Резина 235 50 Ре17 и мой Аутлендер(+фары)

[svg]

Рассказываю- смысл вопроса: зная штатный размер, нужно подбирать новый размер ,что бы он был очень рядом по общему диаметру штатного колеса.
Пример:
215/55-17- общий диаметр колеса- 668 мм
235/50-17 общий диаметр колеса -668 мм
225/55-17-680 мм.
Индекс нагрузки и скорости -если сейчас стоит индекс скорости - Н, то его нельзя менять на- Q, также нагрузка- 96, нельзя ставить- 88.
Вот в этом смысл моего вопроса, при поиске новой резины, минимально удалиться от штатных размеров и параметров.
Успехов.

[Dimoner]

Цитата:сам остановился на гуд ер игл ф1 или тойо проксес с/т

Лучше Тойо Тр1....Ф1 ГЕ очень шумит...Не раз розказывали...Хотя Тойо дубоватая...но оно того стоит

[AlexRS]

svg
как считать колеса я знаю... знаю что диаметр 215 55 и 235 50 одинаков, потому и смотрю их! вопрос в том стоит ли вообще морочить голову с увеличением ширины, понимаю что получу лучше устойчивость и чуть больше расход, внешне будет лучше. 225 55 существенно выше получается, тоже знаю.
а кто сказал что нельзя ставить индекс скорости меньше? это уж точно глупость, какие проблемы?! просто ездь тише и все, индекс скорости понятно что определяет запас прочности резины но не настолько же чтоб слепо в это упираться. касательно нагрузки, здесь, да, понятно. так как машинка не легкая, потому это имеет значение

[Дивайн]

Саня, при выборе ширины резины отталкивайся от ширины диска. На 8 дюймах 215 будет смотреться глупо, а на 6-7" - 235ая.

По красоте и на трассе 235 конечно предпочтительнее F1 не бери.

[AlexRS]

ага, эт точно, вспомниаю твои..... весело выглядят! ну у меня просто профиль повыше, потому чуток смажется. сам понимаю что под 7" идеально становится 205. вот это ее размерчик. а я хочу туда 235 впердячить.. возникла безумная мысля - купить полный комплект колес от аутлендера ИКС ЕЛЬ. правда там общий радиус существенно больше.. боюсь что могут быть проблемы