Ксенон + противотуманки!

[Игорь!]

life_is_turbo :на самом деле обычная желтая ПТФ туман режет получше ксенона

и в дождь ксенон на дороге плоховато видно, опять же с тумаеками езжу

все это касается 6000К, возможно у более низкой цветовой температуры другие показатели

У тебя наверно не родной ксенон в родной обычно ставят 3200К- 4000К а у тебя свет неверно почти синий.

[madd]

у меня ксенон тоже не очень светит, и тумал плохо пробивает, цвет таки да синий, как проверить сколько там К и вообще ксенон ли это?
ставил не я.

[vetalkiev]

Кто порекомендует, какой ксенон лучше ставить, на 6000 к или синеватый на 8000 к? Правда, что от 8000 к глаза быстро устают? У кого какие мнения?

[Игорь!]

vetalkiev :Кто порекомендует, какой ксенон лучше ставить, на 6000 к или синеватый на 8000 к? Правда, что от 8000 к глаза быстро устают? У кого какие мнения?

Эта тема всем давно извесна самый мощный свет получаестся гдето при 3200К до 4000К в с более высокой температорой свет становится голубым а потом синим и ухудшается видимость гдето на процентов 30.
Вывод выше 4000К не стоит уж лучше ездить с простыми лампами!

[life_is_turbo]

на самом деле родной ксенон имеет температуру 4500К. обычные галогеновые лампы philips bluevision имеют температуру 3200К, то есть ставить ксенон с температурой до 4500К смысла не имеет.

4500К лучше режет туман, чуть лучше его видно в дождь, чуть более приятен для глаз, он имеет ярко-белый свет свечения.

у 6000К свет бело-голубой, тоже приятный для глаз, у меня во всяко случае глаза устают меньше, чем на галогене. в сухую погоду свет гораздо насыщенней и сильнее чем 4500К. для примера у отца bmw x5 на родном биксеноне hella 4500К, так ему мой свет нравится гораздо больше.

8000К смысла ставить нет, это чистые понты. мертвенно-синий цвет свечения, в дождь его не видно вообще и глаза устают гораздо больше.

[Klinsman]

Стоит би-ксенон Хелла 6000 и все нормально, в дождь все видно, глаза не устаут. Так что 6000К

[yal]

6000 К

[Timur]

5000

[lfml]

все что до 4500 туман режет... все что выше хуже
4300 еще желтый с 4500 начинается белый

[Zloy_suslik]

Игорь! :

vetalkiev :Кто порекомендует, какой ксенон лучше ставить, на 6000 к или синеватый на 8000 к? Правда, что от 8000 к глаза быстро устают? У кого какие мнения?

Эта тема всем давно извесна самый мощный свет получаестся гдето при 3200К до 4000К в с более высокой температорой свет становится голубым а потом синим и ухудшается видимость гдето на процентов 30.
Вывод выше 4000К не стоит уж лучше ездить с простыми лампами!

Читаю и просто поражаюсь ! Такое количество сообщений и такой бред несёте. Поправьте, если ошибаюсь, но в Окташу ставят линзированную (оригинальную) и нелинзированную оптику. И там и там ЕСТЬ противотуманки.
По поводу температуры горения газа - уважаемый топикстартер дайте ссылку плиз на магазин, где можно купить ксенон с температурой !!!!! 3200 !!!!! кельвинов, буду очень благодарен. Насколько я знаю НЕТУ ТАКОГО.
Для vetalkiev. Если Вы много ездите и в подавляющем большинстве по трассе - то ни в коем случае не больше 5000 К. 6000 и то в мокрую погоду уже не так хорошо видно. 4500-5000 в туман ни чуть не хуже, чем стандартный галогенный свет в ПТФ. Всё проверено на себе.