почему на выкл климате дует теплый воздух???

[Вован-атаман]

У меня было подобное, климат выключен а при езде жарит в ноги и по салону, полностью с открытыми окнами весь в поту...
Оказалось все очень просто, включил климат, он стоял на самом теплом, отсюда и теплый воздух, поставил на положение самое холодное и потом выключил климат, в итоге заслонка поменяла свое положение и при езде теперь стал дуть прохладный воздух, даже климат можна и не включать...

[E-not]

Може і не твій випадок, але у мене було подібне: при виключеному кліматі з заслонок дуло тепле повітря. Закрив заслонки. Все рівно звідкись дує... думав вже гнати на сто.

Виявилось, що в дощ я на кліматі включив обігрів вітрового скла. Потім звернув клімат в офф, а обігрів при цьому не виключається. Виключив на кліматі обдув вітрового скла, одразу все стало як у людей...

[bor4ik]

Может циркуляцию надо выключить?

[garibaldi]

bor4ik :Может циркуляцию надо выключить?

я так і зробив, включив рециркуляцію, а потім офф. Так заслонка закрилася, та чомусь не повністю.

[E-not]

Цитата:Так заслонка закрилася, та чомусь не повністю.

Так я не пойняв, зараз іще дує?

Обігрів вітрового і заднього скла виключив?

[barabaka]

E-not :

Цитата:Так заслонка закрилася, та чомусь не повністю.

Так я не пойняв, зараз іще дує?

Обігрів вітрового і заднього скла виключив?

Так а при чем тут обогрев заднего стекла к теплому воздуху?
Это у него где-то заслонка не держит и теплый воздух с двигателя дует.

[E-not]

У мене при включенному обдуві вітрового і відкритих заслонках, дуло з заслонок гаряче повітря.

Заднє скло - для чистоти експерименту.

[SergM]

5 копеек:

Есть 2 заслонки одна "холодная" – забор воздуха через испаритель кондиционера, другая "горячая" – забор воздуха через радиатор отопителя. Они не обладают абсолютной герметичностью.

Если принудительно включить охлаждение, то будет принудительно полностью закрыта "горячая" и откроется "холодная", которая после выключения климата закроется, но думаю, что при этом произойдёт эффект неполного закрытия и в итоге будет немного поступать забортный воздух. В противном случае он тоже будет поступать, но через печку и соответственно он будет нагреваться.

Аналогичный эффект есть и в полностью механическом управлении – в "холодном" положении при выключенном вентиляторе слегка поддувает забортным, а в "горячем" – подогретым от печки.

[bboorryyss]

SergM :5 копеек:

Есть 2 заслонки одна "холодная" – забор воздуха через испаритель кондиционера, другая "горячая" – забор воздуха через радиатор отопителя. Они не обладают абсолютной герметичностью.

Если принудительно включить охлаждение, то будет принудительно полностью закрыта "горячая" и откроется "холодная", которая после выключения климата закроется, но думаю, что при этом произойдёт эффект неполного закрытия и в итоге будет немного поступать забортный воздух. В противном случае он тоже будет поступать, но через печку и соответственно он будет нагреваться.

Аналогичный эффект есть и в полностью механическом управлении – в "холодном" положении при выключенном вентиляторе слегка поддувает забортным, а в "горячем" – подогретым от печки.

Немного не так! Через испаритель воздух идет постоянно, независимо включен компрессор кондиционера или нет. Только если он включен, то дополнительно еще и охлаждается. А вот поток воздуха через радиатор отопителя, действительно регулируется заслонкой. И в зависимости от того на сколько она перекрывает воздушный канал меняется температура.
Следовательно, если возд. канал не перекрывается - дует теплый воздух. И дело не в герметичности (заслонка достаточно плотно перекрывает подачу воздуха к радиатору отопителя ), а поломке привода заслонки или ел. двигателя привода заслонки, или получения неправильных управляющие сигналов от блока управления климатической установкой.

[Adri@n]

Судя по схеме, не полностью закрывается, вот эта заслонка..