Алгоритм работы климата у А5ой

[Duchovny]

Наверное я старой закалки...
не люблю эту автоматику...
Не охота окна в дождь открывать, а просто включить обдув уличной температуры...
А оно мне навязывает градусы выставленные на климате, и ссука включает печку при +16 на улице в дождь...Климат выставлен на 20С. Если уменьшить температуру климата то может врубить кондер...Дурдом...
Как по мне лучше бы простой кондер был...или вообще ничего. Видно привередливый я.
всем хороших выходных

[Донской]

(26-05-2017 15:25)Duchovny :  Наверное я старой закалки...
не люблю эту автоматику...
Не охота окна в дождь открывать, а просто включить обдув уличной температуры...
А оно мне навязывает градусы выставленные на климате, и ссука включает печку при +16 на улице в дождь...Климат выставлен на 20С. Если уменьшить температуру климата то может врубить кондер...Дурдом...
Как по мне лучше бы простой кондер был...или вообще ничего. Видно привередливый я.
всем хороших выходных

)) Не один такой) - тоже люблю понимать логику работы, чтобы делать так/ставить задачу климату, как мне хочется.
Забил на это и регулирую регулятором тем-ры во время дождя и закрытых окнах - чуть холоднее, чем в салоне или за бортом+только на лобовое стекло+кнопка econ - и по ходу играюсь этими тремя кнопками) И ещё: изначально вкл/выкл осуществляется крутилкой тем-ры и задалбывало крутить. Нужно вывести кнопку, именно на кнопку вкл/выкл.

[shurken]

Зачем покупать машину с климатом, чтобы потом все выставлять вручную?

[Донской]

(27-05-2017 12:13)shurken :  Зачем покупать машину с климатом, чтобы потом все выставлять вручную?

Не все, а в редких случаях, когда дождь - зависит от кол-ва пассажиров в салоне, тем-ры за бортом - чтобы не потело и не жарко было.
В основном а автоматическом режиме очень удачный климат и очень логичная логика его работы.
Заданную тем-ру держит четко и сам добавляет или уменьшает холод и силу потока.
Просто нет ничего совершенного, есть оптимальные автоматические режимы, которые можно менять под себя по ситуации

[shurken]

(28-05-2017 15:49)Донской :  Не все, а в редких случаях, когда дождь - зависит от кол-ва пассажиров в салоне, тем-ры за бортом - чтобы не потело и не жарко было.

Что-бы не потело, фильтр надо менять иногда.

[Duchovny]

Все - разобрался, подружился.
Сделал адаптацию - "econ" + "обдув на себя". Диагностику прошло, ничего не изменилось.
Затем в жару по трассе включил "econ", дуло теплым(т.е. все работает).
Приоткрыл окно, поставил обдув на ноги на 23С ,включил "auto". Результатом остался доволен, в машине было прохладно, горло не першило, глаза не продуло...

[mototo987]

(29-05-2017 08:53)Duchovny :  Все - разобрался, подружился.
Сделал адаптацию - "econ" + "обдув на себя". Диагностику прошло, ничего не изменилось.
Затем в жару по трассе включил "econ", дуло теплым(т.е. все работает).
Приоткрыл окно, поставил обдув на ноги на 23С ,включил "auto". Результатом остался доволен, в машине было прохладно, горло не першило, глаза не продуло...

А как эту адаптацию делать?

[Alexa]

мені дуже подобаеться робота клімату в А5. виставив температуру і забув. і не сквозить і не помітно як він сам швидко набирае температуру і розподіляе потоки повітря. при тому літом в жару розподіляе потоки по одній схемі а зимою в холода по іншій. без нього із звичайним кондишином не так комфортно.
коли не хочу кондишн, просто вмикаю кнопку екон і він в авторежимі таки намагаеться підтримувати задану температуру, на скільки може. або взагалі вимикаю и трошки прикриваю усі вікна, це якщо ііду на невеликих швидкостях.

[Duchovny]

(29-05-2017 10:04)mototo987 :  

(29-05-2017 08:53)Duchovny :  Все - разобрался, подружился.
Сделал адаптацию - "econ" + "обдув на себя". Диагностику прошло, ничего не изменилось.
Затем в жару по трассе включил "econ", дуло теплым(т.е. все работает).
Приоткрыл окно, поставил обдув на ноги на 23С ,включил "auto". Результатом остался доволен, в машине было прохладно, горло не першило, глаза не продуло...

А как эту адаптацию делать?

Сделал адаптацию - "econ" + "обдув на себя"

[Юрий 4х4]

Задам вопрос знатокам.
У меня в Пассате, думаю климат такой же как и в А5-ой, есть кнопка "выключатель рассеянной подачи воздуха" ещё где-то читал " выключение косвенного обдува". Выглядит как подача воздуха в ноги, только стрелочкка не вниз, а в верх. Че это за режим такой? И на какого он нужен? И ещё, воздух в воздуховоды задних пассажиров когда подаётся, и какой? Температура воздуха водителя или пассажира? Мне показалось, что нечто среднее... А ещё, у всех так, что если включаю режим "на лобовуху" то больше ничего не могу включить. В Туре, зимой, часто грёл стекло и ноги, а тут фигушки, или стекло, или все остальное...