(14-08-2011 13:15)Kaba : Добрый день ОККО.
Почему, когда заказываю оператору заправить на круглую сумму (100, 200грн и т.п.) в 98% случаях он «пробивает» на кассе немного меньшую сумму (соответственно и в бак попадает меньше топлива)?
Когда указываю в литрах, оператор округляет и спрашивает меня можно ли заправить на округленную им сумму и все равно «пробивает» на кассе немного меньшую сумму.
На фото пример, как при одинаковой цене топлива и одинаковой сумме заказа операторы «округляют» по-разному.
Нам часто задают этот вопрос, вот официальный ответ:
"Описані Вами "невідповідності" є наслідком дискретності відпуску нафтопродуктів колонкою. Сучасні колонки, що стоять на АЗС відпускають пальне з дискретністю 0,01л.
У зв'язку з такою дискретністю відпуску пального виникає ситуація, коли колонка може відпустити пального тільки на дробову суму грошей, наприклад:
- ціна пального А-95 10,55 грн
- бажане замовлення пального на суму в 300 грн
- відповідно до своєї дискретності в 0,01 л колонка може відпустити тільки:
_____- 28,43л на суму 299,93 грн або
_____- 28,44л на суму 300,04 грн.
Тобто при ціні 10,55 грн на нафтопродукт колонка ніяк не може відпустити нафтопродукт точно на 300 грн. В розрахунку з клієнтом обов'язковим є видача здачі (копійки).
Касовий апарат тільки фіксує вартість фактично відпущеного колонкою нафтопродукту, що і відображається в касовому чеку.
Касові апарати незалжено від їх марки працюють відповідно до чинного законодавства у замкнутому циклі з колонкою. "
Могу лишь добавить, что Вам обязаны выдавать сдачу какой малой бы она ни была, другое дело, что некоторые кассиры пренебрегают этим

Мы с этим боремся.
(14-08-2011 16:39)Andreas Kisser : Последние 2 раза заливал 95 на ОККО ( под Одессой, на Святошинской) уже польского производства (оба раза по словам заправщиков). Мне показалось что тяга слабее чем на на том 95 , который был прибалтийский. По крайней мере прибалтийский 95 греб почти как v-power, а этот 95 чувствуется что послабее.
Будет ли снова прибалтийский 95?
У нас подписаны долгосрочные контракты на поставки с заводов Орлен - в Литве и Польше. Соответственно, будет и прибалтийское и польское топливо.
Конечно, отсутствие собственного производства, которое гарантировало бы стабильно одного поставщика - это безусловно несколько неудобно для клиентов. В этом месяце у нас топливо от Можейкью, в следующем ожидается от Орлена. Также мы активно работали с Ромпетролем и Мозырем...
Топливо с разных заводов может несколько колебаться по составу компонентов, но все они в пределах норм, определённых евростандартами. Тут вопрос больше в том, какое именно топливо подходит лучше всего конкретному автомобилю.
К сожалению (или к счастью) мы не являемся производителями топлива, и завозим импорт от нескольких заграничных производителей - на это мы не можем повлиять. На что мы можем повлиять, так это на жёсткий отбор по качеству, плохого не продаём.
(14-08-2011 21:08)Svyatoslav : вечер добрый. вопрос такой - зависит ли качество бензина от его количества в резервуаре на АЗС?
пару раз разправлялся в тот момент когда цистерна готовилась залить бенз в резервуар и ощущения от заправки было
или мне просто повезло так?
спасибо
Здравствуйте!
Нет, такой зависимости нет. Предвижу Ваш следующий вопрос: да, мы следим за чистотой топливных ёмкостей и внутренних коммуникаций ТРК.
Спасибо.