(02-04-2012 13:44)batumski : (02-04-2012 08:40)vil100 : 1.Я не претендую на одинаковые условия,но хоть какая то сопоставимость должна быть?
2.Насчет инфляции и других страшилок - это для лохов.
В развитых странах(США,Германия,Франция,Швеция,Дания...) - главный критерый Люди а потом инфляция.Минимальная зарплата обеспечивает нормальные условия Жизни!
Удачи!
сообщения объединены
1.Я и не говорил, что сопоставимость зарплаты к реалям жизни, не имеет места быть. Так должно быть, но этого нигде сегодня нет!
2.Инфляция - это реаль рыночной экономики, 100$ 30-х годов = ~10000$ в 2012. И курс тут не играет никакой роли, сами деньги обесценились, потому что это просто фантики. За лохов отдельное спасибо. 
Про то, что заграницей, на которую большинство слюни пускает в своих грёзах, так всё радужно и люди главный критерий - полнейшая ахинея. Зарплаты у них там не 2500 евро, а в большинстве около 1000-1500 и из них львиная доля уходит на обеспечение чиновников высшего эшелона (налоги). Буквально на днях общался с представителями среднего класса из Греции, в нескольких словах: полнейшая беспросветная жопа!
Вот такие вот дела. И вам удачи.
Извините,не хотел Вас обидеть.
О Лохах - правительство считает Людей Лохами. Вот о чем я.
Раз такая пянка ,вот есть статья :
Сравнение уровня жизни СССР 1980 и США 2008
http://obsudi.parolov.ru/?p=1104&cpage=1
Цитата:
Поэтому, когда в качестве базы сравнения мы берем 1980 год СССР,
следует помнить, что с момента окончания войны в этот год прошло 35 лет [/b
Ничего близкого в США не было. Напротив, за счет войны США удвоили свой ВВП.
[b]Коэффициент пересчета по жилью:
Общие затраты на жилье в СССР за двухкомнатную квартиру – около 25 рублей в месяц.
Общие затраты на жилье в США за эквивалентную «1-берумную» квартиру – около 1000 долларов в месяц
Таким образом, коэффициент пересчета: 1000:25=40. То есть, по жилью, покупательная способность советского рубля
равна примерно 40 современным долларам.
Коэффициент пересчета по транспорту:
Нью-Йорк 2009. В Нью-Йорке отсутствует тролейбусный и трамвайный транспорт. Автобусные маршруты ограничены доставкой пассажиров к станциям метро. Независимые от метро маршруты, насколько мне известно, отсутствуют. Цена месячного проездного на метро и автобус составляет $80.
Содержание машины в США. В США в силу принудительности покупки автомашины на каждого работаюшего, затраты на автомашину следует рассматривать как обязательные. В отличие от СССР, где владение автомашиной было вполне факультативным, так как были альтернативные способы перемещения.
Средний пробег автомашины в США оценивается в 12.5 тысяч миль в год. Практически полная аммортизация машины осушествляется по достижении премрно 100-120 тысяч миль. То есть можно считать, что затраты на атомашину аммортизируются примерно за 10 лет. С учетом средней цены автомашины в $20,000, цена аммортизации составляет $2000 в год. К этой цене следует добавить цену бензина. При расходе топлива 30 миль на галлон (по трассе), что характерно для 4-х цилиндровых машин среднего и низшего классов, годловой расход бензина составляет 12500:30 = 416 галлонов бензина. При цене галлона в $2 за галлон, годовые затраты составляют $832. Итого, месяный расход на аммортизацию и бензин составляют $236, к которым следует добавить еще обязательную страховку, езда без которой карается законом. Цена минимальной страховки (в один конец – то есть покрывающей расходы только другой стороны) составляет $60 в вмесяц. Итого, минимальный транспортный расход начеловека в случае использования машины, составляет примерно $300 в месяц.
Коэффициент пересчета по транспорту: Таким образом,
"транспортная покупательная способность" советского рубля от примерно 30 до 100 раз выше покупательной способности современного доллара.
Извините если много информации.
и последнее:
расходы на Украинских Чиновников не самые "маленькие"...такому автопарку и количеству льгот позавидует любой чиновник в Мире!!!
сообщения объединены
http://rossia3.ru/quotes/all/5304
та же статья в более развернутом виде.
Причем: Взяты года, которые корректно нельзя даже сравнивать 1980 и 2008 - между ними почти 30 лет! Вроде как должен быть колоссальный прогресс, особенно если взять любой период жизни в СССР с 30-летним лагом
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
![[Зображення: nomua_%C0I_8049_%C2%CC.png]](http://line4auto.ru/nomer/nomua_%C0I_8049_%C2%CC.png)
mihokXD
