Octavia A5 в сравнении с Tour

[Borisovitch]

Сказать, что в А5 ничего не стучит/скрипит-язык не поворачивается.
Время от времени что то проявляется, и со временем само исчезает
За скрип резинок дверей не говорю-увы с этим траблом все ведут постоянную борьбу. Кроме того у меня был мерзкий стук где-то в спинке заднего сидения. На АМК чего-то туда задули-больше года не слышно.
Иногда (не часто) на брусчатке что-то постукивает в правой передней двери, иногда, где-то под рулём. При похолодании до +10-15, при заводке холодного двигателя, в определённом диапазоне оборотов, появляется противный тарахтящий стук где-то в районе салонного фильтра. Буквально через 1-2мин, по мере прогрева то ли двигателя, то ли салона-этот звук исчезает. Под капотом этого звука не слышно. На АМК добросовестно сняли бардачок, всё что могли дёргали, трясли-увы, источник звука не обнаружили. Он гад появляется, только когда от них уезжаешь
Что касается звукового комфорта (шумоизоляция салона) здесь все нормально, разве что шум от колёс великоват, но это ещё от резины зависит.
P.S. Гольф вместо А5-не хочу.

[twister_mc]

(02-09-2010 16:59)Borisovitch :  P.S. Гольф вместо А5-не хочу.

вы в нем сидели\ездили?

[Borisovitch]

(02-09-2010 18:04)twister_mc :  

(02-09-2010 16:59)Borisovitch :  P.S. Гольф вместо А5-не хочу.

вы в нем сидели\ездили?

Да не в том дело, что гольф хуже. Просто, мне нужна семейно-деловая машина. И по городу мотаться и на дачу багажник загрузить. А5 в этом плане у гольфа 100% выигрывает. Вот с этой колокольни я и сужу.

[OctaviaNew]

Посравнению с маздой так у меня в шкоде тишина.
Резинки славо богу не скрипят. Поскрипывает карта двери, но это после того как мне поставили динамики. Раньше скрипели передние стеклоподъемники, но шум пропал сам. А так в машине более-менее тихо, что очень удивило после эксплуатации скрипучих японцев.

[w7w]

(02-09-2010 18:04)twister_mc :  вы в нем сидели\ездили?

В новом-нет.

Но по наружному дизайну, буду ждать новую Jett-у(кстати и класс уже выше будет) т.к. кругло-раскосые фары последней FL, и 6 пассата не прут.
А последний суперб, вытянули так, что с боку начинаешь думать, еще не много и лимузин будет - правда в сравнении с лимузином, узкий. IMHO

[twister_mc]

(02-09-2010 21:30)w7w :  

(02-09-2010 18:04)twister_mc :  вы в нем сидели\ездили?

В новом-нет.

Но по наружному дизайну, буду ждать новую Jett-у(кстати и класс уже выше будет) т.к. кругло-раскосые фары последней FL, и 6 пассата не прут.
А последний суперб, вытянули так, что с боку начинаешь думать, еще не много и лимузин будет - правда в сравнении с лимузином, узкий. IMHO

да,новая жетта это просто мегакласс!!! ))) сзади вообще А4, а спереди - просто красавица

и цена в США дешевле чем на старую модель на 1750 уе
надеюсь у нас тоже скинет ценник

[twister_mc]

а как включаются передачи? надеюсь полегче чем в Туре?

[w7w]

(07-09-2010 18:12)twister_mc :  а как включаются передачи? надеюсь полегче чем в Туре?

На mpi1,6. Ход короче, и четче. Иногда задняя при втыке хрустит, но говорят, что так и должно быть(то ли синхронизатора нет, то ли еще чего то) .

[Игорь 777]

(02-09-2010 16:59)Borisovitch :  при похолодании до +10-15, при заводке холодного двигателя, в определённом диапазоне оборотов, появляется противный тарахтящий стук где-то в районе салонного фильтра. Буквально через 1-2мин, по мере прогрева то ли двигателя, то ли салона-этот звук исчезает. Под капотом этого звука не слышно.

все тоже самое - блин а я думал проблемы с климатом или там что-то забилось в патрубках

[kirgash]

Прошла зиму и лето - ничего нигде не скрипит не стучит... хотя иногда очки в верхнем отделении, если вверх тормашками положить на брусчатке выстукивают ))) Никакие резинки не скрипят, хотя на ТО1 чет смазывали. Резина 17" звук есть, но он не раздражает и не сильный, при 180 можно спокойно и негромко общаться с задними пассажирами. Карты снимались уже раза 3-4 (дважды менялись колонки) все ок. Была чешка 99 (2.0) по сравнению с А5 небо и земля (в пользу А5 ессно). Шумки нет... пока )))