с.

Так,так,вірю кожному слову)

[Gr_Vetal]

(29-07-2016 15:30)Lokki2006 :  т.е. можно сказать, что АГР лучший из дизелей на Туре, не смотря на самый "слабый" мотор? Чем он отличается от двух других?

Надійні двигуни AGR, ALH, ASV, AHF вони всі 1.9 TDI ТНВД. Останні два із турбіною з змінною геометрією.
Є ще двигуни 1.9 TDI-PD:
ATD на 105 к.с. та ASZ на 130 к.с., однак останні два насос-форсунка.

---

---

(29-07-2016 16:16)Alex.mos :  турбиной отличается

Згідний, крім того двигуни ALH, AHF та ASV краще чіпуються ізза змінної турбіни.

[uds214]

є ще ASV 110к.с., теж турбіна з геометрією

[Gr_Vetal]

(01-08-2016 10:53)uds214 :  є ще ASV 110к.с., теж турбіна з геометрією

Так він аналог AHF.

[vudovenko]

(29-07-2016 10:21)Gr_Vetal :  А що тут думати, дуже надійне авто, прослужить ще не один рік

+1

100 к км. повинен протягнути без проблем

[Lokki2006]

как, собственно, и 1.4 хватает

[Sharpman]

(29-07-2016 15:30)Lokki2006 :  Сколько ездила и сколько её останавливали на "стрёмных авто", ни разу вопросов не было, к барышням у "них" априори подход другой.
ЗЫ Тема не о двойниках

Сегодня наблюдал из окна как копы оформляли крузака. Не понял, почему к нему прикопались, а потом в инете прочитал:

В Сумах полицейские задержали автомобиль Toyota с номерами Mercedes-Benz