установка полного привода

[trevel]

(04-02-2012 22:03)WladimirGW :  Ауди А4 2.0ТSI Quattro денег веняемых стоит та и полный привод получше и ниче переваривать не надо

Насколько вменяемых, Володь???
С радостью бы смотрел в ту сторону, но... На новьё не тяну, а б/у лотерейно и ачкависта...
А вот СуперБ 4х4 был бы в самый раз!!!

[Владислав]

(04-02-2012 22:03)WladimirGW :  Ауди А4 2.0ТSI Quattro денег веняемых стоит та и полный привод получше и ниче переваривать не надо

Володя ,а чем он там получше? Там же тот же халдекс стоит.

[JZ]

а как по моему не Хелдекс... на А4 должен уже полноценный идти

[PashkAA]

чесно говоря - А4 не подходит.
по сравнению с супербом - оно уж очень децельное
А6 - даже не то....

Знаю. все говорят "да ладно, Что ты гониш!" пока не увидят как мне приходится втискиваца за баранку. А если и сел - то за мной только безногий сможет ездить

Так что Суперб - мой выбор. Вот только с завода полный привод - стоит как квартира на троещине

[trevel]

Да, Паша, с СуперБом 4х4 и базовым 1,8ТСИ нас таки нехило кинули!!!! Брать СуперБ 3,6Фси с тем-же 4х4 за крайне нескромные 60куё... Ну как-то совсем некамильфо....
А привыкнув к простору СуперБа уж совсем не хоцца смотреть на другие обмылки, даже с имеющимся у них Халдексом...
Я например до сих пор надеюсь, что к моменту продажи моего Супа таки появицца его полноприводный, хоть и "механический" вариянт... Надежда, как грицца, умирает последней!!!

[WladimirGW]

б\у с Европы обойдётся 35-40 кило $
Полноценный Торсен на А4

[Bog001]

(04-02-2012 19:55)trevel :  

(04-02-2012 18:43)Bog001 :  

(04-02-2012 17:55)Syperb :  Если Суп в новом кузове,то кроме собственно коробки и навесного,придется переваривать заднюю часть кузова......по заводуЮконструкция ребер жесткости и т.п. у полноприводного Супа отличается от монопривода.....
По старому кузову-скорее всего тоже самое,но не знаю точно.

откуда такие домыслы?? видел/слышал/знаешь/уверен/практиковал/изучал??

Уверенности, равно как и особого желания выдергивать ДСГшные "потроха", включая проводку и педалЯ с прочей лабудой, нету в принципе! Был полноценный донор с полноприводной механикой 1,8ТСИ, практически рассталссо с баблом, когда чехи отписались, что моно- и полнопривод клепаецца на совершенно разных сварочных конвейерных линиях - желание отпало в принципе... Неохота заводской цинк портить и лепить горбатого к стене!
Я понимаю, что если есть непокобелимое желание - можно и полкузова переварить, и полтрансмиссии поменять, в т.ч. и на "механику" спрыгнуть или 6-дсг 4х4 вкорячить, но.... Я не тороплюсь, надеюсь СуперБа 4х4 с завода дождацца, а если еще и в исполнении Лаурин&Клемент... Ваще мегокончабельна!!!!!

А чехи видно таки умнее своих заводов? они случайно не на хлебопечке или в школе работают??
Зачем выдергивать ДСГ?
А что там за цинк на днище??? кроме ребр жесткости и кусков метала ниче не видал...
Я в шоке ету страну не победить, в одном конце свиснули в другом сказали что ....

[black_lexus]

(04-02-2012 17:56)PashkAA :  старый...
мотор AWT
-----
тоесть коробку всетаки прийдется целиком менять?
я думал как-то малой кровью делается...
тогда не интересно

была такая идея прикупить пассата б5 4моушын в качестве донора. Насторожило создание кардана на задний мост. с пассата не подойдет. придется удлинять, но кто сможет это нормально сделать?
Плюс к тому - перекидон всей задней подвески. Тоже пока не ясно как и что придется переваривать. Куда то же надо подрамник крепить и тд и тп.. скорей всего еще и глушители менять придется. бак и тд и тп.

Да КПП придется менять 100%, причем желательно на 6-ти ступку

И еще момент. в большинстве своем 4х4 шли с 2,8. А это уже совсем другой гемор
а было бы прикольно суперб олд 4х4.

[Bog001]

Давайте розясним о какой машине речь идет...
Зачем удлинять кардаН?

[PashkAA]

как зачем?
а разве суперб не длиннее пассата?
или у них база одинаковая?