2013 Skoda Octavia A7 2.0 TDI

[valekss]

Ого, запуск за пол часа..? Хорошо у вас с бюджетом

[zhenya]

(25-11-2014 16:24)valekss :  Ого, запуск за пол часа..? Хорошо у вас с бюджетом:respect:

Не завидуйте )))

[MaksimusSkodovec]

(25-11-2014 16:24)valekss :  Ого, запуск за пол часа..? Хорошо у вас с бюджетом

Так запуск ВЕБАСТО, а не двигателя !

[Vovan]

А чего это новые TDI так плого греются? У меня старый ТНВД и прогревается при ездн по селу (10-60 км/час) за 5-6 км до 70-80 градусов - пока малых по школам развожу...

[Kurgan]

(25-11-2014 17:03)MaksimusSkodovec :  

(25-11-2014 16:24)valekss :  Ого, запуск за пол часа..? Хорошо у вас с бюджетом

Так запуск ВЕБАСТО, а не двигателя !

Webasto декларирует расход в 0.6 литра топлива за час работы. Также следует учесть, что 40% от расхода на прогрев будет компенсировано меньшим потреблением топлива прогретым двигателем. Можно еще посчитать износ двигателя из-за холодных пусков и износ организма водителя из-за прыгания со скребками и вениками вокруг замерзшего авто и т.д. и вообще получится, что Webasto потенциально экономит нормально так денег.

[valekss]

(25-11-2014 19:21)Kurgan :  

(25-11-2014 17:03)MaksimusSkodovec :  

(25-11-2014 16:24)valekss :  Ого, запуск за пол часа..? Хорошо у вас с бюджетом

Так запуск ВЕБАСТО, а не двигателя !

Webasto декларирует расход в 0.6 литра топлива за час работы. Также следует учесть, что 40% от расхода на прогрев будет компенсировано меньшим потреблением топлива прогретым двигателем. Можно еще посчитать износ двигателя из-за холодных пусков и износ организма водителя из-за прыгания со скребками и вениками вокруг замерзшего авто и т.д. и вообще получится, что Webasto потенциально экономит нормально так денег.

А теперь ясно...

[MaksimusSkodovec]

(25-11-2014 17:31)Vovan :  А чего это новые TDI так плого греются? У меня старый ТНВД и прогревается при ездн по селу (10-60 км/час) за 5-6 км до 70-80 градусов - пока малых по школам развожу...

Да я бы не сказал что так уж плохо. Без Вебасто км так за 10 выходит на рабочую температуру. На холостых - тяжело прогреть.

[zhenya]

В Европе вообще никто авто не прогревает, завел и поехал.

[Saabix]

да вот эта инфа насторожила:

(24-11-2014 21:11)Valer :  Проехал 30 км и то не дошло до рабочей температуры.

на даже 10 км - не мало, я нынче каждое утро делаю марш-бросок в 11 км, мотор срди, дык с выключенной печкой рабочая температура через 5-5,5 км (менее чем полпути), с включенной печкой - через 7-7,5 км это по городу, на улице от -3 до -6; эти интервалы можно сократить, если дольше на месте тарахтеть, такие показатели у меня после 2 минутного прогрева на холостых (нет времени, увы); если завести и сразу поехать - то в лучшем случае на 11 км будет рабочая температура...

[MaksimusSkodovec]

(26-11-2014 09:38)zhenya :  В Европе вообще никто авто не прогревает, завел и поехал.

Да , но это больше связано с экологическими требованиями.

(26-11-2014 09:45)Saabix :  да вот эта инфа насторожила:

(24-11-2014 21:11)Valer :  Проехал 30 км и то не дошло до рабочей температуры.

на даже 10 км - не мало, я нынче каждое утро делаю марш-бросок в 11 км, мотор срди, дык с выключенной печкой рабочая температура через 5-5,5 км (менее чем полпути), с включенной печкой - через 7-7,5 км это по городу, на улице от -3 до -6; эти интервалы можно сократить, если дольше на месте тарахтеть, такие показатели у меня после 2 минутного прогрева на холостых (нет времени, увы); если завести и сразу поехать - то в лучшем случае на 11 км будет рабочая температура...

Я на прогреве не включаю печку, что бы быстрее двигатель прогреть.