плохо крутит стартер при минусе (через 2дня не завести вообще)...

[Гриша]

Подставь другой аккумулятор, проверить утечку (магнитола), проверить плотность электролита в банках - обязательно, думаю это пока проще сделать чем копать стартер.

[Семёныч]

у приятеля фабия, так магнитола садила аккум, шота не так присоединили

[Slavik]

Спочатку міряєте силу струму: сила струму в колі аккумулятора 5-10мА(вимкнене запалення і вимкнуті всі споживачі) ,а напруга повинно бути 12,6 вольт, , коли двигун працює на холостих обертах то напруга 13,9-14,1 вольт(залежно від того є додаткове навантаження чи немає), а на обертах максимум 14,2. Якщо напруги інші - то генератор.

[OSA65]

(20-01-2015 11:22)Slavik :  Спочатку міряєте силу струму: сила струму в колі аккумулятора 5-10мА(вимкнене запалення і вимкнуті всі споживачі) ,а напруга повинно бути 12,6 вольт, , коли двигун працює на холостих обертах то напруга 13,9-14,1 вольт(залежно від того є додаткове навантаження чи немає), а на обертах максимум 14,2. Якщо напруги інші - то генератор.

Абсолютно верно!

Но пацанам похоже интересно повозиться с генератором

[auto-master]

а какой ток считается нормальным при отключенных основных потребителях, т.е. при выключенном зажигании и т.д. какой допустимый ток между минусом аккумулятора и массой?

[ИгорьЛ]

(20-01-2015 23:16)auto-master :  а какой ток считается нормальным при отключенных основных потребителях, т.е. при выключенном зажигании и т.д. какой допустимый ток между минусом аккумулятора и массой?

в посте выше написано вроде

[auto-master]

(20-01-2015 23:38)ИгорьЛ :  

(20-01-2015 23:16)auto-master :  а какой ток считается нормальным при отключенных основных потребителях, т.е. при выключенном зажигании и т.д. какой допустимый ток между минусом аккумулятора и массой?

в посте выше написано вроде

там вроде написано в "колі аккумулятора". А я интересуюсь между клеммой батареи и массой...

[d9n]

вроде 0,03 А. только мерять надо через 20-30 мин. авто засыпает. ( на моём поло так).

[ИгорьЛ]

(21-01-2015 00:52)auto-master :  

(20-01-2015 23:38)ИгорьЛ :  

(20-01-2015 23:16)auto-master :  а какой ток считается нормальным при отключенных основных потребителях, т.е. при выключенном зажигании и т.д. какой допустимый ток между минусом аккумулятора и массой?

в посте выше написано вроде

там вроде написано в "колі аккумулятора". А я интересуюсь между клеммой батареи и массой...

а клемма минус батареи и масса автомобиля это не "коло аккумулятора"? ток меряется как в разрыв минуса, так плюса-без разницы

[OSA65]

(21-01-2015 00:52)auto-master :  

(20-01-2015 23:38)ИгорьЛ :  

(20-01-2015 23:16)auto-master :  а какой ток считается нормальным при отключенных основных потребителях, т.е. при выключенном зажигании и т.д. какой допустимый ток между минусом аккумулятора и массой?

в посте выше написано вроде

там вроде написано в "колі аккумулятора". А я интересуюсь между клеммой батареи и массой...

Это одно и тоже

---

---

(20-01-2015 11:22)Slavik :  Спочатку міряєте силу струму: сила струму в колі аккумулятора 5-10мА(вимкнене запалення і вимкнуті всі споживачі) ,а напруга повинно бути 12,6 вольт, , коли двигун працює на холостих обертах то напруга 13,9-14,1 вольт(залежно від того є додаткове навантаження чи немає), а на обертах максимум 14,2. Якщо напруги інші - то генератор.

Вот же ж цифры.