Пропал свет заднего хода

[exkapitan]

У меня когда накрылась лягушка, то погасли еще и стоп-сигналы.

[Capers]

перетирается проводок. болезнь у фаб такая. менял тоже.

[DreamS]

у меня уже года 3 вместо заднего хода работает аварийка))) задний работает талько при большой влажности))

лягушка в норме.. нужно будет провод покоцаный найти.

[chechen]

Озадачен такой же проблемой.
На форуме нашел еще порядка шести аналогичных тем. Но те кто меняли датчик, не указывают места его расположения. А те кто ремонтировал провод не указывают место в котором произошло перетирание или обрыв. И почти никто не отписывается помогли советы форумчан или нет.
Может уважаемые коллеги не поленятся более-менее подробно описать место расположения датчика и место вероятных разрывов? или даже просто сфоткать расположение датчика, либо восстановленный проводок...

Сам порядок замены описан на многих ресурсах (например тут http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/406/) вот только убедиться бы сперва что это необходимо и знать-бы где его нащупать..

з.ы.
Фигово что гарантия закончилась...

[Misterd]

а что описывать??? залезть в яму и смотреть на коробку! найти датчик и проверить провод, что тут не понятного? если все так сложно то лучше к спецам...

[omo]

У меня была именно эта ситуация, перестали гореть фонари заднего хода. Лампы и предохранитель, были целые. Причина оказалась в оборванном проводе на растоянии 10 см. от разъема который одевается на датчик установленом на КПП. Провод с разъемом, выходящий из жгута, имеет недостаточную длину и в процессе вибрации мотора, банально перетирается-рвется.
Достать оборванный разъем с остатками подходящих проводов, можно ничего особо не разбирая. Придется только снять пластиковый кожух ДВС. После этого, просунуть левую руку в пространство под аккумулятором, нащупать жгут проводов и разрезать пластиковую стяжку. Хорошо получается, если подсветить это место переноской. В основном, именно из-за этой стяжки происходит обрыв проводов идущих на датчик заднего хода. Изначально, эти два провода идущие на разъем датчика, имеют достаточную длину, для того что бы их можно было вытянуть и подпаять. Они там уложены петлей и закреплены злополучной стяжкой.
Именно таким способом были срощены провода на Октавии с мотором АГУ.

[mishaa]

У меня проблема с датчиком по хуже, на валу который включает заднюю передачу и жабку поизносились втулки, поэтому жабка недовыжималась. Что-бы неразбирать коробку я проточил датчик что-бы он глубже закручивался, пока все работает.

[chechen]

(06-10-2010 22:47)omo :  снять пластиковый кожух ДВС. После этого, просунуть левую руку в пространство под аккумулятором, нащупать жгут проводов и разрезать пластиковую стяжку. Хорошо получается, если подсветить это место переноской. В основном, именно из-за этой стяжки происходит обрыв проводов идущих на датчик заднего хода. Изначально, эти два провода идущие на разъем датчика, имеют достаточную длину, для того что бы их можно было вытянуть и подпаять. Они там уложены петлей и закреплены злополучной стяжкой.

omo
Спасибо камрад. На выходных полезу вызволять провода. Отпишусь по результатам.

---

(07-10-2010 09:38)mishaa :  У меня проблема с датчиком по хуже, на валу который включает заднюю передачу и жабку поизносились втулки, поэтому жабка недовыжималась. Что-бы неразбирать коробку я проточил датчик что-бы он глубже закручивался, пока все работает.

Вот здесь читал о таком ремонте: http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=9219#9219
Но к слову сказать - не факт что износились именно втулки на валу задней передачи. Вполне возможна выработка контактной группы внутри датчика, и он замыкается при более нажатой кнопке чем новый...
Но в любом случае вариант с проточкой датчика - эфективен.
Спасибо.

[mishaa]

(07-10-2010 12:39)chechen :  Но к слову сказать - не факт что износились именно втулки на валу задней передачи. Вполне возможна выработка контактной группы внутри датчика, и он замыкается при более нажатой кнопке чем новый...
Но в любом случае вариант с проточкой датчика - эфективен.
Спасибо.

Там визуально видно как вал имеет люхт пару мм., поэтому в моём случае к сожалению износ втулок.

[Misterd]

(08-10-2010 11:33)mishaa :  

(07-10-2010 12:39)chechen :  Но к слову сказать - не факт что износились именно втулки на валу задней передачи. Вполне возможна выработка контактной группы внутри датчика, и он замыкается при более нажатой кнопке чем новый...
Но в любом случае вариант с проточкой датчика - эфективен.
Спасибо.

Там визуально видно как вал имеет люхт пару мм., поэтому в моём случае к сожалению износ втулок.

спорить не буду, но когда у меня умер датчик (я так думал) выкручивал и смотрел внутрь так тоже вал люфтит, но датчик тестером звонился но при большем нажатии, то есть выработка на контактах датчика была плюс люфтик но поставил новый и все ок!