Моторное масло (все модели)

[Aleksey]

(06-05-2013 17:33)vovez :  FUCHS TITAN SUPERSYN SL 0w30 на голову лучше, при этом, не на много дороже.

У FUCHS TITAN SUPERSYN SL 0w30 есть один большой недостаток - standart SAPS (1.51), если стоит TWC то это для него смерть, а Mobil1 ESP Formula 5w-30 - low SAPS. Морозов ниже 25 градусов я не припомню, а значит и переплачивать за 0w нет смысла. У FUCHS есть линейка TITAN GT1. Я сам сейчас использую FUCHS TITAN GT1 Pro C3. Проехал на нем только 8000км, поэтому рекомендовать не берусь, на ESP Formula 5w-30 (SM) откатал 25К -

[Сергей_И]

(06-05-2013 14:21)fabia1-2-12V :  Зависит от изношенности мотора и Вашего кошелька.
Оригинальное - самое дорогое;
Арала - дорогое;
Мобил - дешевле.
5в30 или 5в40 при одном и том же допуске, если пробег больше 100 000 км, то нет смысла лить 5в30. А вообще, доверьтесь мастерам на СТО. При обзвоне трубку брала секретарь, сегодня - одна, завтра - другая.

Извините! Только 5в30 и 5в40 не в одном и том же допуске. 5в30 в 504 допуске, а 5в40 в 502. Пробег всего 9,5 тыс. т.е. 1 ТО. Скорее всего буду заливать Арал. Только какое 502 или 504?

[RomenOLI]

цікава інфа по маслам - http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[DAS]

502 допуск - читаем мануал, там же всё доступно написано .

[Vitaly_N]

(07-05-2013 09:17)RomenOLI :  цікава інфа по маслам - http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

не цікава інфа

[Сергей_И]

(07-05-2013 15:36)DAS :  502 допуск - читаем мануал, там же всё доступно написано .

Да в мануале написано 502. А для длительных сроков 504. Весь вопрос в том, какое масло лучше для нового двигателя с допуском 502 или 504. Никто же не думает ездить на масле 30 тыс.

[Vitaly_N]

(07-05-2013 17:34)Сергей_И :  

(07-05-2013 15:36)DAS :  502 допуск - читаем мануал, там же всё доступно написано .

Да в мануале написано 502. А для длительных сроков 504. Весь вопрос в том, какое масло лучше для нового двигателя с допуском 502 или 504. Никто же не думает ездить на масле 30 тыс.

Сначала надо ответить на другие вопросы:
- какой бензин заливаете?
- какой интервал замены масла?

504 допуск живёт 7-8 тыс. км
502 - 8-10
при городской эксплуатации - ещё меньше ...

[vovez]

(07-05-2013 04:35)Aleksey :  У FUCHS TITAN SUPERSYN SL 0w30 есть один большой недостаток - standart SAPS

Зато масло не так требовательно к Евро бензину, а по кол-ву в составе ПАО и Эстеров, лучше только натуральное сбитое масло из подсолнуха!

[STI]

(07-05-2013 17:34)Сергей_И :  

(07-05-2013 15:36)DAS :  502 допуск - читаем мануал, там же всё доступно написано .

Да в мануале написано 502. А для длительных сроков 504. Весь вопрос в том, какое масло лучше для нового двигателя с допуском 502 или 504. Никто же не думает ездить на масле 30 тыс.

Вообще, это допуски изначально были для дизельных моторов.
На бенз. моторе, этим допуском можно принебречь, так как это масло для сажевых фильтров и у него очень маленькое щёлочное число (плохо моет мотор). Для примера писал про Motul, так как все машины ездят уже лет 7 на этом масле.

[Vitaly_N]

(07-05-2013 18:16)STI :  

(07-05-2013 17:34)Сергей_И :  

(07-05-2013 15:36)DAS :  502 допуск - читаем мануал, там же всё доступно написано .

Да в мануале написано 502. А для длительных сроков 504. Весь вопрос в том, какое масло лучше для нового двигателя с допуском 502 или 504. Никто же не думает ездить на масле 30 тыс.

Вообще, это допуски изначально были для дизельных моторов.
На бенз. моторе, этим допуском можно принебречь, так как это масло для сажевых фильтров и у него очень маленькое щёлочное число (плохо моет мотор). Для примера писал про Motul, так как все машины ездят уже лет 7 на этом масле.

Цитата:petrol engines
VW 500.00 – VW spec for multigrade engine oils for petrol engines with SAE 5W-X/10W-X viscosity for engines built up until August 1999 (MY 2000).
VW 500.00 + 505.00 – Oil meets both VW 500.00 and 505.00 spec.
VW 501.01 – VW spec for petrol engines for engines built up until August 1999 (MY 2000).
VW 501.14 – Brake fluid with low viscosity, VW 2006>.
VW 502.00 – VW spec, oil for petrol engines. Successor of VW 501.01 & 500.00 spec.
VW 503.00 – Long-life petrol engine oil for VW cars with WIV. Meets ACEA A1, SAE 0W-30 or 5W-30. Suitable for the AUDI S4, engines with an output greater than 180bhp should use 503.01 or 504.00/507.00.
VW 503.01 – Special engine oil for some VW petrol engines. SAE 5W-30. Suitable for the Ausi RS4, TT, S3 and A8 6.0 V12.
VW 504.00 – Long-life petrol engines with WIV.

diesel engines
VW 505.00 – Passanger car diesel engine oil, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities:- SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max evaporation loss.
VW 505.01 – Special engine oil for VW turbodiesel with pump-injector-unit and for the V8 commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 spec.
VW 506.00 – Special long-life engine oil for turbodiesel engines with WIV, viscosity is SAE 0W-30.
VW 506.01 – Special long-life oil for turbodiesel engines with pump-injector-unit with WIV.
VW 507.00 – Long-life diesel engine oil with WIV.
VW 508.00 – Fuel economy low saps oil in development.