Что выбрать новичку: фабию бу или собирать на новую фабу?

[grymster]

+1 за новую, за трехлетку отдавать 80% цены новой нездоровая тема

[Примат]

Я тоже думал брать б/у. Но взял новую.
1. Сядьте в салон б/у машины
2. Потом сядьте в салон новой машины в автосалоне
3. Оцените разницу в цене

[Буллит]

4. Заплатите на 30% больше. (Новая опять же 1,2, с кондером 11 800, б/у 2-3 года 9000), + очень дорогое оформление новой машины + сигнализация + магнитофон + тонировка...
Продолжать, советчики?

[Примат]

Буллит :4. Заплатите на 30% больше. (Новая опять же 1,2, с кондером 11 800, б/у 2-3 года 9000), + очень дорогое оформление новой машины + сигнализация + магнитофон + тонировка...
Продолжать, советчики?

Зато сигнализация, магнитофон, тонировка... всё на твой вкус и цвет.

Кроме того, мой знакомый знает в Киеве хорошего специалиста по
Шкодам. Хотел он взять племяннику хорошую машину Шкоду б/у. Выбирал тщательно, только когда пригонял очередную машину этому специалисту, тот рассказывал ему что там бито, крашено и т.д. Хозяева машин тупо стояли и что-то там мычали оправдываясь. После нескольких попыток выбрать машину (он просто задрал своего специалиста своими поездками), он плюнул и купил племяннику новую Шевроле Авео.

[KAV]

Буллит :4. Заплатите на 30% больше. (Новая опять же 1,2, с кондером 11 800, б/у 2-3 года 9000), + очень дорогое оформление новой машины + сигнализация + магнитофон + тонировка...
Продолжать, советчики?

Канешна!
Особенно про то, что бу машины в идеальном состоянии и без проблем очень редко продаются. А восстановление проблем до первоначального состояния стоит денег. А вот с суммой такого восстановления - как повезет. Бу - это вариант для:
1.Крутых спецов, которые в состоянии выявить все проблемы авто перед покупкой
2.Любителей лотереи (как повезет)
3.Тех, у кого очень серьезно ограничен бюджет (последующие траты при такой покупке обычно не моментальны, а распределены во времени)
4.Когда знаешь, у кого берешь.

Также не стоит забывать, что при покупке новой в ближайшие два года траты только на ТО и бензин.
Кроме того, если даже б/у действительно в неплохом состоянии, ну допустим с честным пробегом 30-40 тыс, то этот авто, как ни крути, уже имеет износ, соответственно пробегу. И все его запчасти придется менять в среднем на 30-40 тыс км пробега раньше.

P.S. У самого-то Цивик неуж-то б/у?

[grymster]

Я считаю б/у 3 лет можно брать максимум за 60% от стоимости новой + у хороших знакомых , которые являются первыми владельцами машины

[Буллит]

KAV :P.S. У самого-то Цивик неуж-то б/у?

Не поверишь 1,5 года было ей... Не могу сказать, что без нюансов, то в пределах допустимого (в моем понимании).

grymster :Я считаю б/у 3 лет можно брать максимум за 60% от стоимости новой + у хороших знакомых , которые являются первыми владельцами машины

Я может тоже так считаю, даже не за 60, а за 20, но это проще сказать, чем сделать
п.с. никто и не говорит, что легко найти, но ведь можно. Мою, например, забрали даже не глядя на сервисе, хотя я и предлагал - до того убитый хлам они смотрели до моей. В следующий раз, покупая новую, 10 раз подумаю: ну не хо переживать по-новому первые царапины, вмятинки, сколы и прочее, бестолковый сервис и криворукость официалов, скоре всего буду искать 1-3 летнюю с пробегом до 40-50 т. км

[Славко]

Вадим_Жураковский :Зато сигнализация, магнитофон, тонировка... всё на твой вкус и цвет.

ты не поверишь, у меня уже 3-я машина и 3-я б/у, и вещи о которых ты говоришь, все на мой вкус...

[Славко]

KAV :3.Тех, у кого очень серьезно ограничен бюджет

и это пишет человеГ который несколько лет собирал на первый взнос кредитной фабии

[Alexa]

Есть разные машины б/у. Просто при выборе машины б/у нужно быть бдительным. Лучше всего конечно брать машинку у друзей, знакомых. Мой товарищ например всю жизнь берет только б/у машинки, но у проверенных людей. И не помню, чтобы были сильные проблемы. Он очень доволен, ибо при покупке существенно экономил. И в будущем не собирается покупать с салона новье.
Нужно еще учитывать, что за машину брать. Ведь есть более надежные и менее. Например французы - все знают, что сыпучие и дорогие запчасти и обслуга, от таких лучше отказаться. Корейцы гниют и т.п. Шкоды в этом плане нормальные, не гниют, более менее надежные, запчастей валом.
Можно подумать по высказываниям некоторых, что б/у продаются только убитые машины. Но это не так. Например Вы когда то тоже будет свою продавать. ТАк что Вы ее будете продавать убитую? Сомневаюсь. Большинство из форумчан смотрит за своими машинками. Да и продавать убитую машину, скрывая что то, считаю вверх свинства.
Не забывайте еще, что сейчас в момент кризиса есть уникальная возможность взять легкое б/у, ибо много людей понабирали кредитов и неспособны их погашать, так же фирмы продают много транспорта.
Я бы сейчас покупал только легкое б/у, но искал бы хорошее предложение и тащтельно проверял машинку и торговался до последнего. В этом году это возможно. В следующем уже таких предложений не будет.