у меня есть, но времени мало, могу дать поюзать на время - вечером сам сядишь и разбирешься спокойно.
"ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для всех тех у кого в 18 байте стоят 00 это не означает, что кодировка Ваша именно такая. При изменении этого значения на другое и последующем возврате в 00 возврат к исходному состоянию не гарантирован.
Если не уверены что вернете все к прежнему состоянию не меняйте значение 18 байта
Будьте осторожны, машина может стать как новогодняя ёлка !!! "
1. Включение эл.усилителя руля при включенном зажигании с незаведенным двигателем
Блок №44 -> адаптация
канал №07, прописать 1
2. Отключение центральных габаритов в задних фонарях
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули
примерно так оооооооо х 1 = 0
3. Регулировка чувствительности срабатывания датчика света
Блок 09, Кодирование 07, выбираем 1K0 955 559 ("датчик дождя и света"), заходим в длинное кодирование. У меня был заводской код 0730ED. Меняем значение в 1-м байте с 30 на 05.
Опытным путём было подобрано оптимальное значение в 12, т.е. конечный код кодировки на последнем скриншоте будет: 0712ED
4. Функция управления эл. стеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли в салоне "Lock/Unlock" - по умолчанию вкл.
если деактивировать 7 бит 3 байта, то более при удержании этой кнопки стекла не будут опускаться/подниматься (функция управления ЦЗ остается неизменной)
5. Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании - по умолчанию откл.
Если вы желаете чтобы кнопки на брелке ДУ продолжали работать после включения зажигания достаточно в 4 байте активировать 2 бит (кнопки постановки/снятия с охраны выполняют функцию блокировки/разблокировки ЦЗ, кнопка открытия багажника по прежнему разблокирывает багажник)
6. Работа эл. стеклоподъемников (и люка) после открытия дверей - по умолчанию откл.
деактивируем 4 бит 4 байта и при вынутом ключе зажигания после открытия двери/дверей стеклоподъемниками можно продолжать управлять кнопками из салона, но только до тех пор пока дверь/двери открыты (то есть единоразово). Если дверь закрыть то управление блокируется пока не включите зажигание
7. Работа эл. стеклоподъемников (и люка) при выключенном зажигании - по умолчанию вкл.
если вы желаете чтобы управление эл. стеклоподъемниками из салона блокировалось при выключении зажигания (как на большинстве японок) тогда достаточно снять галку с 7 бита 4 байта
8. Регулировка яркости свечения фар/задних фонарей
еще раз напомню делается в 19 байте (достаточно обсуждалось на форуме)
9. Включение салонного освещения при открытии крышки багажника - по умолчанию вкл.
Итак, если вы не желаете чтобы в салоне загорался свет при открытии багажника вам достаточно снять галку с 1 бита 20 байта
10. Регулировка яркости свечения ламп отвечающих за функцию "Дневной свет" - по умолчанию 92%
напомню, делается в 24 байте (для октавии RS значение должно быть либо 80 либо DC - регулировка яркостью свечения светодиодных лент не предусмотрена)
11. Дневной свет на A5 FL, Superb New, Yeti
Данный список функций подходит для машин A5 Octavia FL, Yeti, Superb, Golf VI и других основанных на новом блоке центральной электроники (совмещенный с блоком комфорта)
forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=70909
12. Парковочный свет (управление переключателем повторителей поворотов) - работа в режиме габаритных огней - по умолчанию откл.
Надеюсь все знают что такое парковочный свет, тем не менее напомню, если при вынутом ключе зажигания включить поворотник то зажгется соответственно правая или левая сторона габаритных огней (в зависимости от того куда щелкнули переключателем поворотов). Так вот, если активировать 4 бит 25 байта тогда независимо от того, куда вы включаете поворот загораются и левая и правая стороны габаритных огней - по сути включаются габариты
13. Отключение работы омывателя фар при активном "дневном свете"
Итак, если вы используете в качестве "Дневного света" - ближний свет или основные лампы ПТФ то у вас будет работать естественно омыватель фар, дабы избавится от лишних трат на омывайку надо активировать 6 бит 25 байта и тогда он (омыватель) будет срабатывать только тогда, когда "датчик света" решит, что пришел вечер и переключит "дневной свет" на ближний
14. Функция памяти подогрева водительского сидения-
по умолчанию отключено. Для активации: Главное меню-> 08 блок-> 10 Адаптация-> в открывшемся окне выбираем канал Retention of drivers seat heater level->в открывшемся окне видим сохраненное значение OFF-> вводим новое значение On->выполнить -> и т .д.
15. Изменяем время работы фароомывателей
Для экономии жидкости можно его уменьшить. Или полностью отключить, а еще где-то в соседних байтах видел полное отключение фароомывателей.
Выставляем время работы фароомывателей. Заходим в блок 09, Coding-07, длинное кодирование и в первом поле «Dec» 6 байта устанавливаем нужное значение и нажимаем энтер.
У меня по умолчанию стояло 20 х 50 = 1000. Я уменьшил время работы в два раза:
16. Активация экстренной аварийной сигнализации
Экстренная аварийная сигнализация включается в случае если ABS срабатывает более 2 секунд и замедление торможения -7 м/сек2 в течение 700 миллисекунд. Простыми словами, если резко затормозить на большой скорости и сработает АБС - включится аварийная сигнализация.
Активация (для тех, у кого не была включена по умолчанию) Блок-09, Кодирование-07, длинное кодирование, Байт-17, Бит-0:
Включение аварийного сигнала при экстренном торможении. Есть два варианта работы
1.Через аварийку.
2 Через стоп сигналы. Совместно не работают.
Запускаем программу, заходим в 9 Блок управления бортовой сети.
Выбираем 07 Кодирование
Выбираем длинное кодирование
В открывшемся окне в 16 байте для включение аварийного сигнала при экстренном торможении,
через аварийку ставим галку во 2 бите. Через стоп сигналы ставим галку в 1 бите. Если галки стоят и там и там ничего работать не будет.
Как всегда переходим на не редактируемый байт закрываем сохраняем. Проверяем.
17. Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока
Заходим в блок 46, Coding-07, длинное кодирование, снимаем галочку в 5 бите 6 байта и ставим галочку в 6 бите 6 байта.
Ставим на охрану - жмем кнопку закрытия авто и ждем начала движения стекол и все гут ))).
18. Активация функции DSR (помощь рулем), алгоритм: главное меню->
03 блок->адаптация->
выбираем канал->
DSR
видим значение 0 ->
вводим новое значение 1->
19. Де-Активация дворников (протирка стекла)
Это активация…если так, нужно наоборот
или
дотирка так выключается:
идешь в блок 09 - выбираешь слейв блок - Wischer меняешь его кодировку с 00DFB7 на 00D7B7 и более дотирка тебя беспокоить не будет. Правда сам код зависит от 9 го блока.
20. Корректировка показаний спидометра
Блок-17, Кодирование-07, по всплывающей подсказке изменяем первую цифру справа на 7 (если хотим видеть минимальную погрешность) или 4 (если хотим видеть на спидометре "высокую" скорость)
21. Отключение работы "Дневного света" на время когда у а/м включена аварийная сигнализация:
Блок 09, Байт 15, бит 3 - Отключение "Дневного света" при включении аварийной сигнализации
По немецки - Abschaltung Tagfahrlicht (TFL) beim Blinken aktiv
Ставите галочку - отключаете опцию. При активации этой возможности, вы получите еще и такую феню: при включении правого поворотника отключится правая фара дневного света, при включении левого поворота - левая.
22. Активация/деактивация функции "Comming/Leaving Home"
Какие лампы можно задействовать:
а) основные лампы ПТФ + передние и задние габариты
б) лампы "Ближнего света" + передние и задние габариты (по умолчанию ВКЛ.)
Разное (касательно работы фар/поворотников)
а) отключение работы передних ПТФ при движении "задним ходом" (актуально для всех, у кого активирована или включена с завода функция "CORNER")
- Отключение работы передних ПТФ при движении "задним ходом" (актуально для тех у кого есть функция "CORNER") -> Баит 26
меняем 08 на 48 (для тех у кого "Дневной свет" работает при положении переключателя режима работы освещения в "AUTO", а в "0" не работает) 00 на 40 (для тех у кого "Дневной свет" работает при положении переключателя режима работы освещения в "0", а в "AUTO" не работает)
б) временное отключение работы передних ПТФ при включении "Дальнего света" (функция "Стробоскоп I")
в) временное отключение работы ламп "Дневного света" при включении "Дальнего света" (функция "Стробоскоп II")
е) автоматическое включение аварийной сигнализации при резком торможении (условие срабатывания - скорость авто превышает 60 км/ч, и при резком торможении срабатывает ABS)
Ограничения :
Для тех, у кого блок центральной электроники 087 J / 087 Q - реализовать функцию (в) на данный момент не возможно!
23. Отключение "Ближнего \ Дневного света" (PRL/DRL) при включении "Дальнего света"
-В моем случаи в 12 байт окошка активации нет. Было установлено значение 11, прибавил 2 (то есть, было 11, стало - 13).
-ДХО активированы через дополнительные лампочки ПТФ.
-После активации данной фичи, при включении подрулевым переключателем "Дальнего света", как и ожидалось ДХО отключается. Таким образом эффект «Супер-стробоскопы» работает.
Но когда авто на ближнем, то при включении дальнего ближний не отключается….
В итоге у меня получился эффект «стробоскопа» в следующих случаях:
- при включенных ПТФ, во время переключении с «ближнего света» на «дальний свет», в том числе и мигании «дальним светом» отключаются ПТФ;
- при движении на ДХО во время мигании «дальним светом», отключаются ДХО.
Есть ещё "рыбка" в "водах" VAG-COMa!
Функция - Отключение "Ближнего \ Дневного света" (PRL/DRL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света"
Активация:
Заходим в 09 блок, длинное кодирование, в 12 байте - активируем 01 бит!
Если окошка активации 01 бита нет, то к числу которое есть в 12 байте прибавляем 2. (например - было 25, стало - 27)
При активации - происходит выключение "ближнего света" (если даже через него активирован "дневной свет") или "дневного света", если включаем "Дальний" подрулевым переключателем. Получаются - Супер-стробоскопы!
В данной функции - неважно, через что реализован "дневной свет".
Активация "дневного света" через лампы "ближнего" производится, если кто забыл - через 11 байт, 02 бит
24. Активация/деактивация пунктов меню приборной панели с MaxiDot
а) отключение сигнализации не пристегнутого ремня (отключение приводит к деактивации зуммера и пиктограммы на приборной панели)
Как отрубить пиликанье при не пристегнутом ремне???
Зависит от того какого года машина, если блок 17 панель приборов 3С0-920-ХХ-17, в кодировке панели от четвертой справа цифры вычесть 2,
если панель приборов приборка 3С8-920-ХХ-17 то в длинном кодировании байт 1 бит 1 байт установить в 0.
Суперб 2011 год: комбинация приборов, кодирование-07, длинное кодирование, байт 1, бит 1-снять галочку.
25. - Отключение противотуманок при вкл дальнего - байт 17-} 5 бит ставим галочку. (Только для блоков 3C0-937-049 (A5 до FL-нижнее).
Активация XDS
заходим в 3-й блок, смотрим какой ESP - должен быть MK60EC1 и меняем руками предпоследний байт вместо 00 ставим 08. далее идём в адаптацию тоже блока, ищем канал, относящийся к XDS и ставим "1- средний" - тогда всё ОК и будет работать. Если стоит "0 -стронг" - значит выключено.
пример:
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW:: 1K0 907 379 AT HW: 1K0 907 379 AT
Component: ESP MK60EC1 H30 0105
Revision: 00H30001
Coding: 143B600D092800FF281406EA90200042310800
Главное:
1. сверяем блок ESP.
2. если MK60EC1 то в "длинной кодировке" ставим 08 в предпоследнем байте. (можно пробовать и на другом блоке.)
3. далее в "адаптации" смотрим канал с XDS и ставим "1- средний".
Перезапускаем и смотрим наличие ошибок в 03 блоке.
Если всё ок - значит XDS активировано.
меню "Дисплей" - "Место в баке"
Блок 17, адаптация, пункт "volume to be replenished", ставим значение "display".
Активация сервисного меню (каламбус и болеро)
Главное меню -> блок 56 -> Адаптация-> выбираем 50 канал ставим там 1 (по умолчанию стоит 0) Держим на включенной магнитоле setup 40 секунд
Изменение базовой схемы магнитолы Swing/BOLERO / COLOMBUS под линейное fаудио (опция 10 динамиков)
блок 56->кодирование->длинное кодирование->Во всех байтах кроме первых 2х проставляем линейное аудио, отключаем проверку колонок
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
— Отключение "ДХО" (DFL/TFL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света"
— 9 блок –> кодирование ->длинное кодирование -> в байт 12 активируем бит 1
Если окошка активации нет, то к имеющемуся числу, которое есть в 12 байте прибавляем 2.
— Отключение противотуманок при включении дальнего — 9 блок –> кодирование ->длинное кодирование -> в байт 14 отмечаем бит 2
— Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник) — 9 блок –> кодирование ->длинное кодирование -> в байт 11 выставляем значение 81
— Включение салонного освещения при открытии крышки багажника — (по умолчанию вкл. и так если вы не желаете, чтобы в салоне загорался свет при открытии багажника) блок 09->кодирование->длинное кодирование->байт 20->снять галку с 1 бита
— Активация/деактивация функции Corner (подсветка поворота)- (работает только в положении переключателя режимов работы света на "AUTO" и "Ближний свет")
главное меню-> 09 блок-> кодирование -> длинное кодирование -> в Байт 14 ставим галочки в Бит 0 и Бит 7
а) вариант от положения датчика руля
если поставить галку на 7 бите 14 байта, то получим срабатывание корнера только в зависимости от положения руля
б) вариант от положения датчика руля и от повторителя поворотов
Для активации функции "Corner" при включении повторителей поворотов отмечаем Байт 17, Бит 0
если снять галку с 0 бита в 14 байте, то перестанут работать не только корнер, но и противотуманки.
— Отключение синхронной регулировки зеркал — 9 блок -> кодирование-> длинное кодирование -> в 8 байте в 6 бит снять галочку
— Активация экстренной аварийной сигнализации (для тех, у кого не была включена по умолчанию)- блок 9-> кодирование — >длинное кодирование -> байт 16:
а) через стоп-сигналы – отмечаем 1 бит
б) через указатели поворотов – отмечаем бит 2
в) через стоп-сигналы и указатели поворотов — отмечаем 1 бит и 2 бит
— Изменение количества миганий для функции "комфортный указатель поворота в одно касание" — (поддерживают не все блоки. На блоках 087 J и 087 Q изменить количество миганий поворотника с помощью ВАСЯ невозможно. Эта информация теперь "прячется" внутри EEPROM, и может быть изменена только при параметризации блока с помощью VAS.") Главное меню -> 09 блок -> Кодирование -> Адаптация -> в зависимости от блока выбираем канал «моргание указателями поворота (циклов)
или «Comfort Turn Signals (Cycles)» ->
в открывшимся окошке видим «сохраненное значение», по умолчанию стоит 3 – на всплывшей подсказке видим значения, которые можем прописать от 1 до 5 миганий, выбираем нужное нам и в водим «новое значение» -> Тест -> Сохранить -> Готово, Назад и т.д.
— Селективное открытие дверей– (одним нажатием водительской двери, двумя — всех остальных) 9 блок ->длинное кодирование ->кодирование->
в 0 байте отмечаем 3 бит
— Работа кнопок брелка ДУ при включенном зажигании – (по умолчанию отключено) 9 блок -> кодирование-> длинное кодирование -> в 4 байте отмечаем 2 бит
— Дополнительный информационный экран меню "Дисплей" — "Место в баке"- Блок 17 -> адаптация -> выбираем канал с именем "volume to be replenished" -> ставим значение "display".
Пояснения:
Под "Местом в баке" следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах, который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения — 5 литров. При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки — если попросту "бак залит под завязку"
Ограничения :
Функционал пункта (д) возможно активировать только у машин с версией приборной панели … 843Q и выше
Дополнение к ограничениям — место в баке можно активировать используя VCDS только на машинах с даты выпуска после 22 недели 12 модельного года, а при помощи VAG-PC и на машинах с ноября 2010
Уточнение от Nikolay Показания "свободного места в баке" можно установить на машинах 2012г с MFD (много функциональный дисплей ) и без него.
— Адаптация датчика уровня топлива — Главное меню -> 17 блок -> адаптация -> канал 30 — меняешь значения, пока не добьешься удовлетворительных показаний методом последовательного тыка.
-Активация автоматического закрывание окон во время дождя.
Запускаем программу, заходим в 9 Блок управления бортовой сети.Выбираем 07 КодированиеВыбираем длинное кодированиеВ открывшемся окне в 4байте для активации автоматического закрывание окон во время дождя, ставим галку в 5 и 6бите.Как всегда переходим на не редактируемый байт закрываем сохраняем. Проверяем.
— -запирание дверей на скорости
Запускаем программу, заходим в 9 Блок управления бортовой сети.
Выбираем 07 Кодирование
Выбираем длинное кодирование
В открывшемся окне в 0 байте для выключение функции автоматическое закрытие дверей при скорости более15 км/ч ставим галку во 2 бите, выключение функции автоматического разблокирования при извлечении ключа из замка зажигания ставим галку в 1 бите, выключение функции открытия только водительской двери ставим галку в 3 бите
-память подогрева водительского сидения
блок 8->адаптация->retention of drivers seat heater level-> on
-работа клаксона без зажигания блок9->кодирование->длинное кодирование-> в байте 17 галку в 3 бите
Всю информацию собирал на форумах и на драйве.
Наибольшую помощь оказала ссылка белорусского шкода клуба.
пробег реальный
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
![[Зображення: 7.gif]](http://userbars.com.ua/img/UA/7.gif)
