Qashqai как семейное авто

[SalekS]

То чуть дороже, вопрос сколько таких ТО будет пока автор не продаст машину. 5-6? Пусть на каждом 100 у.е. переплата. Разве 600 у.е. за 3 года это много? Нравиться машина - берите!

[CHUK]

(06-06-2012 08:36)uds214 :  

(06-06-2012 07:27)Quatro :  

(05-06-2012 23:35)vesel :  1200 это за ТО с заменой только масла и масляного фильтра
Знакомый был на ТО на 60 тыс км, авто Х-трейл, стоимость шо то около 6000 (шесть тыс) грн, это чиста ригламентные работы

1ое ТО (15000км) А5 FL - 1300грн. Замена фильтров и масла. Кто еще может сказать стоимость ТО по А5 FL на 60000км?

И где тут мега страшные цены на ТО у Ниссана? Запчасти будут дороже это факт.

а я ось знаю тут одного, так він казав, що на фабію це все 400грн коштує

в мене на Фабії маслиний сервіс виходив район 500 - 600грн. На Октаві зараз вийшло 1200 з копійками. Все це за рахунок масла 5в30 Фолькс оріджінал .

[Буллит]

(06-06-2012 08:36)uds214 :  а я ось знаю тут одного, так він казав, що на фабію це все 400грн коштує

Так кашкай не микра, зачем их сравнивать. И ТО в 400 грн на фабию не в официальном сервисе. Я свой аккорд могу тоже в 400 грн обслужить при желании.

[5-5-5]

не не-в официальном,днепропетровском.

[Quatro]

Я написал цену на октавию А5, причем тут фабия?
на фабию будет в районе 900-1000грн, сути это не меняет.
Если машина будет ходить без проблем, то переплата на ТО по 50-100$ это вообще смех.
По озвученной комплектации вариант очень даже интересный.
Да, кашкай внутри простоват, имеет посредственную динамику и рулежку, но за такие деньги других вариантов практически нет.

[Ulisss]

Не знаю, что вам нравится в том кошаке...Мне достаточно было один раз посмотреть на салон, на материалы, как мне кашкай больше не хочется

[Quatro]

Салон фуфло, кто спорит.

[Буллит]

У подруги дорестайл на тряпке. Не сказал бы, что фуфло, есть свои нюансы, но то мелочи. В совокупности машин очень неплох.

[uds214]

(06-06-2012 09:42)5-5-5 :  не не-в официальном,днепропетровском.

ага, таки там

[Saabix]

что ж кашкаю нужно сделать, чтоб перестали цепляться к салону? петуха шкодовского прилепить? или что?
ибо в остальном - в большинстве мягкий, приятный на ощупь пластик, который очень недешево выглядит; идеальная подгонка деталей; тактильные ощущения при нажатии, вертении и прочем - прекрасные
к примеру, салон октавии, особенно амбиент - сливает по всем критериям салону кашкая - и по качеству материалов и по прочему - и ничего, живет
зы: а мож ниссану нужно задние карты деревянными делать, в этом секрет