А5 FL будет к лету ?

[bungee7]

В элегансе действительно должны быть подушки, климат, а еще датчики дождя, света и складывающиеся зеркала как в России.
Кстати мазда базовая стоит около 20300 у.е. Но ведь это не означает, что шкода стоит так дорого, просто у мазды сейчас нереальная халява ибо суперб, пассат стоят свои 28600 и 30000. Кстати на фоне короллы, сивика, гольфа 6 октавия вовсе не выглядит слишком дорогой.

[jedmeyers]

И еще не сравнивайте Шкодовские доллары которые НБУ+1,5% с теми которые по курсу 9.

[shooter]

jedmeyers :И еще не сравнивайте Шкодовские доллары которые НБУ+1,5% с теми которые по курсу 9.

Согласен, так это (если конечно сумма в долларах, а "переважна більшість" хранит деньги в них) экономит примерно 1000 долларов на разнице оф. курса и коммерческого.

Да и в тему про мазду .... и лансер иксовый тоже поспортивнее и покрасивее (хотя это субъективно) , но эту разницу нужно чем компенсировать ...вот и по сравнению со шкодой мазда в чём то проигрывает.

[shooter]

А то что комплектация за такие деньги должна быть повыше - это да....обидно, досадно...

[sheik]

codec :Кому не нравится Мазда, можно сравнить с Subaru Legacy 2.5 в похожей комплектации CT - 233 кило гривен, что теже $26K.

или Honda Accord 2.4 Type-S, будете смеятся но теже 235 килогривен, и теже $26K.

Мда, все больше уверен что цена Октавии должна быть тыщи на две доларов ниже, или что в Элегансе за $23 должны быть как минимум климат и подушки безопасности.

Тат то оно так, вот только почему-то мы хотим не 2.5, а такой же по тяге но 1.8, и не типтроник а ДСГ.

Вот и получается в А5 один из интереснейших моторов, одна из лучших коробок исходя из этого и дороже стоить должно все это дело.

Другое дело что раньше было все понятно, была некая субординация между марками ВАГа, по качеству и цене, а сейчас А5 ничем не хуже остальных в ВАГе - а мы хотим что бы было дешевле.

[Vasilich]

Есть еще парочка серьезных конкурентов: Хундай Соната-190000 грн. 2.4 автомат, кожа, куча подушек, ЕСП, круиз, подогрев сидений, дворников, мульти руль, 165 мм клиренс, огромный салон, комфортная подвеска; Вектра С-190000грн. 2.2 автомат, поворотный ксенон, перфорированная кожа, цветной дисплей и многое другое. Молчу про вторичный рынок.
А5 на механике 1.8 тси Элеганс на сегодня 186000грн. В комплектации расстроило осутствие климата, остальное готов простить за двигло (у товарища Б6-ракета) и шестиступку. Не нравиться дубовость ходовой, хлипкие сайлентблоки.
Но я при всех вышеописанных фактах загипнотизирован Шкодой и думаю покупателей она своих найдет со мною в т.ч.

[shooter]

Vasilich :Есть еще парочка серьезных конкурентов: Хундай Соната-190000 грн. 2.4 автомат, кожа, куча подушек, ЕСП, круиз, подогрев сидений, дворников, мульти руль, 165 мм клиренс, огромный салон, комфортная подвеска; Вектра С-190000грн. 2.2 автомат, поворотный ксенон, перфорированная кожа, цветной дисплей и многое другое. Молчу про вторичный рынок.
А5 на механике 1.8 тси Элеганс на сегодня 186000грн. В комплектации расстроило осутствие климата, остальное готов простить за двигло (у товарища Б6-ракета) и шестиступку. Не нравиться дубовость ходовой, хлипкие сайлентблоки.
Но я при всех вышеописанных фактах загипнотизирован Шкодой и думаю покупателей она своих найдет со мною в т.ч.

Да всё-таки европейское авто чем-то да подкупает. Я тоже готов мирится с отсутсвием допов в угоду качеству, всё таки октавия будет посолиднее ИМХО.
Вот хочу почитать про разные двигатели. Так как вижу, что расход 1.8 немного меньше, значит тут другая технология. Попробую поискать, но если кто-то объяснит - не обижусь

[sheik]

Vasilich :А5 на механике 1.8 тси Элеганс на сегодня 186000грн. В комплектации расстроило осутствие климата, остальное готов простить за двигло ...

Ну вот согласитесь как-то вроде глупо платить почти 200 000 грн (и это когда кризис, нет работы, нестабильность и т.д.) за машину C-класса в которой нет ни климата, ни бок.подушек, и прочих мелких радостей.

[sheik]

shooter :Вот хочу почитать про разные двигатели. Так как вижу, что расход 1.8 немного меньше, значит тут другая технология. Попробую поискать, но если кто-то объяснит - не обижусь

Меньше чего/кого ?

[bungee7]

А с каких это пор у нас С-класс солиднее Д-класса, тем более соната и вектра свои места занимают вполне законно и не какие С-классы им не страшны.
Кстати с чего авторы предыдущих постов взяли, что у Вектры адаптивный или повортный ксенон - это прерогативы инсигнии и будущей астры, а у вектры всего навсего автоматический корректор фар - стандартная опция для всех машин с ксеноном.