mazda 3 good or not?

[Буллит]

Capers :В том-то и дело, что человек по сути написал. А Вы набрасываетесь со своими суждениями, после которых не помешало бы "ИМХО".

Набросился, скрутил и изнасиловал (как в анекдоте).
Capers, у вас ко мне что-то личное?
По сути так по сути
РОМИС, пусть ваша жена хочет что-нибудь другое, консервные банки оставте тем, кто не разбирается
Очень хочется привести старый баян для облегчения выбора:

1. Год выпуска.
а) б/у гавно - будут сыпаться
б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) французские гавно - потому что гавно и все
д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) Е гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко

[bura1]

+ 1 к Буллиту

[serka02]

Буллит

[Capers]

все личное в лс

[Dmik]

Ну вы ребята и даете. Развили тут.
Написал свое мнение, видел мазду 3 изнутри, была у товарища пол года + знакомые на СТО шумкой занимаются, клеили пару штук, видел лично и знаю мнение людей.
На чем я езжу и сколько у меня машин, думаю не кого не должно волновать.
Не для кого не секрет что почти все японские машины хорошо едут и управляются но метал очень тонкий.
Согласен что если жене нравится надо брать.

[Буллит]

Металл конечно не волговский, и шумки нету. Но!. Покажите мне шумку на фабе или туре, мою фабу шумили - ничего там нет, кроме листа размером с две пачки сигарет - это и есть шумка. Всегда улыбался с вмятин на крышке багажника у первых авео, до тех пор, пока и на своей фабе не увидел. ИМХО, консервная банка - эта китайцы, матрешка нормальный авто для тех, кому она нравится (мне не очень как-то). То, что немцы намного тише в салоне, по крайне мере в этой ценовой категории - это факт, но это не связано с шумкой как с таковой. Чуть толще металл, тише подвеска. Но удовольствия от экстерьера, интерьера, рулежки и драйва от японцев (в этом ценовом сегменте) я получаю намного больше, чем от ВАГа. Это имхо

[oXid]

ИМХО сейчас толщина металла не есть каким-то принципиальным моментом, т.к. машины уже не той толщины, что были раньше. Всёравно первый хозяин продаст машину еще до того, как она проржавеет.

Посему, в наше смутное время, я бы выбирал машину сугубо с позиции надёжности, кайфа от езды и внешнего вида.

Металл +- одинаково тонкий у всех, платформы у производителей родственные, моторами меняются... не те уже машины. Без характера и имиджа.

[Loader2]

Тонкий метал.. Хм где-то я слышал этих сказок перед тем как своего ланса брал....

Теперь каково оно в реальности:
- обвес авто, типа крылья и т.п. у япов реально тонкий, тут как бы спору нет;
- при этих тонких крыльях, при отсутствии шумки вес авто (в даном случае лансер х) почему-то 1400 кг;
- почему-то краш-тест 5 звезд получил по евро-н-кап и другим японо-американским краштестам;

Вот исходя из этого я бы не начинал так орать что метал тонкий на япах... А то что он не везде одинаковый думаю при таких раскладах можна простить. Почему-то новый суперб при его габаритах, нормальной шумоизоляции (а это + вес, правда не знаю обесшумлен ли суперб, так что тут догадка) на каких то 50 кг только тяжелее.... Какой там метал?

Конечно мне бы было приятнее если бы можна было крылом зацепить дерево и ему (крылу) ничего... Но технологии пошли в сторону безопасности и оптимизации, да и авто такое было бы гдето 2.5 тонны, требовало б помощнее движок/подвеску/трансмиссию, и стоило бы других денег.

Все имхо.

[Magic]

то что у японцев качество хуже чем у немцев - это реальный факт. даже если не учитывать то что у немцев лучше металл т.к. практически все немцы полностю оцинкованы. но главное что японцы внутри - погремушки. конечно японцы начиная с камри, аккорда итд гораздо лучше чем более дешевые японцы. а ещё в этом году выйдет в продажу новая мазда3 и на старую трёшку будут смотреть как на старую и не модную

[bura1]

ребята речь идет не о немцах и японцах, а о Мазде.

Как бывший владелец Матрехи скажу, что все устраивало в машине кроме шумки, вопрос закрыл с помощью шумо/вибро изоляции, которую, кстати, делают и владельцы Вагов.

По-поводу толщины метала... ... незнаю, на зуб непробовал , знаю точна, что на краш тестах Матреха получила кучу звездочек.

Мазда НЕ погремушка, в салоне скрипит не громче чем Тур, Фаба, Ланос, Лансер и т.д. , у меня первый сверчек появился в районе бардачка где-то при полтиннике тыщ пробега (вылечил парой ударов ладошкой ) - по нашим ДОРОГАМ все трещит и Вазы и Мерсы.

ИМХО - при выходе новой М 3 дизайн старой еще нескоро забудется, мне нравится, кстати Тур тоже (сколько ему лет?).

ЗЫ1 - согласен что у немцев шумка есть, у япох. нету.

ЗЫ2 - как владелец Лансера Х скажу, что у Матрехи шумка круче .