Мысли про Холодную обкатку

[МЫМ]

(25-03-2011 23:39)8... :  

(25-03-2011 23:34)smip :  всё может быть,хотелось-бы фактов с цифрами.

Нам этого здесь не кто не скажет...........вот когда делегация посетит заводы в Чехии пусть спросят за обкатку....думаю там не соврут.

ну раз уж есть статистика по 1,2 , то для полноты картины было бы неплохо обзавестись данными по остальным двигам

[smip]

этот трехцилинровый шедевр НТР собирали только в Мболеслав. Сейчас там делают 1.2тси,остальные привозят готовые и собраные с ФВ.
Ну а так лидер по производству в мире

Цитата:Автогигант со штаб-квартирой в Вольфсбурге совместно со своим дочерним предприятием Porsche за первые девять месяцев 2009 года произвел по всему миру 4,4 млн легковых и грузовых автомобилей.

интересно,все обкатывал по 15 мин?

[8...]

это как на ЗАЗ в Мелетополе МеМЗ собирают)))))))))))))))) а остальные наверное ....... привозят!

[smile]

(25-03-2011 23:02)smip :  Ну понятно,что их можно катать не поочереди ,а как-то одновременно,но всё-равно это гиганская потеря по времени и для чего,что-бы прокрутить коленвал в блоке без нагрузки и температуры?
И ещё один факт,в 2008 г в Млада.Б был план 600 готовых моторов 1.2 в смену,вопрос,как они успевали все их обкатать по 15 мин??
Кто что думает на эту тему?? Давайте обсудим

мне вот не понятно, что именно тебе не понятно.

если прикинуть суммарное время, затраченное на изготовление всех деталей и сборку одного двигателя, то подозреваю, что 15 минут холодной обкатки - это мелочь.

конвеер - великое изобретение.

вопрос сводится не к тому, сколько двигатель должен обкатываться, а сколько времени уходит на монтаж двигателя на обкаточный стенд и сколько на его демонтаж. и если предположить, что на монтаж и демонтаж уходит по 3 минуты, то на линии 7 позиций, на первой ставят, на последней снимают, а на остальных 5-и происходит обкатка ( 3*5 = 15 минут).
при этом производительность линии составляет 1 двигатель за 3 минуты. если в смене 7 часов - то 140 двигателей в смену на одной линии.

ставим 5 линий по 2 человека на каждой - получаем производительность 700 двигателей в смену.

при этом следует учитывать, что 3 минуты на установку или снятие двига на стенд - это много, реально, при продуманной оснастке, можно говорить о минуте, максимум - двух.
это если говорить об отдельной линии обкатки.

я в сборочном цехе млада болеслава не был, как там сделано не знаю, но если бы я проектировал сборочный конвеер, то отдельной обкаточной линии не делал бы, а просто заложил бы нужное количество позиций на обкатку исходя из производительности сборочной линии - сколько двигателей за 15 минут эта линия выдает - столько было бы позиций обкатки, плюс позиция на подсоединение електромотора и плюс позиция на отсоединение...

[vovez]

Метод холодной обкатки, активно применялся во времена, когда ещё были советские автобазы...

[D&G]

(25-03-2011 23:55)smip :  этот трехцилинровый шедевр НТР собирали только в Мболеслав. Сейчас там делают 1.2тси,остальные привозят готовые и собраные с ФВ.
Ну а так лидер по производству в мире

Цитата:Автогигант со штаб-квартирой в Вольфсбурге совместно со своим дочерним предприятием Porsche за первые девять месяцев 2009 года произвел по всему миру 4,4 млн легковых и грузовых автомобилей.

интересно,все обкатывал по 15 мин?

может всё дело происходило так?
http://www.youtube.com/watch?v=5VfG1k2cH...re=related

[Kroleg]

(25-03-2011 23:14)smip :  Судя по последним отзывам о проблеме по жору масла,сините таблетки закончились на заводе

Это в смысле теперь все масло жрут??? И проблема не решилась за это время никак?

[D&G]

(26-03-2011 14:13)Kroleg :  

(25-03-2011 23:14)smip :  Судя по последним отзывам о проблеме по жору масла,сините таблетки закончились на заводе

Это в смысле теперь все масло жрут??? И проблема не решилась за это время никак?

при покупке бочка масла в подарок

[Kroleg]

(26-03-2011 14:34)D&G :  

(26-03-2011 14:13)Kroleg :  

(25-03-2011 23:14)smip :  Судя по последним отзывам о проблеме по жору масла,сините таблетки закончились на заводе

Это в смысле теперь все масло жрут??? И проблема не решилась за это время никак?

при покупке бочка масла в подарок

Во, все владельцы Ауди, Фольца, Шкоды с турбо движками получают бочку масла при покупке. Осталось только чтоб официалы определились, какое масло давать. Я уже и на Еврокар писал и по всем форумам шерстил, и официалов пытал - кто Мобил, кто Шелл, кто Кастрол предлагает. У официалов рекомендация 5W40, при том, что оно в 504 допуск не входит. Но теперь то ясно, почему никто ничего не знает. Движки 1.8 ТСАй оказывается от фольца готовые и обкатанные приходят. А спросить у Фольца что там залито это сложно...

[Ulisss]

(25-03-2011 23:02)smip :  Давече в разговоре с представителем официалов проскачила фраза Холодная обкатка всех моторов ФВ груп. Я

Может речь шла не об обкатке, а о тестировании? Этот процесс гораздо короче по времени, около 5-7 минут с монтажом движка на стенд. Такой процесс я видел сам. В процессе теста снимаются показатели работы мотора в различных режимах, записываюся в память компа для сравнения с эталонными и все.
А на обкатку 15 мин ну никак не хватит.