Моторчик заслонки.

[Niko-las]

Так и сделаю. Просто такая проблема не только у меня. Вот на выходных этим и займусь, потом напишу результат. Спасибо

[shostak]

(17-06-2010 08:51)_Infinity_ :  

(17-06-2010 08:47)Niko-las :  Иногда включается и не бесится, а иногда просто с ума сходит. Я так понимаю что это заслонка не открывается и очень плохо в прохладное время. Потому что окна закрыты и воздух не поступает, всё потеет и приходится ехать постоянно на максимальных оборотах климата.

Сними фильтр и посмотри под ним, заслонку видно, у меня на заглушенной машине заслонка на 100% открыта всегда. Если у тебя она заклинила в закрытом положении, руками открой, хоть запотевать не будет пока починишь.

Ну на самом деле под фильтром находится заслонка ограничения набегающего воздуха. Заслонка рецеркуляции находится под ногами пасажира (там есть решёточка). Но управляются они от одного сервопривода V71. Необходимо провести диагностику климатроника
ТУТ
Ну а дальше по ситуации. Сам недавно чинил шестерёнку в этом приводе... На форуме были темы по данному поводу.
Руками ненужно ничего открывать, в сервоприводе на шестерёнке сеть контактные усики их можно убить таким способом (проверено )

[Di-ma]

(17-06-2010 09:29)shostak :  

(17-06-2010 08:51)_Infinity_ :  

(17-06-2010 08:47)Niko-las :  Иногда включается и не бесится, а иногда просто с ума сходит. Я так понимаю что это заслонка не открывается и очень плохо в прохладное время. Потому что окна закрыты и воздух не поступает, всё потеет и приходится ехать постоянно на максимальных оборотах климата.

Сними фильтр и посмотри под ним, заслонку видно, у меня на заглушенной машине заслонка на 100% открыта всегда. Если у тебя она заклинила в закрытом положении, руками открой, хоть запотевать не будет пока починишь.

Ну на самом деле под фильтром находится заслонка ограничения набегающего воздуха. Заслонка рецеркуляции находится под ногами пасажира (там есть решёточка). Но управляются они от одного сервопривода V71. Необходимо провести диагностику климатроника
ТУТ
Ну а дальше по ситуации. Сам недавно чинил шестерёнку в этом приводе... На форуме были темы по данному поводу.
Руками ненужно ничего открывать, в сервоприводе на шестерёнке сеть контактные усики их можно убить таким способом (проверено )

Хм, тогда беру свои слова обратно. Хотя тогда непонятен смысл двух заслонок.

[Litex]

Заслонка ограничения набегающего воздуха предназначена для ограничения потока воздуха при изменении скорости движения, если летишь 140, климат считывает показания скорости и заслонка прикрывается, ограничивая тем самым набегающий поток, чтобы тебе не дуло.
А заслонка рециркуляции собственно и служит для рециркуляции воздуха в автомобиле (быстрее нагреть или остудить авто)..

Как вариант, чтобы долго не играться и не тратить лишние деньги, можно отключить заслонку набегающего воздуха отрицательный эффект минимален...

[Niko-las]

Попробую сделать самодиагностику "climatronic", посмотрю что покажет. Если вообще сработает.

[Di-ma]

(17-06-2010 13:15)Niko-las :  Попробую сделать самодиагностику "climatronic", посмотрю что покажет. Если вообще сработает.

Обычно показывает ошибку привода V71

[shostak]

(17-06-2010 13:21)Di-ma :  

(17-06-2010 13:15)Niko-las :  Попробую сделать самодиагностику "climatronic", посмотрю что покажет. Если вообще сработает.

Обычно показывает ошибку привода V71

Ошибка:
04FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71

[Niko-las]

Спасибо ребят, сегодня или завтра проверю. Хорошо, а если покажет эту ошибку что дальше делать, гнать на СТО???

[Di-ma]

(17-06-2010 13:25)shostak :  

(17-06-2010 13:21)Di-ma :  

(17-06-2010 13:15)Niko-las :  Попробую сделать самодиагностику "climatronic", посмотрю что покажет. Если вообще сработает.

Обычно показывает ошибку привода V71

Ошибка:
04FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71

Ага, чтобы он долго жил!

[Niko-las]

Как всё это сделаю, напишу результат. Спасибо