Pedal Booster

[Владислав]

(12-01-2012 23:20)BVLGARI :  педалит видимо она

Это когда сил нехватает или нога настроена на нажатие газа до половины ?

[svl2010]

Владельцам 1,8Т, 1,8TSI и им подобным двигателям этого не понять. Даже 1,6 AKL (механич.дросель) шустрее будет.
Эффект работы джеттера на ваших моторах будет отсутствовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проверено владельцами 1,8 на питерском форуме шкоды еще пару лет назад.

Вы сядьте в 1,6 BFQ или другой двигатель объемом 1,4 или 1,6 MPI с электронным дросселем, троньтесь с места на первой, а затем включите вторую (желательно на подъеме даже небольшом) и попробуйте дать газ в пол и тогда ваш юмор уйдет, т.к. машина будет разгоняться совсем не так как ваши.

[BB]

(13-01-2012 07:26)svl2010 :  Вы сядьте в 1,6 BFQ или другой двигатель объемом 1,4 или 1,6 MPI.............................................................................​.................... машина будет разгоняться совсем не так как ваши.

действительно
а почему?

[Vantala]

фигассе!У нас что ещё и вторая есть! сорри не удержался нормально оно едет не самолёт конечно но ездить можно и на подъём раскручивается.тронуться с места на первой и сразу вторая и тапка в пол это может для дизеля ненапряг а наши моторчики раскручивать надо хотябы до 2700-3000 об/мин.

[svl2010]

(13-01-2012 08:54)Vantala :   фигассе!У нас что ещё и вторая есть! сорри не удержался нормально оно едет не самолёт конечно но ездить можно и на подъём раскручивается.тронуться с места на первой и сразу вторая и тапка в пол это может для дизеля ненапряг а наши моторчики раскручивать надо хотябы до 2700-3000 об/мин.

В том же и проблема что нужно раскрутить примерно до 3000 чтоб можно было уверенно маневрировать, а это секунд 5-10, а с джеттером 2-5 сек.
Не уже ли никогда не пересаживались в 1,8 Т и не пробывали как там?
Я думаю не зря здесь многие люди стремятся сменить сменить мотор на более мощный или сделать чип. Хочется чтоб машина была динамичная, и максимальный крутящий момент был не на 3800, а раньше

[Ulisss]

(13-01-2012 11:09)svl2010 :  максимальный крутящий момент был не на 3800, а раньше

Вау! А с джеттером он от холостых появляется?
ЗЫ.Как я эту тему пропустил?

[Drakon]

(13-01-2012 11:09)svl2010 :  ... не зря здесь многие люди стремятся сменить сменить мотор на более мощный или сделать чип.

Так может этим и надо заняться?

[Владислав]

(13-01-2012 11:16)Ulisss :  

(13-01-2012 11:09)svl2010 :  максимальный крутящий момент был не на 3800, а раньше

Вау! А с джеттером он от холостых появляется?

Ну да , он смещщается к 1000 об. и полкой идет в плоть до 6500 об. При этом динамика разгона 0-100 , улучшается на 4-е секунды....
П.С. У меня тоже дроссель электронный ... наверное поставлю себе такую хреньку вместо другой турбины... , а чё ? Динамика то улучшится и момент опять же ....

[Oleksii Pinchuk]

а если не на вторую переключаться, а на первой ехать дальше ? чё я щас глупость сказал, да ? Это что за обгоны такие на 2-й передаче ?

[Владислав]

(13-01-2012 12:07)Alexey.Pinchuk :  Это что за обгоны такие на 2-й передаче ?

А чё? Это около 100 км/ч.