Передние дисковые тормоза от 1,8Т на 1,6

[Владислав]

Nikola_m :

' :как идейка???

Кому вопрос? Если мне, то вопервых я узнавла про ручник, во вотрых идейка хорошая НО нужна одинаковая резина на обеих авто.

Ага еще и вес одинаковый должен быть ....

[BB]

' :Ради интереса можно сравнить дисковые и барабаны..... разгон до 100км и потом тормоз в 0км... и чья быстрее остановится тот как идейка???

ну а как тогда быть с таким вариантом
я ставлю себе боевые колодки, грею их немного и останавливаюсь метров на 15 раньше? даже с барабанами
а если это все по темноте провести, то еще и порадую бенгальскими огнями из под дисков

[GuN]

Nikola_m :И где логика???

логика в том что например А5 затянутая в полхода стоян. тормоза будет стоять как вкопаная
а тур на барабанах будет очень медленно скатываться

сомневаетесь? давайте проверим на вашей машине...

[<DIMKA>]

езжу на зимней 195-65-R15 Nokian WR + ориг. титаны тритон.... а по поводу "" Нагреть диски, колодки"" это уже будет называтся пипискомерием.... (может ещё на затянутом ручнике разгонятся чтоб быстрее остановится??)

[Nick_V]

Замену передних тормозных дисков Тура 1,6 на диски от Тура 1,8(они отличаются диаметром) и задних барабанов на диски считаю вполне оправданной с точки зрения комфорта и безопасности.
1. Получаем более мягкую педаль.
2. Более прогнозируемое замедление.
Тормоза Тура 1,6 с барабанами нельзя назвать "плохими", но мне например очень не нравится что в начале хода педали машина почти не замедляется, а чуть сильнее нажмешь - становится как вкопанная.

[BB]

' :езжу на зимней 195-65-R15 Nokian WR + ориг. титаны тритон.... а по поводу "" Нагреть диски, колодки"" это уже будет называтся пипискомерием.... (может ещё на затянутом ручнике разгонятся чтоб быстрее остановится??)

греются колодки для того чтобы они начали работать, т.к. они не гражданские, о чем и написано
а писькомеряние это к чему? блещете остроумием?

[Nikola_m]

drunkel :логика в том что например А5 затянутая в полхода стоян. тормоза будет стоять как вкопаная
а тур на барабанах будет очень медленно скатываться

сомневаетесь? давайте проверим на вашей машине...

И что это доказывает??? Вы недопускате что на А5 был просто неправильно отрегулирован ручник?

Проверят на своей машине я буду сам. Если мне надо машину поставить на ручник я его затягиваю не на половину и он держит машину, пустую или загруженую без разницы.
Вы хорошо себе представляете механику ручника на барабанах и на дисках? Не могу утврждать по Туру но на привем на БМВ или на Опеле ручник на дисковых тормозах имеет свои колодки намного меньшие чем основные клодки в то время как ручник на барабанах держит машину за счет основных колодок, там нет никаких дополнительных колодок.

[Pasha_V]

На А5 сзади по одной паре колодок, дополнительных нет.

[<DIMKA>]

BB :

' :езжу на зимней 195-65-R15 Nokian WR + ориг. титаны тритон.... а по поводу "" Нагреть диски, колодки"" это уже будет называтся пипискомерием.... (может ещё на затянутом ручнике разгонятся чтоб быстрее остановится??)

греются колодки для того чтобы они начали работать, т.к. они не гражданские, о чем и написано
а писькомеряние это к чему? блещете остроумием?

Никак нет товарищ начальник.... просто у Вас могут стоять как там написали ""боевые колодки"" тобиш может спортивные... а я на стоке буду..... поэтому: мы же не доказываем какие мы крутые, и у нас есть бабло на спортивные колодки, или на дисковые тормоза, а просто проводим эксперимент по тормозному пути 2х стоковых авто (на одном из них дисковые тормоза)...

[smip]

Pasha_V :На А5 сзади по одной паре колодок, дополнительных нет.

В прочем как и на всех остальных шкодах.