очень хочу dsg, но может лучше механику))

[Алек777]

у меня ДСГ, доволен как слон. у меня как раз вариант дизель, коробка отличная - прошла 120000 . на 60 тыс надо менять масло, что в принципе не дешево, ну и вроде не обязательно

[profasad]

(20-09-2011 21:30)Sergentuy :  

(20-09-2011 21:21)profasad :  .....
...мне вот интерестно следующие ...., на 6ст.типтроне+1.8 тсi все равно же не будет так "овощно" как на 1.6??? я просто ручку уже подустал "туда-сюда"))))))
а до суперба мне далековато пока ...., да и большой он для меня оооочень + Апятую на 30 нафаршировал как мне надо ...супер считал с тем же где то на 5-6 дороже ..., а бюджет и так уже несколько превышен ...+ если все таки автомат брать еще + 3000 (и не понятно будет ли входит ЕСП в комплектацию с таким автоматом???)
Странно конечно что цена осталась та же .....он же (гидротрансформатор) должен быть по идеи дешевле дсг

автомат вроде должен быть тот, чо на б6 последнее вермя был, он с ним чуть медленнее механики, на пол секунды может всего. Узнайте у диллера что к нам идет дсг или гидро

спасибо .
надо будет завтра на АМК прозванить .....а лучше подъехать и в глаза им посмотреть :duel))))))))))

---

сообщения объединены

---

(20-09-2011 21:41)Алек777 :  у меня ДСГ, доволен как слон. у меня как раз вариант дизель, коробка отличная - прошла 120000 . на 60 тыс надо менять масло, что в принципе не дешево, ну и вроде не обязательно

вот дизель точно никогда не рассматривал ....сорри ....+ дорого это все выходит ......можно уже что то и на вторичке за почти 40 посмотреть

[ua_21]

(20-09-2011 21:33)PositiveOne :  .. С - это страшный режим, лучше его не включать)))..

Субъективно кажется что до 100 меньше чем за 7.8.....??

[A1ex1984]

Могу сказать так, я тестировал ДСГ коробку с двигателем 1,8 ТСИ, он мне показался туповатым, в режиме D, конечно. Потом сел за классический 5-ти спупенчатый гидротрансформатор, но с двигателем 4.0 литра бензин (282 л.с.) тоже в режиме D -- это был ураган!!! Нажал педальку газа лишь на 1/4, а машина кааак дернется, потом понял, что с газом нужно еще плавнее с газом обращаться. Это я все к тому, что мощность двигателя обратно пропорцианальна тупизму коробки...

[PositiveOne]

(20-09-2011 22:14)ua_21 :  Субъективно кажется что до 100 меньше чем за 7.8.....??

Трудно сказать, кажется вообще сразу 100 и пора тормозить) Главное переломать себя, что бы нога не дрогнула, когда робот в красную зону двиг закручивает)

(20-09-2011 22:32)A1ex1984 :  Могу сказать так, я тестировал ДСГ коробку с двигателем 1,8 ТСИ, он мне показался туповатым, в режиме D, конечно. Потом сел за классический 5-ти спупенчатый гидротрансформатор, но с двигателем 4.0 литра бензин (282 л.с.) тоже в режиме D -- это был ураган!!! Нажал педальку газа лишь на 1/4, а машина кааак дернется, потом понял, что с газом нужно еще плавнее с газом обращаться. Это я все к тому, что мощность двигателя обратно пропорцианальна тупизму коробки...

Тупизм - это точно не про ДСГ, робот переключается моментально и вверх и вниз, нужно просто привыкнуть к работе с электронной педалью газа, плюс коробка адаптируется к стилю езды. Это касательно Д режима. А в С и ТТ динамика вообще огненная, за тонировкой наверное не видно... но я всегда очень улыбаюсь, когда 4х литровый сарайчик попадет под настроение), вообще не понимаю - зачем люди берут такую баржу, если еще детство в *опе играет...)

[filuk]

Напишу и я свое мнение, на сегодняшний день являюсь обладателем octavia 1,8 tsi elegans 6мех. На машинке накатал уже 90 тыс, очень доволен, но взяв у друга покататься на день шкоду на автомате (моя была на плановом ТО), то сразу понял что следующая моя машина будет именно на автомате. И вот на 41 неделе моя машинка идет уже в производство.

[A1ex1984]

(21-09-2011 07:58)PositiveOne :  Тупизм - это точно не про ДСГ, робот переключается моментально и вверх и вниз, нужно просто привыкнуть к работе с электронной педалью газа, плюс коробка адаптируется к стилю езды. Это касательно Д режима. А в С и ТТ динамика вообще огненная, за тонировкой наверное не видно... но я всегда очень улыбаюсь, когда 4х литровый сарайчик попадет под настроение), вообще не понимаю - зачем люди берут такую баржу, если еще детство в *опе играет...)

Ну каждому свое, я лишь высказал свое мнение и свои ощущения после 8 лет езды на механике. А по поводу автомобилей вообще, ну кому-то нравятся быстрые и легкие машинки зажигалки, а кто-то предпочитает более универсальный транспорт на все случаи жизни.

[Vladman]

Брать с ДСГ и кататься. Если есть хоть тень сомнения о механике - это на 99% будешь жалеть.

[alemakar]

(21-09-2011 09:55)Vladman :  Брать с ДСГ и кататься. Если есть хоть тень сомнения о механике - это на 99% будешь жалеть.

тоже поддержу. Механику надо хотеть на 100% (как я )
Если посещают мысли о том, что не годится заниматься "рукоблудством" на машине за 30 тыс дол - это не Ваше, лучше сразу берите автомат!

Очень многое еще зависит от того как планируете эксплуатирывать авто: в городе, на трассе. Часты ли пробки на пути на работу.... и один из главных вопросов: планирует ли ездить на этом авто представительница прекрасного пола ?!

[filuk]

Очень правильное замечание, механика не для женщин, и это факт