Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Roll-on's Ы и обсуждения.
Автор Повідомлення
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #2781
22-11-2011 21:17 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 20:06)Sergey588 :  К чему этот треп про слабость эвиков!? Я привел пример машины у которой в базе почти 300. Дабы не было сомнений, что мы едем чуть быстрее жигуля :/. А в Харьков сами хотим, ток никак не соберемся Smile
да, слабые заразыУпал и качаюсь был в этой ветке видеопример "слабости" - эвик boost кажетсяHello!Cool
зы: как на вашем Гольфе, проблем с дсг не было?
Шукати всі повідомлення учасника
NeoRS Немає
Зритель
***

Повідомлень: 314
Приєднався: Jan 2011
Харьков
Audi А4
Повідомлення: #2782
22-11-2011 21:24 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 20:06)Sergey588 :  А в Харьков сами хотим, ток никак не соберемся Smile
Можно где-то на полдороги покатушки устроить Hello!

(22-11-2011 21:17)Saabix :  да, слабые заразыУпал и качаюсь был в этой ветке видеопример "слабости" - эвик boost кажетсяHello!Cool
А чего был? Он и есть, просто в Киеве перестал появляться. Но вроде бы через недельку собирался ехать заодно может и с кем-то заролится Wink

1/4 mile ET 12,41 @ 186km/h
(Востаннє це повідомлення було змінене: 22-11-2011 21:27 NeoRS.)
Шукати всі повідомлення учасника
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #2783
22-11-2011 21:27 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

NeoRS
понял
а что там сейчас по характеристикам у этого эво, нет инфы?
Шукати всі повідомлення учасника
NeoRS Немає
Зритель
***

Повідомлень: 314
Приєднався: Jan 2011
Харьков
Audi А4
Повідомлення: #2784
22-11-2011 21:53 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 21:27)Saabix :  NeoRS
понял
а что там сейчас по характеристикам у этого эво, нет инфы?

Пока нет, будет в киеве - будет стенд и все понятно. Но в том году было (когда с вами гонял) - сток мотор + выпуск ХКС+коллектор АМС+кулер АМС+ впуск АЕМ + филина настройка - итого где-то 400-420 сил и 500-550 момента. Ща докидывает датчиков и еще поднастроиться + стенд - всю правду увидим

1/4 mile ET 12,41 @ 186km/h
Шукати всі повідомлення учасника
YuraL Немає
Шпион с MazdaClub.UA
***

Повідомлень: 295
Приєднався: Jul 2008
БЦ
Mazda6 MPS 400+
Повідомлення: #2785
22-11-2011 22:31 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 20:48)DDD_Xleb :  Короче постарел я, хули тут говорить. Hello!
Если бы ты постарел, то купил бы Мерс, а если купил бЭмЭвЭ - значит наоборот впал в детство.))))

Welcome to my DRIVE2!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Sergey588 Немає
Ученик
*

Повідомлень: 7
Приєднався: Oct 2011
Днепропетровск
Passat B6 1.8 TSI
Повідомлення: #2786
22-11-2011 23:21 Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 21:17)Saabix :  
(22-11-2011 20:06)Sergey588 :  К чему этот треп про слабость эвиков!? Я привел пример машины у которой в базе почти 300. Дабы не было сомнений, что мы едем чуть быстрее жигуля :/. А в Харьков сами хотим, ток никак не соберемся Smile
да, слабые заразыУпал и качаюсь был в этой ветке видеопример "слабости" - эвик boost кажетсяHello!Cool
зы: как на вашем Гольфе, проблем с дсг не было?

Да какие проблемы, машина в прошлом месяце взята из салона Smile рано ещеSmile
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Stonecutter Немає
Ученик
*

Повідомлень: 38
Приєднався: Oct 2011

Повідомлення: #2787
22-11-2011 23:44 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 21:53)NeoRS :  
(22-11-2011 21:27)Saabix :  NeoRS
понял
а что там сейчас по характеристикам у этого эво, нет инфы?

Пока нет, будет в киеве - будет стенд и все понятно. Но в том году было (когда с вами гонял) - сток мотор + выпуск ХКС+коллектор FullRace+кулер ETS+ впуск AMS + филина настройка - итого где-то 400-420 сил и 500-550 момента. Ща докидывает датчиков и еще поднастроиться + стенд - всю правду увидим
чуть не такSmile Но в скором времени очень интересно будет ехать, если сейчас настроенный не совсем корректно на 0.9 бара Сережа уезжает от 9го эвика(строкер 2.3, грин и куча всяких вкусностей) в точку.
Шукати всі повідомлення учасника
alex323-69 Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 117
Приєднався: Mar 2010

Повідомлення: #2788
23-11-2011 08:14 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 23:44)Stonecutter :  ... настроенный не совсем корректно на 0.9 бара Сережа уезжает от 9го эвика (строкер 2.3, грин и куча всяких вкусностей) в точку.
С эвиком точно все в порядке? На К04 на 0,9 бара можно уезжать от строкерного эвика, например если он без турбины...
Или где то в этом предложении попутаны цифры или слова!

A5 RS, K04/APR HPFP/Koni sport + Eibach/911 turbo front brakes/...
Шукати всі повідомлення учасника
Vxxx Немає
овощевод
****

Повідомлень: 1 145
Приєднався: Apr 2008
od.ua
octavia
Повідомлення: #2789
23-11-2011 09:28 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(22-11-2011 17:55)DDD_Xleb :  Я решил эту проблему радикально: БМВ 5-ка на автомате. 200 сил, 10 литров расход в городе, 8,5 по трассе.
каким образом??
если не военная тайна, конечно.

Шукати всі повідомлення учасника
Шурик777 Немає
///M-пілот
**

Повідомлень: 77
Приєднався: Mar 2011
Миколаїв
KIA Sorento, BMW M3
Повідомлення: #2790
23-11-2011 10:47 RE: Roll-on's Ы и обсуждения.

(23-11-2011 09:28)Vxxx :  
(22-11-2011 17:55)DDD_Xleb :  Я решил эту проблему радикально: БМВ 5-ка на автомате. 200 сил, 10 литров расход в городе, 8,5 по трассе.
каким образом??
если не военная тайна, конечно.
+1
Моя тройка 328 на механике еле в 12 укладывалась. Ну по трассе допустим где-то так же Smile

Mazda 3 MPS 1/4 mile - 13.43 s (stock turbo)
BMW M3 1/4 mile - 12.63 s (NOS - 11.91 s)
Мой драговый корчь
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1