(26-10-2015 22:22)Dimon325 : Рома, але!!! Где делся? 
Хто здесь?!
(26-10-2015 22:42)Alexey.Pinchuk : (02-07-2015 19:26)RomSLR : Пополнение в семье
Комплектация голый бубен на автомате, 2.5.
Из ништяков — задняя камера да блютуз. После нафаршированного форда конечно непривычно, что свет надо самому включать и выключать, замки сами не срабатывают и т.д. Зато расход пока что радует и помягче Фьюжена.
https://h-a.d-cd.net/a9faf32s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/61faf32s-960.jpg
https://g-a.d-cd.net/72faf32s-960.jpg
Прикольно, мои родичи в Маунтин Вью тоже мазду 6 купили летом, только цвет другой. И до этого у них форд фокус был, вернее он и сейчас есть, но он им не нравиться )) коробка тупит, со сцеплением что-то, будут судиться с фордом что-ли )
Родичи айтишники? В Маунтин Вью мало кто другой из наших живет )
Пару слов о мазде vs форд
Так уж получилось, что с момента появления мазды в семье форд перешел супруге, а я езжу на мазде. Но довелось мне опять поездить несколько дней на форде по тому же маршруту дом-работа и появились новые впечатления от форда.
Во-первых, расход. Если при заявленном городском режиме для мазды 9л в своем режиме я получаю не более 8.5. Форд же при заявленном 10.7 в том же режиме на том же маршруте показывает 11.7. При этом ЭБУ форда всегда занижает расход, а мазды наоборот завышает, т.е. по чекам разница еще больше.
Дальше, посадка удобнее в мазде, хотя и на форд ранее нареканий не было до появления мазды. В форде сидишь выше, в мазде ниже.
Двигатель-АКПП — хоть мазда и тупее, сама связка больше нравится, переключения у мазды куда плавнее, хотя и ей далеко до идеала, и благодаря ранней блокировке ГТ ощущения как на механике. Форд чем дальше, тем дергает больше, на следующем ТО попрошу проверить уровень масла в АКПП. Кроме того, у форда слабая нижняя подушка двигателя, из-за этого в городе невольно начинаешь работать плавнее педалью газа, иначе к дерганью автомата добавляется дерганье всего узла двигатель-АКПП. Тормоза лучше у форда. Хоть электроусилитель руля и мощнее у форда, обратная связь на трассе что там, что там хорошая, прямую держат одинаково хорошо оба. Форд жестче, но тут 19" vs 17" больше роли играет. Шумка и вибра у форда лучше. Рычит форд поблагороднее, мазда что газонокосилка, матрешка 2.0 и та поинтереснее звучала. Управление стереосистемой аля БМВ в мазде мне нравится больше, но сама система звучит намного лучше в форде — еще бы, сравниваю базовую мазду с титаниумом. Качество салона одинаково хорошо в обеих авто с поправкой на разные компектации, и так же одинаково бестолково организован доступ в багажник. Кузов собран лучше у мазды, форд одна сплошная печалька — в салоне все хорошо, а вот кузовные панели… Вес форда — 1670кг, мазда 1475, и эти 200кг ощущаются.
Все ИМХО.
Полу-офф. Тестировали на выходных кроссоверы знакомому. Из опробованного: новый тюсон в топе, финик qx50, Audi q5 2.0tfsi, ford escape (kuga II) ford edge, lincoln mkc. Мне понравился больше всего финик с 3.7 (46K в топе) из-за мотора, знакомому - тюсон (34K) из-за лучшего соотнешения цена/фарш. Ауди не впечатлила по ездовым качествам, хотя стоит дороже всех (50). На очереди новый X1 и CRV.
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
