Ford kuga- у кого то есть опыт эксплуатации?

[Tomor]

У хорошего товарища такой. 2.0 дизель на ручке, из недостатков
-салон маловат у меня рост 1.87 сам за собой сесть не могу
-у дизеля на ручке короткие передачи, не удобно
-салон действительно простоват, мафон сони убог, красная подсветка как то не очень.
из плюсов
+ хорошая звукоизоляция
+в салоне ничего не скрипит по прошествию года
+ все мелкие детали прорезинены, больше + к предыдущему пункту
+ двигатель тянет отлично, средний расход по городу 8.8 литра
+ полный привод работает удобно и предсказуемо
+ комфортная подвеска, ямы проглатывает на ура, вообщем довольно комфортно.

[RomaKol]

а РАВ4?

[Dozd]

Недавно брал на тест-драйв. По первым впечатлениям понравились двигатель и подвеска (дизель на автомате). Салон и багажник действительно маленькие, особенно второй ряд сидений (мой рост 185). Дизайн интерьера так себе, пережить можно. Но вот что убило наповал - это тканевые вставки в карты дверей, где обычно локти ездят
За +- эти деньги больше нравится X-Trail. IMHO

[vav]

Не так долго осталось ждать обновленный дизайн Куги. Места в салоне и в багажнике не измениться, однако, дизайн интерьера будет приятней и более выразительный.
Проехался разок и я в Куге. Плюсов и правда больше чем минусов:
"+"
не плохая шумоизоляция
в меру жесткая (на скорости) и мягкая (при переезде рельс, ям и всяких неровностей) подвеска
экономичный дизель
приятный на ощупь пластик салона
стоимость топовой комплектации меньше чем у конкурентов
подогрев лобового стекла
"-"
мало места сзади и в багажнике (все таки это Focus)
отсутствие камеры заднего вида и оригинальной магнитолы с экраном (в салоне предлагают лишь кЭтай)

[Zloy_suslik]

(28-01-2013 20:54)Zipher :  салон хороший, места хватает, больше чем в А5, сзади за собой легко помещаюсь, хоть и совсем не маленький.

При моих 175 см я в Куге комфортно сзади сесть не смог. В Окташе за собой чувствую себя намного лучше.

[Александр23]

А кто знает когда планируют в новом кузове продавать?

[ЧАП]

Тим,а че именно Куга?
п.с. опыта эксплуатации-нет

[CHUK]

Катався на дизельному в якості пасажира.
Шумка дійсно хороша, салон добротно склепаний, нічого не скрипить, хоч і простуватий. Але дуже не сподобалось, що подушка передньої сидушки коротка, при моїх 1,86 було не дуже зручно.

[anji]

(28-01-2013 21:02)Zipher :  Тигуан на 10куе дороже, причем далеко от форда не убежал, если вообще убежал.

Вот это новость!
Вы, наверное, давно в салон Форда и Фольца ездили.

Да, самые пустые и самые навороченные комплектации отличаются на 2тыс у.е., в пользу Форда, не более!

Куга достаточно не дешевая машина, а двигатель 2.5Т ужасно прожорлив, в городе он ест порядком как LX470. А это разная ценовая категория и аудитория покупателей. Куга - для среднего класса, а ест как премиум. Аппетит не по кошельку клиента.
В отличие от Куги, Тигуан предлагает экономичные и тяговитые двигателя, для города это просто находка.
И на вторичке VW Tiguan всегда держал наивысшую позицию - теряет меньше всего по стоимости на вторичном рынке из всех своих конкурентов. Форд же космически теряет в цене на вторичке. Этот факт немаловажен.

Так что вывод такой - переплатив 2тыс у.е. за новый Тигуан, вы сэкономите больше средств продав его в последующем на вторичном рынке.
С Фордом Кугой, вы покупаете на 2тыс .у.е дешевле авто, но теряете просто колоссальные деньги, когда придет время менять машину и продавать его на вторичном рынке.

[Deneshi]

(29-01-2013 08:26)Zloy_suslik :  

(28-01-2013 20:54)Zipher :  салон хороший, места хватает, больше чем в А5, сзади за собой легко помещаюсь, хоть и совсем не маленький.

При моих 175 см я в Куге комфортно сзади сесть не смог. В Окташе за собой чувствую себя намного лучше.

+1 У меня такой же рост, сзади за собой неудобно. В первом Фокусе за собой больше места, А5 по сравнению с Кугой вообще лимузин.