Увеличился расход топлива

[ANTI[SuN]]

Прошу прощения, что не по теме, но так как тут много дизелистов.
Ни у кого нет одномассового маховика б/у 228 мм на продажу?
Может кто поменял комплектом и старый лежит без дела.
Пишите в личку. Спасибо

[Petr]

Вчора поміняв свічки нові (BERU 0100226227 по 110 гр./шт.) , хоча старі усі були живі. Сьогодні заводив – без змін. Скористаюся Вашою порадою. Ви, таким як я – чайникам, дуже допомагаєте. Дякую, streetfighter!

[kurto]

А при чем здесь свечки вы сейчас хоть золотые поставьте если не приходит напряжение значит они не работают вам выше советовали через вагком в режиме адаптации можно сделать чтобы они начинали включаться пораньше если память не подводит 12 группа значение надо уменьшать естественно с условием что с проводкой все ок

[Petr]

Дякую. Інші радять не спішити із адаптацією свічок Вагкомом, мовляв, це для "убитих" двигунів. А можливо це датчик температури двигуна барахлить, тоді "мізки" і подають команду на іншу суміш і т.д. (через що вранці і не хоче заводитись). Кажуть, що діагностика повинна показати це (хоча одна не показала нічогісінько, правда "майстер" був пяненький).
А свічки замінив, бо дві з них - ще рідні (170 тис. км).

[kurto]

(12-09-2012 16:09)Petr :  Дякую. Інші радять не спішити із адаптацією свічок Вагкомом, мовляв, це для "убитих" двигунів. А можливо це датчик температури двигуна барахлить, тоді "мізки" і подають команду на іншу суміш і т.д. (через що вранці і не хоче заводитись)

В стоке так и заложено до минусовых температур что бы свечи не включались а мое мнение почему бы двигателю немного не помочь. А раньше такое замечали или это появилось недавно там может быть причиной и банальна подсос воздуха поэтому пока не накачает топливо она у вас и не заводится. Вы утром возьмите снимите провод с датчика охл. жидкости у вас должны включиться свечи если заведется нормально значит вагком вам в помощь если нет ищите в другом месте

---

---

Ребята кто в теме подскажите реально ли откалибровать среднее показания расхода топлива так как комп показывает заниженное показание грамм на 800

[Petr]

Дякую, kurto! Раніше такого не помічалося. Підсосу повітря практично немає, принаймні при заводці. Підкажіть, будь ласка, де ж той "датчика охл. жидкости"? Який він серед трьох, що зверху?

[kurto]

Я имел ввиду подсос воздуха в топливной смотри в прозрачных трубках воздуха нет? По поводу датчика на шкоде не знаю где а на wv с мотром 1z находится рядом с масленым фильтром. Но проверить работают ли свечи то бишь приходит ли напряжение на них очень просто во время заводки (насколько мне известно может ошибаюсь) свечи включаются принудительно т.е. подключить контрольку и во время заводки все увидете. Но в вашем случае надо проверять комплексно начинать с воздуха потом проверить впрыск правильно ли выставлен потом фильтра то же сильно влияют короче вагком вам в помощь

[Petr]

Дякую, kurto, за щиру співучасть! (Відступ: взагалі, наш клуб - це острівець щирих, добрих, безкорисливих і не брехливих, на відміну від наших політиків, людей. До глибини душі, наприклад, мене проймає це! (Пропоную створти партію "Шкодистів"!). Дякую за терплячість і +Sasha+, якого доймав своїми дзвінками).
По суті: згоден з Вами за підсос повітря і т.д. Сьогодні був на СТО (ООО ЧКФ «РВ-Сервис» Киев ул. Чистяковская, 19 А), сподобалася. Діагностика, як і думалося, не показала нічого. Висновок, як хтось тут зауважив: "Не мешай двигателю работать!":-)
Порадили, якщо дуже захочеться включити свічки накалу вранці, то зняти фішку із датчика ОЖ, як Ви і пропонували (всередині, за цими трьома датчиками, що стирчать зверху, великим пальцем правої руки натиснути зверху на запобіжний важелець), тоді при включеному запаленні свічки включаться, почекати трішки і завести. Потім натягнути фішку, щоб датчик показував температуру рідини охолодження, а свічки перестали нагріватися (це, власне, ми виконуємо функцію "тупого" компютерного мізку, як я це розумію). Щасти всім, не лише в дорозі!

[фидель]

(07-09-2012 22:28)kr tour :  всем привет!
Прошу подсказки по поводу черного дыма из выхлопной трубы.
При разгоне после 2000 об/мин из трубы ВАЛИТ черный дым, та же ситуация при перегазовке.
Пробег 150000 км(родной), расход 4,5 - 6,5л, разгоняется неплохо, катализатор не забит, все системы в норме(по компьютеру), появилось тыщ 20 назад, до этого ничего подобного не наблюдалось, по сто все в один голос заявляют, что так надо,хотя у других машин я такого не вижу.
Знаю, что уже обсуждалось, но ответа найти не могу. Дабы не засорять тему, прошу оставить конт. телефон, с кем можно переговорить.
Заранее благодарю и надеюсь на помощь
!

такая же ситуация я уже задавал этот вопрос БЫЛ НА СТО КОМП ПОКАЗАЛ ВСЕ НОРМАЛЬНО СКАЗАЛИ ВЫКИНЬ КАТАЛИЗАТОР ВЫКИНУЛ НЕ ЧЕ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ДУМАЮ МОЖЕТ ПРОМЫТЬ ФОРСУНКИ СЕЙЧАС ВСЯКИЕ СРЕДСТВА ЕСТЬ

---

---

(15-09-2012 15:52)фидель :  

(07-09-2012 22:28)kr tour :  всем привет!
Прошу подсказки по поводу черного дыма из выхлопной трубы.
При разгоне после 2000 об/мин из трубы ВАЛИТ черный дым, та же ситуация при перегазовке.
Пробег 150000 км(родной), расход 4,5 - 6,5л, разгоняется неплохо, катализатор не забит, все системы в норме(по компьютеру), появилось тыщ 20 назад, до этого ничего подобного не наблюдалось, по сто все в один голос заявляют, что так надо,хотя у других машин я такого не вижу.
Знаю, что уже обсуждалось, но ответа найти не могу. Дабы не засорять тему, прошу оставить конт. телефон, с кем можно переговорить.
Заранее благодарю и надеюсь на помощь
!

такая же ситуация я уже задавал этот вопрос БЫЛ НА СТО КОМП ПОКАЗАЛ ВСЕ НОРМАЛЬНО СКАЗАЛИ ВЫКИНЬ КАТАЛИЗАТОР ВЫКИНУЛ НЕ ЧЕ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ДУМАЮ МОЖЕТ ПРОМЫТЬ ФОРСУНКИ СЕЙЧАС ВСЯКИЕ СРЕДСТВА ЕСТЬ

КТО НИБУДЬ ПРОМЫВКОЙ ПОЛЬЗОВАЛСЯ?

[streetfighter]

Дизелю мыть форсунки не надо. Надо проверить на распыл, не льют ли. По кол-ву воздуха и давлению вагкомом проверить