Ауди А6 С5 1997 р.в. чи Тур

[baz00k]

(11-01-2017 15:34)Maksimilien :  

(11-01-2017 14:51)Sashkodovod :  с5 вся ходовка перетрушується за 1500-2000 ує

це ж чим так перетрушувать потрібно ?

так и есть, комплект Лемфа 400 бачей, амортики 400-500 бачей по кругу + по мелочи + за работу я вижу цену как раз 1500 юсд, но это ,если добротно делать и для себя,после такого сервиса 100 тык можно туда не заглядывать если аккуратно ездить...если что бы "впарить" то можно в половину от этого вложится,а то и меньше, кто на что гаразд )

[Босяк]

Очень класно, отдай 6000уй за авто, а потом еще только за ходу 15000-2000уй, четверть-треть стоимости авто.
И это при условии что там кузов, мотор, коробка в идеале.

[baz00k]

Как и за любой другой старый авто , после покупки которого надо вкинуть 1000 юсд, тут чуть больше...

[dannetis]

Давайте говорить откровенно, ТУР тоже моложе не становиться, и резинки дубеют на любом авто, даже то которое ездит каждый день, увы дороги у нас чаще становятся хуже, чем лучше, потому если делать/ремонтировать машину "для себя" это стоит денег и в отношении ТУРа и Ауди и любого другого автомобиля ИМХО

[electro_nik]

(12-01-2017 10:11)baz00k :  Как и за любой другой старый авто , после покупки которого надо вкинуть 1000 юсд, тут чуть больше...

Нужно покупать авто в какое не нужно будет вкидывать сразу 1000юсд.

я ни в одно свое авто сразу после покупки не вкидывал 1000юсд

---

---

(12-01-2017 10:17)dannetis :  Давайте говорить откровенно, ТУР тоже моложе не становиться, и резинки дубеют на любом авто, даже то которое ездит каждый день, увы дороги у нас чаще становятся хуже, чем лучше, потому если делать/ремонтировать машину "для себя" это стоит денег и в отношении ТУРа и Ауди и любого другого автомобиля ИМХО

Как бы любое авто моложе не становится... но вопрос в цене...
я на своем G4 откатал 5 лет пробег за этот период чуть больше 150т.
по ходовке за все время 2 раза менял задние сайленты переднего рычага и резинки стабилизатора, сайленты задней балки (не из-за того что мне их забраковали, а потому что подвернулись по хорошей цене ну и как бы пробег уже был уже за 300т) и отбойники поменял на задних амортах.
Весь ремонт за 5лет с работой вкладывается в 200уй..
а тут вкинь 1,5к зелени в ходовку и если будешь акуратно ездить то мож те на 100т хватит, а потом опять 1,5к зелени...

[Sashkodovod]

(12-01-2017 10:18)electro_nik :  

(12-01-2017 10:11)baz00k :  Как и за любой другой старый авто , после покупки которого надо вкинуть 1000 юсд, тут чуть больше...

Нужно покупать авто в какое не нужно будет вкидывать сразу 1000юсд.

я ни в одно свое авто сразу после покупки не вкидывал 1000юсд

---

---

(12-01-2017 10:17)dannetis :  Давайте говорить откровенно, ТУР тоже моложе не становиться, и резинки дубеют на любом авто, даже то которое ездит каждый день, увы дороги у нас чаще становятся хуже, чем лучше, потому если делать/ремонтировать машину "для себя" это стоит денег и в отношении ТУРа и Ауди и любого другого автомобиля ИМХО

Как бы любое авто моложе не становится... но вопрос в цене...
я на своем G4 откатал 5 лет пробег за этот период чуть больше 150т.
по ходовке за все время 2 раза менял задние сайленты переднего рычага и резинки стабилизатора, сайленты задней балки (не из-за того что мне их забраковали, а потому что подвернулись по хорошей цене ну и как бы пробег уже был уже за 300т) и отбойники поменял на задних амортах.
Весь ремонт за 5лет с работой вкладывается в 200уй..
а тут вкинь 1,5к зелени в ходовку и если будешь акуратно ездить то мож те на 100т хватит, а потом опять 1,5к зелени...

при умові, що ви замінили всю б ходовку у вас і на аудосі вийде тіж самі 200 баксів, ну плюс мінус, за тіж 5 років

[electro_nik]

(12-01-2017 11:25)Sashkodovod :  

(12-01-2017 10:18)electro_nik :  

(12-01-2017 10:11)baz00k :  Как и за любой другой старый авто , после покупки которого надо вкинуть 1000 юсд, тут чуть больше...

Нужно покупать авто в какое не нужно будет вкидывать сразу 1000юсд.

я ни в одно свое авто сразу после покупки не вкидывал 1000юсд

---

---

(12-01-2017 10:17)dannetis :  Давайте говорить откровенно, ТУР тоже моложе не становиться, и резинки дубеют на любом авто, даже то которое ездит каждый день, увы дороги у нас чаще становятся хуже, чем лучше, потому если делать/ремонтировать машину "для себя" это стоит денег и в отношении ТУРа и Ауди и любого другого автомобиля ИМХО

Как бы любое авто моложе не становится... но вопрос в цене...
я на своем G4 откатал 5 лет пробег за этот период чуть больше 150т.
по ходовке за все время 2 раза менял задние сайленты переднего рычага и резинки стабилизатора, сайленты задней балки (не из-за того что мне их забраковали, а потому что подвернулись по хорошей цене ну и как бы пробег уже был уже за 300т) и отбойники поменял на задних амортах.
Весь ремонт за 5лет с работой вкладывается в 200уй..
а тут вкинь 1,5к зелени в ходовку и если будешь акуратно ездить то мож те на 100т хватит, а потом опять 1,5к зелени...

при умові, що ви замінили всю б ходовку у вас і на аудосі вийде тіж самі 200 баксів, ну плюс мінус, за тіж 5 років

Для переборки всей ходовки что в G4 что в туре 1,5к уе это очень много.

[baz00k]

2 electro_nik, никто не агетруют покупать Ауди или Тур, Вы говорите не стоит покупать авто в которое нужно вкинуть сходу 1000 юсд , это очевидно как по мне , покупка любого б/у авто лотерея , много узлов которые Вы не проверите сходу и есть вероятность того , что что-то крякнет , 1000 это запас который если что не оставит без колес , так же есть люди которые сделают какие-то работы на любом б/у авто чтобы спать спокойно, каждый для себя сам выбирает...тут же понятно написано расходы на А6С5 сопоставимы с superB 1, Тур по деньгам встанет как а3 тех же лет, далее каждый сам решает

[electro_nik]

(12-01-2017 12:13)baz00k :  2 electro_nik, никто не агетруют покупать Ауди или Тур, Вы говорите не стоит покупать авто в которое нужно вкинуть сходу 1000 юсд , это очевидно как по мне , покупка любого б/у авто лотерея , много узлов которые Вы не проверите сходу и есть вероятность того , что что-то крякнет , 1000 это запас который если что не оставит без колес , так же есть люди которые сделают какие-то работы на любом б/у авто чтобы спать спокойно, каждый для себя сам выбирает...тут же понятно написано расходы на А6С5 сопоставимы с superB 1, Тур по деньгам встанет как а3 тех же лет, далее каждый сам решает

Вот мы и подходим к ответам на вопросы ТС
обслуживание А6С5 будет дороже чем Тура
А6С5 будет комфортнее чем тур
а дальше кому что нравится...

Как по мне то 20 лет это много... У меня порог по VAG не старше 10-11 лет.
При покупке авто 1000уе в запасе не держу, только +- на поменять масло, грм, фильтра. остальное все по ходу эксплуатации. 1000уй это не мало и может существенно повлиять на выбор бу авто, лучше ее вложить в покупку и взять что-то посвежее.

[Maksimilien]

(11-01-2017 14:45)skillsss :  По подвеске бояться нечего, рычаги в Харькове реставрируют очень хорошо, по цене 250 грн за рычаг, вот на таких уже езжу больше 80 тыс, все отлично.

Это пост наверно никто не заметил... Не вижу смысла в старую машину ставить все только новое и только оригинал.