Мнение коллектива на "бздык" выбора.

[Dimon325]

(08-07-2014 21:39)Эдгар :  Не, Дим! А как же мечта? Без неё нельзя!

Пы.сы. Как стекло!!!!!!!!

Мечта для тебя, как и для большинства в возрасте за 30-ть, четко просматривается в виде "козлика". В народе "джип".
Подсобери еще и не разменивайся на теловоз, отодвигая реализацию настоящей мечты.
ЗЫ: Я недавно от Кайена с доплатой в 5-6 куе отказался. Мечта должна быть реальной.

[Vxxx]

я за multivan 4x4,
да дороже, но оно того стоит.

[tompson]

Если чесно не могу понять сути проблемы ? Не хочется платить за мультван 40к - купите трафика длинного и будет счастье.... В чем проблема ?

---

---

(09-07-2014 06:35)Vxxx :  я за multivan 4x4,
да дороже, но оно того стоит.

например? клиренс низкий - закапывается на ура..... Спорный плюс на самом деле ИМХО

[Vxxx]

У Вас есть multivan?
с низким клиренсом насмешили, Вы с каким авто сравниваете?

если сранения идут с hummer-ом, тогда понятно.

[ЧАП]

(09-07-2014 06:35)Vxxx :  я за multivan 4x4,
да дороже, но оно того стоит.

+1
почти идеальная машина,ну кроме стоимости
можно каравеллу,если найдете
удачи в поисках!

[tompson]

(09-07-2014 07:51)Vxxx :  У Вас есть multivan?

не )))))))

---

---

(09-07-2014 07:51)Vxxx :  с низким клиренсом насмешили, Вы с каким авто сравниваете?

а с чем его можно сравнивать ? ну наверное с каким нить самым простым паркетником....
Я уж умолчу про R5 про то сколько там стоит двухмассовый диск и тд и тп

Если честно я не могу понять, как можно было дорогой Таурег и коммерческое авто Т5 сделать на одной базе ?

---

---

(09-07-2014 08:05)ЧАП :  +1
почти идеальная машина,ну кроме стоимости

она вам просто нравится на картинке? или вы уже проехали на ней хотя бы 50к км ?
У знакомых есть 4х4 Т5....
Ну далеко не форнтан надежности + проходимости (я молчу о том как она себя веден на льду или как ее сдувает на трессае)
и все это стоит кучу бабла......
Да ну - я точно не понимаю прикола

[chokker]

С вашими приоритетами остается мультиван или каравелла, так как трафик или виваро идут с роботом, что с пробегом не есть гуд, новые так себе, после автомата Вам будет тяжело привыкнуть.

[MaxX]

+1 за Фолькс. Если будете постоянно с пассажирами ездить, то однозначно Мультиван, но и Бердычевстайл не так страшен как расписывают.

[ЧАП]

(09-07-2014 08:37)tompson :  

(09-07-2014 08:05)ЧАП :  +1
почти идеальная машина,ну кроме стоимости

она вам просто нравится на картинке? или вы уже проехали на ней хотя бы 50к км ?
У знакомых есть 4х4 Т5....
Ну далеко не форнтан надежности + проходимости (я молчу о том как она себя веден на льду или как ее сдувает на трессае)
и все это стоит кучу бабла......
Да ну - я точно не понимаю прикола

не,ну до Рено 25 ему конечно далеко,но все же
у меня-нету,общался с людьми у которых есть на фирме такая.накатали под 200 тыс.,гоняют машину и в хвост и в гриву и все никак не нарадуются.но правда и на обслуживание денег не жалеют.
по поводу сдуваемости с трассы-прикиньте как пустые фуры сдувает,а?
у меня Паджа сдувает,и на ВТС-ке чувствовалось.так что теперь?в ветер не ездить?а водитель за рулем по что???
по поводу полного привода-он там не для проходимости,а для уверенности зимой и в сильный дождь.для проходимости надо брать короткий Ренг Рубикон с понижайкой 4:1 и блоками обоих мостов в стоке и радоваться почти триальной проходимости.
но я думаю что Вы не будете спорить,что при одинаковом клиренсе проходимость с 4*4 в сравнении с моноприводом будет значительно лучше?
а там еще и блок задка есть в опциях.ИМХО короткий участок песка-снега на нем будет проехать проще и медленнее можно ехать= меньше шанса что-то повредить.
вообщем все ИМХО.обидеть не хотел.
п.с. себе когда-то полноприводного буса таки куплю

[tompson]

(09-07-2014 08:59)ЧАП :  вообщем все ИМХО.обидеть не хотел.

Да какие обиды
По поводу 200к без проблем - это с ноля брали? Сколько он там с ноля стоит?
ИМХО жирновато.....
То что на ВТС чувствовалось..... Вы как то сравниваете несопоставимые виличины..... Как сдувает Бус и легковушку ? Ну чес слово, некорректно...

Моя мысля была о том, что если покупать не с ноля (на сколько я понимаю именно об этом разговор), то для Т5 200-250к это уже наверное предел, дальше идет дорогостоящий ремонт.... На мой взляд оно того не стоит, тем более есть попроще альтернативы....
А тот же 4х4 - сколько колес проще откопать ? Два или четыре ?