Вчера поставил ГБО - первое впечатление + ЧИП от АТГ

[Sad]

Качество газа видно тоько когда фильтр грубой очистки снимаешь. Некоторые даже после одной заправки на Ноунейм фильтра меняют, ибо газ вообще идти перестает!

П.с. Вчера наконец настроил газ. Вроде едет зачетно! Может теперь меньше 15-19 расход будет

[vfkzdrf]

вроде все прочитал, ну так никто вроде и неответил о вреде газа для турбины ??? есть же на форуме человеки с умной головой , отпишите если не трудно, а то многие говорят о экономии, ну а если турбину газ ложит, головку сушит и тоже ресурс сьедает то в итоге стоит оно того или нет ?? или купить бибику, откатать на газу 50тык и пихать потиху пока подводные камни не вылезли, так получается ? и желательно не просто написать типа да фигово влияет газ на турбинку а с аргументиками

заранее спасибо

[Sad]

Знаете устройство турбомотора? Где находится турбина? Где находятся форсунки?
После того как увидите схему - поймете, что на турбину влияет только: 1. Заливаемое масло в двигатель 2. Периодичность замены масла в двигатель 3. Время давления близкому к отсечку долгое время, и не остывание на холостых после этого, дабы турбина остыла 4. Кривые руки, которые так загнули чипом давление что повырывало ловастя в турбинке, или поймала клин, или треснул ротор, и т.д. Ну не знаю я что еще с ней может быть.

П.с. Короче. Если у Вас турбина накрылась, то ГАЗ имеет к этому саааамое маленькое отношение!

---

сообщения объединены

---

Максимум на что влияет газ при правильной настройке, это на то что Вам понадобится в худшем случае замена клапанов через 200+ скокото тысяч (на Ваговских моторах), и притирка клапанов. Горшки при правильной настройке 100% не прогорают.

[Владислав]

(20-03-2011 19:51)Sad :  После того как увидите схему - поймете, что на турбину влияет только: 1. Заливаемое масло в двигатель 2. Периодичность замены масла в двигатель 3. Время давления близкому к отсечку долгое время, и не остывание на холостых после этого, дабы турбина остыла 4. Кривые руки, которые так загнули чипом давление что повырывало ловастя в турбинке, или поймала клин, или треснул ротор, и т.д. Ну не знаю я что еще с ней может быть.

Всё так просто?
Выделенное обьясните пожалуйста. Т.к. если Вы видели схему и знаете ,что и где находится ,то труда это Вам несоставит.

[Sad]

(20-03-2011 20:18)Владислав :  

(20-03-2011 19:51)Sad :  После того как увидите схему - поймете, что на турбину влияет только: 1. Заливаемое масло в двигатель 2. Периодичность замены масла в двигатель 3. Время давления близкому к отсечку долгое время, и не остывание на холостых после этого, дабы турбина остыла 4. Кривые руки, которые так загнули чипом давление что повырывало ловастя в турбинке, или поймала клин, или треснул ротор, и т.д. Ну не знаю я что еще с ней может быть.

Всё так просто?
Выделенное обьясните пожалуйста. Т.к. если Вы видели схему и знаете ,что и где находится ,то труда это Вам несоставит.

Сори если что не так.... Но суть ясна. Вопрос был про газ. Ответил про газ. На счет избыточного давления... Слышал что чипом можно далеко вверх задрать пиковое. Вплоть как некоторые говорили 1,3 и больше избытка на K03. Считаю что это для нее бесследно пройти не может.
На счет пика не прав. Пик давления приходится +- 3-4.5 тыс. оборотов. Я конечно не сильно верю в сильный перегрев турбины, но турботаймеры зачем-то ставят. Скорее всего для выкачки денег.

[Владислав]

(20-03-2011 20:29)Sad :  Слышал что чипом можно далеко вверх задрать пиковое. Вплоть как некоторые говорили 1,3 и больше избытка на K03. Считаю что это для нее бесследно пройти не может.

У меня в пике дует 1,4 , и турбине при хорошем масле это как то побаробану , это больше по голове бьет и по ШПГ.
А вот то ,что газ горит дольше чем бензин - вот это имхо и есть проблемма ,и для турбины и для головы.
Турбо таймер - дело религии , хотя склоняюсь к его полезности , но к газу или бензину это никакого отношения неимеет , это имеет отношение лиш к маслу которое при сильном разогреве турбины и остановке его циркуляции , "запекается" во втулках .

[Kaz]

(20-03-2011 20:52)Владислав :  

(20-03-2011 20:29)Sad :  Слышал что чипом можно далеко вверх задрать пиковое. Вплоть как некоторые говорили 1,3 и больше избытка на K03. Считаю что это для нее бесследно пройти не может.

У меня в пике дует 1,4 , и турбине при хорошем масле это как то побаробану , это больше по голове бьет и по ШПГ.
А вот то ,что газ горит дольше чем бензин - вот это имхо и есть проблемма ,и для турбины и для головы.
Турбо таймер - дело религии , хотя склоняюсь к его полезности , но к газу или бензину это никакого отношения неимеет , это имеет отношение лиш к маслу которое при сильном разогреве турбины и остановке его циркуляции , "запекается" во втулках .

fuf и к закипанию тосола после остановки мотора летом.....
не зря в купре установлен доп насос электро который после того как машина глохнет качает тосол до тех пор пока не падает температура до нужной отметки.

[Владислав]

(20-03-2011 21:01)Kaz :  fuf и к закипанию тосола после остановки мотора летом.....
не зря в купре установлен доп насос электро который после того как машина глохнет качает тосол до тех пор пока не падает температура до нужной отметки.

А в 1,8 ТСИ доп насос масла стоит , и тоже качает.

[Sad]

Согласен, но также знаю что температура горения газа, меньше чем температура горения бензина. В данном случае на газу нужно постараться не обеднить смесь. Лучше пусть будет не много в + чем в -. А время горения можно частично уменьшить увеличением угла зажигания. Смесь будет раньше вспыхивать, а это укоротит интервал ее горения. + У нас нет недостатка в кислороде. Так что думаю сгорать будет все.
За много км. проехавши на газе, понял одно, что детонации на газе практически нет. Пальцы не разу не стучали. Поэтому думаю для прогрева можно лить 98 бензин, и поставить чип хороший.

[PashkAA]

(19-03-2011 23:19)Gleb :  Саня, как ты это выяснил?
Графит в фильтре вовсе не из газа, это подшипники насоса изнашиваются.
Я никогда не чувствую разницы в качестве газа, чего не скажешь о бензине.

А можно уточнить? что за насос?
или вы про насосы на заправке?

+1 к разнице качества газа.

З.Ы.
А вот кто мне может объяснить, как возможно такое, что на газу расход у меня 11.5 а на 95-м - 12.7?
замерял по полному баку газа и 300км отметке с полного бака до полного бака.
Ездил по одному и тому же маршруту. примерно одинаковый трафик.