Троит

[Лесничий]

(24-10-2017 15:00)Archangel-n :  вроде визуально все в неплохом состояние трещин пробоев не обнаружено

"Катушка" - это повышающий высоковольтный трансформатор, вторичная обмотка которого содержит витков в количестве "дофига и больше". Характерная неисправность - межвитковый пробой изоляции и для этого не нужно трещин и физического разрушения корпуса. Следствием указанной неисправности является снижение напряжения на электродах и ухудшение искрообразования. Детектируют обычно перестановкой\подменой.

[Archangel-n]

а как узнать какую именно переставлять или подменять?

[Лесничий]

(24-10-2017 15:56)Archangel-n :  а как узнать какую именно переставлять или подменять?

Подмена (использование заведомо исправной сторонней катушки): подкидываете её по очереди вместо установленных и наблюдаете за поведением двигуна. Ушло троение - нашли битую.

Перестановку используют для того, чтобы убедиться в том, что виновата именно катушка, а не свеча или проводка к катушке. Пример: есть неработающий цилиндр (а нашли его, например, комп диагностикой). Берете соседнюю катушку и меняете местами с неисправной. Заводите, смотрите на характер изменений (или отсутствие) и делаете выводы.

[Archangel-n]

Проблема в том что сейчас все нормально работает нормально езжу, а троить начало после 1 часа приблизительно езді по трассе, поменял сегодня мембрану и палил где-то пол часа бензин и все нормально работало
http://vagmarket.com.ua/product/vag-com-...gnost-1-1/
а такой мне подойдет? думаю себе заказать если подойдет и проверить

[Лесничий]

(24-10-2017 16:08)Archangel-n :  http://vagmarket.com.ua/product/vag-com-...gnost-1-1/
а такой мне подойдет? думаю себе заказать если подойдет и проверить

а вот этот - не факт. Это примитивный K-line адаптер, он для тура более чем, но если в вашей машине диагностика по CAN, то ничего не получится.
Кабели VAGCOM\VCDS с версией выше 4 поддерживают диагностику как по K-Line так и CAN, т.е. обратная совместимость сохранена. А вот программное обеспечение версии 4.09 и ниже - это ПО работающее только с K-Line адаптером и только для довольно старых моделей машин, в которых CAN шина для диагностики не использована.
Входит ли ваша машина в данную группу я не знаю (предполагаю, что нет) - поспрошайте клубней с такой же моделью кто что пользует.

[Moonlight]

(24-10-2017 16:24)Лесничий :  

(24-10-2017 16:08)Archangel-n :  http://vagmarket.com.ua/product/vag-com-...gnost-1-1/
а такой мне подойдет? думаю себе заказать если подойдет и проверить

а вот этот - не факт.

Не подойдет, он для первой фабии. Минимум Вася Диагност 12.12. я лично для себя решил раскошелится и купить 17.9, так как кроме ваг групы вряд ли что другое бдуду брать, на будщее покатит )
Если вы с Киева могу почитать Вам ошибки безвозмездно

[Archangel-n]

Спасибо но я со Львова

[pasha007]

сегодня сам гуглил этот вопрос. утром на холодную машину немного трусило. после прогрева работает нормально и ровно. по гуглу первое что говорит это свечи, для начала проверить с маленького.
по ТО я их не менял ни разу, уже 85к пробега, но наверное на 90 надо будет поменять

[sergeygamer]

(26-10-2017 14:54)pasha007 :  сегодня сам гуглил этот вопрос. утром на холодную машину немного трусило. после прогрева работает нормально и ровно. по гуглу первое что говорит это свечи, для начала проверить с маленького.
по ТО я их не менял ни разу, уже 85к пробега, но наверное на 90 надо будет поменять

,,Заким сонце зійде роса очі виїсть" вместе со свечами будете менять катализатор.

[Archangel-n]

а причем тут катализатор?