Увеличился расход топлива

[Predator_76]

66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки, при езде на обоих - неплохо было бы снять логи (сколько подает топлива от запрошенного, как дует турба - от запрошенного ). на 66 кв турба самая простая, на 81 кв с изменяемой геометрией. Если попадутся ушатанные экземпляры - ремонт что одного, что другого пихла встанет в хорошую копеечку - в районе 15-20 грн. Да, можно найти другой двигатель - но ни кто не даст честную гарантию его пробега, если только не свои искать будут ...
Слабые места? Машина должна ехать, двигатель работать ровно.

[uds214]

(30-12-2011 08:48)Predator_76 :  66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки, при езде на обоих - неплохо было бы снять логи (сколько подает топлива от запрошенного, как дует турба - от запрошенного ). на 66 кв турба самая простая, на 81 кв с изменяемой геометрией. Если попадутся ушатанные экземпляры - ремонт что одного, что другого пихла встанет в хорошую копеечку - в районе 15-20 грн. Да, можно найти другой двигатель - но ни кто не даст честную гарантию его пробега, если только не свои искать будут ...
Слабые места? Машина должна ехать, двигатель работать ровно.

якщо розмова про тур, то у мене 81КВт, ТНВД. але я би його легко поміняв на 90к.с., він їде не так, але не такий вредний і економічніший (95% пробіг у мене по місту)

[DIMITROFF]

Спасибо, большое добрые люди!

И ещё я здесь читал что визуально можно осмотреть турбину на предмет наличия масла в интеркулере повернув правое передне колесо и осмотрев патрубок на наличие запотевания от масла? Правда ли это?

Если что-то не так написал, заранее прошу прощения!

---

сообщения объединены

---

И ещё вопросы: Сколько ходят турбины? (всреднем) Нет ли таких проблем с насос-форсунками как на Caddy 2.0 SDi, а именно "раздалбывание" нассос-форсунками своих посадочных мест в головке блока? (Имею горький опыт)

[rusua]

(30-12-2011 09:48)DIMITROFF :  Спасибо, большое добрые люди!

И ещё я здесь читал что визуально можно осмотреть турбину на предмет наличия масла в интеркулере повернув правое передне колесо и осмотрев патрубок на наличие запотевания от масла? Правда ли это?

Если что-то не так написал, заранее прошу прощения!

---

сообщения объединены

---

И ещё вопросы: Сколько ходят турбины? (всреднем) Нет ли таких проблем с насос-форсунками как на Caddy 2.0 SDi, а именно "раздалбывание" нассос-форсунками своих посадочных мест в головке блока? (Имею горький опыт)

На счет запотевания, так это у всех есть...практически и не стоит заострять на этом внимания.
Ходят у всех по разному, тут много народа писали.
Я на своей отъездил 200 000 и износа практически нет, только вакуум отреставрировал.

[Gonzalez]

(30-12-2011 08:48)Predator_76 :  66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки

На сколько я знаю, на обоих ТНВД. Насос-форсунки на 96кв.
Разница между 66кв. и 81кв. - турба с изменяемой геометрией и прошивка.

[Predator_76]

точно, с насос форсункой еще ATD моторы шли.

[Igor 4x4]

(30-12-2011 14:04)Predator_76 :  точно, с насос форсункой еще ATD моторы шли.

Да, шли такие, будь они неладны. Все хорошо, только если попадется, как мне, убитый, тогда возиться придется хорошо, да и о деньгах на ремонт Андрей (Predator_76) вполне правильно написал. Сейчас с этими насос-форсунками парюсь. А вообще моторы ремонтопригодны, просто денег ремонт потянет. Зато уже знаешь, что для себя делаешь. Если машинку ищешь в какойто конкретной комплектации, тогда имеет смысл и повозиться.

[streetfighter]

(30-12-2011 08:48)Predator_76 :  66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки, при езде на обоих - неплохо было бы снять логи (сколько подает топлива от запрошенного, как дует турба - от запрошенного ). на 66 кв турба самая простая, на 81 кв с изменяемой геометрией. Если попадутся ушатанные экземпляры - ремонт что одного, что другого пихла встанет в хорошую копеечку - в районе 15-20 грн. Да, можно найти другой двигатель - но ни кто не даст честную гарантию его пробега, если только не свои искать будут ...
Слабые места? Машина должна ехать, двигатель работать ровно.

Андрюха, а с чего ты взял, что 81кв ака 110лс с насос форсунками?
С ними были 130лс ASZ и 150лс ARL моторы, из тех, что я знаю.
И еще, есть мотор ALH, там 90лс, но турба с геометрией как в 110лс.
По-этому я думаю, что надо бы сравнивать конкретные экземпляры.

---

сообщения объединены

---

(30-12-2011 13:58)Gonzalez :  

(30-12-2011 08:48)Predator_76 :  66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки

На сколько я знаю, на обоих ТНВД. Насос-форсунки на 96кв.
Разница между 66кв. и 81кв. - турба с изменяемой геометрией и прошивка.

и форсунки

[Yuring]

Как и писал выше. Авто 04.2008. Пробег на сегодня ~82т.км.
Проверил свечи накаливания "ламповым методом" и омметром.
Условно работает только одна свеча в третьем цилиндре (там где форсунка с датчиком.) Сопротивление у нее тоже подгулявшее.
Вывод: надо менять все.

По моим мануалам для TDI AGR подходят следующие свечи:
1. BOSCH 0250202022
2. BERU 0100226227 и 0100226229
3. NGK Y732U
4. CHAMPION CH163 и CH171

Интернет магазины рисуют всякие разные номера.

Бош брать?

[dakovalenko]

(02-01-2012 11:30)streetfighter :  

(30-12-2011 08:48)Predator_76 :  66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки, при езде на обоих - неплохо было бы снять логи (сколько подает топлива от запрошенного, как дует турба - от запрошенного ). на 66 кв турба самая простая, на 81 кв с изменяемой геометрией. Если попадутся ушатанные экземпляры - ремонт что одного, что другого пихла встанет в хорошую копеечку - в районе 15-20 грн. Да, можно найти другой двигатель - но ни кто не даст честную гарантию его пробега, если только не свои искать будут ...
Слабые места? Машина должна ехать, двигатель работать ровно.

Андрюха, а с чего ты взял, что 81кв ака 110лс с насос форсунками?
С ними были 130лс ASZ и 150лс ARL моторы, из тех, что я знаю.
И еще, есть мотор ALH, там 90лс, но турба с геометрией как в 110лс.
По-этому я думаю, что надо бы сравнивать конкретные экземпляры.

---

сообщения объединены

---

(30-12-2011 13:58)Gonzalez :  

(30-12-2011 08:48)Predator_76 :  66 кв - ТНВД, 81 кв - четыре насос форсунки

На сколько я знаю, на обоих ТНВД. Насос-форсунки на 96кв.
Разница между 66кв. и 81кв. - турба с изменяемой геометрией и прошивка.

и форсунки

Еще есть двигатель ASV и турба с геометрией