Самая быстрая машина клуба

[Владислав]

Цитата:на счет мини чемпа- возьмите и меня, только приз не интересен, но покататься попробовать хотелось бы...

Вот !!! это правильно ... слуш а ка тебя Зовут

[KpacaB4uk]

Уважаемый шкода клуб! Вы сначала попробуйте надрать на драге Мазда клуб с их МПСками, которых, мне так кажеться вы не потяните! А потом и вовсе поймёте, что гоняться в драге с болидами типо Эво, СТИ бесполезно!

[Владислав]

KpacaB4uk :Уважаемый шкода клуб! Вы сначала попробуйте надрать на драге Мазда клуб с их МПСками, которых, мне так кажеться вы не потяните! А потом и вовсе поймёте, что гоняться в драге с болидами типо Эво, СТИ бесполезно!

Драсте ! а это тут при чем ?
П.С. К стати интересно было бы с 6МПС проехатся ! мож завтра в тупичке к 14:00. ?

[KpacaB4uk]

Сори не киевский - это раз! Два - у меня не МПС, а Эво 9, но желающих на мазда форуме хватит! А если надо Эво 9, то желающих тоже можно найти Киевских!
Это при том, что было написано в начале темы!

[Bilyk_WRX]

DDD_Xleb :Давайте устроим внеочередной мини-чемпионат шкода-клуба по картингу. Поедем в терминал и все посмотрим. Кто как ездмт какое у кого время и так далее.

Вопрос с лишним весом как отмазка не рулит, тот же Сергей Билык (клуб 300+, субару) с весом за 90 показывает такое время что многим и с 60 кг и не снилось.

Всем привет! Денис, ну может я и выгляжу на 90, но вес 105кг пытаюсь похудеть)))) Еслиб весил 90, думаю время на Монако было бы 38,хх, но маємо те що маємо))

Интересная у вас тут тема.
особенно сильно порадовал автор вот этого:

MOTO :лецчеги на субару и эволюциях, которые считают что у них клевая спорт кар- ошибаются, явно насмотрелись фильмов типа ФОРСАЖ и игр типа НФС, и очень хотелось бы им это доказать!
2З.Ы. - когда это японские машины стали сортивными???

как часто я слышал такие слова)))
каждый водитель не спортивной (имеем ввиду не мощной) машины почему-то всегда считает, что сидя за рулем вместо "того парня" он был всем показал куськину мать))))
мнение сразу кардинально меняется, как и отношение к субам и эвикам, после небольшого отжига на этих машинках, многие даже не представляют о чем говорят, а жаль! ООООчень многие вкорне меняли свое мнение, садясь со мной пассажирами - 3 передачи газ в пол, пару торможений и поворотов и у человека полностью переворачивается мировоззрение относительно таких машин.


PS
в прошлом шкодавод с 4х летним стажем
сначала в 2000м была шкода фелиция 1,3 карбюратор хэтч, потом с 2001го года фелиция 1,6 MPI хэтч с кондером (ограниченная версия) - ох и любил я эту машинку, очень неплохо вела себя на дороге и довольно динамичная для ее 75лс 150 000 км на ней откатал
с 2004го пересел на WRX с базы в 225лс сейчас около 450, машину настраиваю сам, инфа по машине в подписи

[Владислав]

KpacaB4uk :Сори не киевский - это раз! Два - у меня не МПС, а Эво 9, но желающих на мазда форуме хватит! А если надо Эво 9, то желающих тоже можно найти Киевских!
Это при том, что было написано в начале темы!

А это ? не ну это не комне...
П.С.

Цитата:WRX '03 402м: 11.9c/193кмч мотор сток EJ205

Так неправильно

Цитата:WRX '03 BlueMica 402м: 11.9c/190кмч

Вот так правельнее

[MOTO]

Владислав :

Цитата:на счет мини чемпа- возьмите и меня, только приз не интересен, но покататься попробовать хотелось бы...

Вот !!! это правильно ... слуш а ка тебя Зовут

Имя мое- Саша )

[MOTO]

Bilyk_WRX :Интересная у вас тут тема.
особенно сильно порадовал автор вот этого:

MOTO :лецчеги на субару и эволюциях, которые считают что у них клевая спорт кар- ошибаются, явно насмотрелись фильмов типа ФОРСАЖ и игр типа НФС, и очень хотелось бы им это доказать!
2З.Ы. - когда это японские машины стали сортивными???

как часто я слышал такие слова)))
каждый водитель не спортивной (имеем ввиду не мощной) машины почему-то всегда считает, что сидя за рулем вместо "того парня" он был всем показал куськину мать))))
мнение сразу кардинально меняется, как и отношение к субам и эвикам, после небольшого отжига на этих машинках, многие даже не представляют о чем говорят, а жаль! ООООчень многие вкорне меняли свое мнение, садясь со мной пассажирами - 3 передачи газ в пол, пару торможений и поворотов и у человека полностью переворачивается мировоззрение относительно таких машин.

Самое интерестное то, что все так пишут, но поставить нормальную машину на кольцо против эволюции или субару, и сразу оказывается что первые две не катят на кольцо, поставить нормальный "драгстер", и оказывается, что для драга тоже не катит, не говоря уже про "ролл он", слалом и дрифт

[Владислав]

Цитата:Самое интерестное то, что все так пишут, но поставить нормальную машину на кольцо против эволюции или субару, и сразу оказывается что первые две не катят на кольцо, поставить нормальный "драгстер", и оказывается, что для драга тоже не катит, не говоря уже про "ролл он", слалом и дрифт

Слово Дрифт можно выкинуть слазу т.к. ни Эво ни Суба не дрифт кары , исключение составляют специально подготовленные для дрифта , но там кроме кузова нихрена родного уже и нету.
А если брать авто в базовой комплектации и стоимостью 30-50К зелени , то вот тут то как раз ни Субе ни Эво конкурентов и близко нет .. ни на драге ни на спринте ни (при умелом вождении) на слаломе ни тем более на кольце.
ИМХО

[АндрейG.]

Уже не совсем так, есть ешё Мазды МПС, и даже RX 8, может быть Ауди ТТ, да и ещё кое-чего из альтернатив придумать можно. А если сюда же добавить и легендарных старушек типа Супры, то список до 50к у.е. будет ещё шире.