Выбор Fabia New 1,4i

[DarkWanderer]

Как светят линзованные фары в элегансе - действительно интересно.
Подогрев зеркал, лично мне, за зиму нуже 2 - 3 раза.
Обивка сидений - ну приятнее, но не критично, а если когда чехлы одеть - то вообще без разницы.
Вместо очечника лучше заказать бардачки под сиденьями.
Так же электронные системы типа ABS и ESP
Или вообще вместо 1,4 элеганс взять 1,6 эмбиент + к нему в базе идет ABS+MSR+ASR+Dual Rate

[DarkWanderer]

Foley :

KAV :Может тогда лучше классик брать?

не там вообще внутри как гробик... все черное и с дырками в торпедо Ну не знаю меня в эмбиенте все устраивает. Хоть и говорят "братья" наши - русские что эта машина не стоит таких денег я другого мнения. Как говорится скромно и со вкусом

У русских есть причины, там конкуренты (хотябы, та же Астра) значительно дешевле. У нас ситуация другая.

[KAV]

Foley :не там вообще внутри как гробик... все черное и с дырками в торпедо

Ну дырки - да (хотя удобно туда документы положить или еще что-то... ничего открывать-закрывать не надо
А вот то, что черное - скорее достоинство. В амбиенте наполовину светло-серый, ИМХО, ужасно выглядит (ну тут скорее на вкус и цвет..)
А вот цвет оббивки... Ну не знаю, в Амбиенте я ее вообще не воспринимаю. А в классике - нормально. Просто и со вкусом.

DarkWanderer :Обивка сидений - ну приятнее, но не критично, а если когда чехлы одеть - то вообще без разницы.

Да - чехлы это какой-то выход. Но они все равно не будут так выглядеть, как родная обивка. Ну не знаю, где можно найти такие чехлы, чтобы идеально подошли и при этом полностью повторяли рельеф сидений, а не болтались, как балахон.
Это разве что под заказ обтягивать сидушки, но боюсь - дорого выйдет.

DarkWanderer :Или вообще вместо 1,4 элеганс взять 1,6 эмбиент + к нему в базе идет ABS+MSR+ASR+Dual Rate

Ага, и еще тележка денег впридачу...
Читаем внимательно:

Цитата:только для 1,6/77 kW aut.: TMP контроль давления в шинах, ABS+MSR+ASR+ESP+Dual Rate;

Т.е все перечисленные "вкусности" входят в комплект автомобиля с АКПП, который в Амбиенте стоит 19840.
А то, что стоит в Амбиенте 17260, ничего дополнительного, кроме объема 1.6 не имеет.

А вообще, ИМХО, для такой машинки 1.4 - более, чем достаточно.

[Славко]

а что такое Dual Rate никто так и не пояснил...

[KAV]

Славко :а что такое Dual Rate никто так и не пояснил...

Насколько я понял, это типа "ассистент тормозов", т.е. при резком торможении "додавливает" педаль для обеспечения максимального замедления при работе АБС.

[dmitriyk]

Славко :а что такое Dual Rate никто так и не пояснил...

"На новой Октавии А5 (пробег 6500) педаль тормоза иногда стаёт "дубовой". Причем уловил закономерность. Эффект проявляется после длинных пауз в использовании тормоза, когда минут двадцать едешь по трассе без торможения, или же во время первого торможения после прогрева. Второе нажатие педали торомоза – и «дубовость» пропадает. В городе такого вообще не бывает. Что это может быть? Или мне просто кажется?
Нет вам не кажется. На вашей Октавии А5 установлен новый вакуумный усилитель торомозной системы с функцией DUALRATE, основная задача которой обеспечить максимальное усилие на педали тормоза в экстремальных дорожных ситуациях без срабатывания системы ABS. Смотрите, что происходит: когда вы на трассе (то есть на большой скорости) резко жмете на педаль тормоза, система вопринимает это как возможную аварийную ситуацию, и старается максимально задейстовать тормозную систему. Врезультате создается впечатлении «дубения» педали - буд-то кто-то невидимый помогает вам торомозить. Как показывает опыт, функция DUALRATE достаточно эффективна – ведь довольно часто сам водитель при возникновении опасности не использует весь потенциал тормозной системы."
Власникам Skoda / Актуальні запитання

[DarkWanderer]

KAV :

DarkWanderer :Обивка сидений - ну приятнее, но не критично, а если когда чехлы одеть - то вообще без разницы.

Да - чехлы это какой-то выход. Но они все равно не будут так выглядеть, как родная обивка. Ну не знаю, где можно найти такие чехлы, чтобы идеально подошли и при этом полностью повторяли рельеф сидений, а не болтались, как балахон.
Это разве что под заказ обтягивать сидушки, но боюсь - дорого выйдет.

DarkWanderer :Или вообще вместо 1,4 элеганс взять 1,6 эмбиент + к нему в базе идет ABS+MSR+ASR+Dual Rate

Ага, и еще тележка денег впридачу...
Читаем внимательно:

Цитата:только для 1,6/77 kW aut.: TMP контроль давления в шинах, ABS+MSR+ASR+ESP+Dual Rate;

Т.е все перечисленные "вкусности" входят в комплект автомобиля с АКПП, который в Амбиенте стоит 19840.
А то, что стоит в Амбиенте 17260, ничего дополнительного, кроме объема 1.6 не имеет.

А вообще, ИМХО, для такой машинки 1.4 - более, чем достаточно.

Чехлы - конечно не так выглядят, как обивка.
Амбиенты, которые я видел, были все с полностью черным салоном.
На счет ABS+MSR+ASR+Dual Rate с 1,6 - ну тада ой. А 1,6 будет более тяговит, например в горку. Но и более прожорлив. Эмбиент 1,6 немного дешевле, чем Элеганс 1,4

[Славко]

спасибо, а чем отличается ESP от EСP

[KAV]

Славко :спасибо, а чем отличается ESP от EСP

А что такое EСP ?
В шкодах разве что-то подобное есть?

[Славко]

KAV :В шкодах разве что-то подобное есть?

не было б, не спрашивал бы...
возьм зайди в кофигуратор, можно или то или то добавлять опционально...
например у меня в сервиске написано, что стоит ESP, а при включении зажигания при тесте загорается надпись ЕСР
или таки ESP, блин в край запутался...
сорри, речь о ЕРС
тогда перефразирую вопрос, что такое ЕРС