Какой минимальный объем бензина нужно иметь в баке?...

[Dominoff]

Придерживаюсь версии, что бензонасос должен быть в бензине, типа дольше срок службы. ИМХО. Сам стараюсь заправляться когда загорится лампочка РЕЗЕРВ.

[Syva]

По-моему все любят полный бак, вот только не всегда по финансам получается полный. А еще и бенз в пятницу подорожал у нас уже 6 грн 95.

[Руслан]

LIK :

ВладК :Желательно не менее 7,5 л, так что бы лампочка не горела, и, действительно чтобы вся грязь с дна бака не попала в топливную систему.

Есть такая версия: если все время ездить с полным баком, то грязь будет откладываться, откладываться, и когда вдруг по случаю в баке бензина окажется мало, то вся эта накопившаяся грязь летит в движок и гадит там. А вот если все время ездить "на лампочке", то отложения сжигаются постоянно и постепенно, и особого вреда не причиняют.

А как быть с топливным насосом,который охлаждается бензусом?Ведь если ездить на лампочке-то ему быстренько кирдык прийдёт

[Valerio]

Доезжаю почти до резерва, потом заправляюсь.

[andrewg-1]

Dominoff :Придерживаюсь версии, что бензонасос должен быть в бензине, типа дольше срок службы. ИМХО. Сам стараюсь заправляться когда загорится лампочка РЕЗЕРВ.

+ 1 ... согласен, он же охлаждается бензом

[ityth]

Мне лично по опыту после того, как комп нагло изобразит "0 км на оставшемся бензине" хватает еще на 30-40 км и это при очень размеренной езде. Так что теперь не парюсь, заправок в Киеве на каждом шагу, а на незнакомых трассах между городами можно и оплошаться, так что делаем полный бак и не паримсо... (езжу много и регулярно)

[Gleb]

А ещё я слышал байку, что бенз имеет свойство слегка испаряться из бака и от этого слабеть. В связи с этим рекомендуют регулярно пополнять запас в баке не большими порциями, т.е не ездить с полным, а постоянно доливать свежий.
Хотя всё это на любителя и скорее "для головы", чем для практических целей. ХЗ.

[kolll]

вот, Gleb меня опередил, по поводу испарения бензуса
Если ездить(регулярно), то думаю стоит придерживаться мнения производителей и не допускать продолжительной или постоянной езды с 1-2л в баке, так как это губительно сказывается на "жизни" насоса. А если для длительной стоянки или хранения авто(о чем заикнулся топикстартер) то тут наверное много бенза не нужно. Проще оставить немного в баке, чтоб все патрубки и насос были в бензине а после хранения(длительного) слить его и залить свежий или если сливание не является возможным, то просто влить побольше "свежей крови". Так как всетаки, со временем бензин теряет свои свойства.
Хотя, это мое личное мнение и я не претендую на его признание, так - мысли вслух

[yuristkonsult]

Если планируется действительно длинный простой, то нужно залить полный бак (чтобы в нем не конденсировалась вода), а для предотвращения порчи бензина залить в него стабилизатор, типа такого http://news.battery.ru/dossier/?dsrId=36...d=21153207
По моиму так (с) Винни Пух

[Decoder]

Timur :

smip :У меня аллергия на показания меньше чем полбака. Фобия прямо. Всегда доливаю.
Правдо сейчас это приходиться делать чаще чем раньше...

я тоже люблю полный бак...

Зимой полезно полный бак держать, чтобы конденсат не стикал в бензу, а вобще лично для меня полбака вместо красной лампочки