Линзы на Фабу Нью поставил, Но!

[xdenser]

разговор про фабию нью, а не про октавию олд

[Vlood]

smip :лампы переверните на 180

А разве ксеноновые лампы нужно переворачивать? Разве так не правильно есть?

[Alexx-k]

Vlood :

smip :лампы переверните на 180

А разве ксеноновые лампы нужно переворачивать? Разве так не правильно есть?

А полоса какраз и получилась изза того что лампы вверхногами поставили

Вдоль колбы идет один из контактов, который и дает эту полоску если лампу воткнуть верхтармашками.

[Vlood]

Я понял, только вот один из бывших партеров клуба уверяли , что как раз так и правильно, тень полоски должна быть на асфальте, а не вверху и на горизонте... ихнююмать Вот криворукие !

[Alexx-k]

Ага и на всех авто (OOOO BMW MB Volvo и т.д.) с ориг ксеноном полоски

[Vlood]

Блин я как... повелся и даже не думал их перевернуть

[Vlood]

Все пшел на паркинг переворачить

[Vlood]

Вообщем результат полевых исследований: лампы стояли контактом вверх - результат полоска на асфальте. Но, если перевернуть лампу на 180 градусов, то крепление-зажим не фиксирует лампу в рефлекторе. Соответственно лампы могут стоять только в одном положении, либо искать лампы с перевернутым креплением.

[Dante]

xdenser :разговор про фабию нью, а не про октавию олд

А где тут речь про Тур?

На нелинзованной Фабии тоже стоит Н4 и принципиальная схема проводки у всех Н4 одинаковая, что на ВАЗе, что на Фабии, что на Туре.

По поводу полос от трубок проводника - перевернутых креплений нет:

есть 2 варианта: либо обрезать фланцевые лепестки, которые задают расположение лампы в патроне, либо доработать сам крепеж.

[xdenser]

так с диодом это колхоз
хотя не вижу причин, почему ему не работать

разве что, управление шторкой в фаре с линзой может быть (теоретически) импульсным и просто подав напряжение ею не по-управляешь

а я говорил о том, чтоб сделать так, как в заводской схеме подключения линз
для этого надо переподключать провода под торпедой
и добавлять штатное реле (для мигания дальним)