Цокот при нагрузке Фабія 1,2 бензин.

[Азов]

Є і таки думки, теж перепровірю, дякую

[Egor25]

Якщо є vcds, можна логи глянути по відкатам.
https://www.drive2.ru/b/3112276/ - інсирукцій багато, це одна з...

Кокс в на поршнях і верхній частині камери згоряння, зменшує об'єм камери і провокує детонацію. Розкоксовка по типу SHUMMA, допомагає, якщо така проблема є. Одразу видно по логам.

[Libr]

У сина на Fiat Doblo 1.4 16v теж така проблема.
Нема потужності двигуна, тільки натиснеш акселератор, одразу "цокотіння". Перестановка паса (реміня) на один зуб покращило ситуацію, але не настільки, як хотілось.
Зараз спробуємо поставити нові поршня по номіналу (на старих знос по юбці 0,08-0,10).
Шановний Азов, якщо вирішите свою проблему, дуже цікавить, де собака порилася.
Дякую.
Всім на Перемоги та мирного неба.

[Медведь]

(14-11-2024 05:28)Азов :  Олива Helix 5w40, це перше як з'явився цокіт поніняв його , нічого не змінилось в загалі.
Паливний насос також новий, поміняв позавчора. Все залишилось але ще гуде сильніше курва. Доречі паливний фільтр також новий .
Зараз більш чітко симптоми:
Спочатку запускається зразу, все добре працює, буває потряхує. Починаю їхати нема цокоту, десь близько декілька сотень метрів або км. починає моргати чек, та вирубає 2 циліндр із за пропуску запалювання. Зупиняюсь, двигун двохть, троїть, дригається короче. Перезапускаю, все норм працює, чек зникає, але не помилка, починаю їхати і вот воно детонація даже при троганії та на низах при под'ємах. Подальшому може зовсім не вирубати циліндр, а буває ще разок. Все
Остається з електрики перевірити провода котушки та форсунки на контакти та обриви, або ЕБУ, буває коли знімеш котушку з 2 циліндру, потиркаєшь, свічку снімешь, то може нічого не проявлятись, потім знов. Ще коли чистив форсунки та знімали роз'єми то також прогнав км. 15 на 3000 обертів тачкя як народилася на світ, на наступний день все знову. Хз короче, може і ГРМ.

котушки місцями міняли? свічки?

[Азов]

Котушки та свічки були перші що зроблено.

---

---

Генератор якось може впливати на роботу двигуна в тому сенсі? Змінив паливний насос, він став чомусь більш чутно працювати, курва. Але що виявляється, на холостих буває подригіваніє двигуна і в такт цьому підвиває насос, і що первинно, спочатку двигун потім генератор та живлення на насос? Або спочатку генератор, насос, а потім двигун?
Генератор ремонтувався пів року тому, коллектор, підшипники та мийка. Регулятор напруги не мінявся

[Egor25]

(14-11-2024 23:21)Медведь :  котушки місцями міняли? свічки?

Як котушки можуть давати детонацію?
Свічки, тільки неправильно підібрані за температурою.

(15-11-2024 05:17)Азов :  Змінив паливний насос, він став чомусь більш чутно працювати, курва.

Що за насос, по тиску підходить?
Паливний фільтр з регулятором тиску? Правильно підібраний по БАРам?

[Азов]

Паливний фільтр з регулятором тиску, 3 бар, підібрано по віну, стояв на 4 бара. Насос на 3 бара також по віну. Котушки та свічки по комплексній проблемі пропуска запалювання в 2 циліндрі

[Egor25]

Проблеми почались після заміни насосу та фільтру з 4 бар на 3 бари?
Лямбда на бідну суміш помилки не кидає?

[Азов]

По хронології (історія довга)
1. По лямдам- рік тому з'явилась помилка по 2 лямді, пише не активна, ката нема. Зникає в мокру погоду та коли похитаєш її дроти, мабуть контакти, замінив саму лямду не помогла значит далі по роз'єму. Буває випадає 1 лямда пише проблема в електрической цепи, міняв 3 рази не на довго, грішу також на провода
2. Історія почалась так їду на под'єм нікого не мацаю а тут бац зацокотіло.
Думав бензин, змінив на Око, особо не дало сенсу. Поміняв масло, уже срок був, ничего, замінив паливний фільтр, нічого, далі почало вирубати 2 циліндр, потім діагностика, свечи, котушки містами, чистка дроселя, заміна датчика детонації та клапана картерних газів. Зараз вже насос туда же
Десь так.

[wywiadowca1980]

(15-11-2024 11:49)Азов :  По хронології (історія довга)
1. По лямдам- рік тому з'явилась помилка по 2 лямді, пише не активна, ката нема.

Сподіваюсь ЕБУ перепрошитий у нормального фахівця під Евро-2 ? Якщо ні, то тоді говорити немає про що )))

(15-11-2024 11:49)Азов :  2. Історія почалась так їду на под'єм нікого не мацаю а тут бац зацокотіло.

А може дісно це детонація? Бідна суміш тощо....
Я б заглянув ендоскопом в камеру. Там може бути ще як варіант нагару/коксу куча від ваших "Укрнафта" тощо.....
Пост #4 про це вже вам писали
Щось зробили з цим?

(14-11-2024 12:19)Libr :  У сина на Fiat Doblo 1.4 16v теж така проблема.
Перестановка паса (реміня) на один зуб покращило ситуацію.....

А так можна робити? Це ж наче не ВАЗ 2108.....