Замена масла на 10w40

[vital4ik]

Моя уже пробежала 125 т.км. Лью только Mobil1 5W50. Дорого, но за то качественно.
Масло не кушает (тьфу-тьфу).

[shurken]

Полусинтетику ф топку. Если не ела и начала подъедать, при таком пробеге, то в первую очередь надо хорошенько промыть и провести ревизию ветниляции картера. Ну и не исключаются варианты езды на высоких оборотах и такое масло.

Доливать масло при таком расходе не нужно, только если ниже минимума уходит.

[bboorryyss]

Nikola_m :

BBOORRYYSS :Не вижу ничего смешного. Я на своей восьмерке, до первого вскрытия мотора проехал 300 000. И между прочем в Советские времена, когда было 2 вида масла - дизельное и бензиновое.

И что у вас вскрытие показало тоже минимальный износ?

Поменяли кольца, вкладыши и сальники клапанов и еще почти 100 000 ездила. А потом уже капиталил. Да, в 300 000-ый период сальники клапанов менял. Но это не ремонт, а так - развлечение по ходу регулировки клапанов.

[Михельсон]

У меня 1,6 207тыс пробег, лил мобил 5W40....брал в одном месте постоянно, заехал на Перова за фильтрами, и взял заодно масельца "базарного"- турция там все такое, так вот машина взяла около литр масла где-то за 1тыс. до этого не брала вообще( по крайней мере по щупу не видно). Сейчас поменял масло на кастрол 5W40-брал у одноклубника на укравто, оригинальное немецкое все прописано русским на банке.
В итоге уже 12000 проехал....взяла грамм 400-может 500. Считаю что нормально.

[briga]

1.6 октавия 2002г 188-7 тыс. пробег от замены до замены доливаю 2л масла, лью полусинтетику.

[Михельсон]

briga :1.6 октавия 2002г 188-7 тыс. пробег от замены до замены доливаю 2л масла, лью полусинтетику.

Что-то многовато, а какую полусинтетику льете?

[kaktus681]

vital4ik :Моя уже пробежала 125 т.км. Лью только Mobil1 5W50. Дорого, но за то качественно.
Масло не кушает (тьфу-тьфу).

Опасно лить W50, при высокой температуре масло остается слишком вязкое, что приводит к увеличенной толщине маслянной пленки на стенках цилиндров и как следствие ухудшается охлаждение цилиндро- поршневой ргуппы, что в свою очередь может привести к задирам стенок цилиндров. Не просто так для 1.6MPI завод изготовитель рекомендует 5W40 или для арктических зон 0W40.

[kaktus681]

Nikola_m :

kaktus681 :на обычном ВАЗовском моторе. При пробеге в 500 тыс

Между прочим ВАЗовские моторы конструктивно довольно надежны и просты в эксплуатации, другой вопрос кто и как их собирает, т.е. присутствует Славянский человечиский фактор- "руки из жопы". И попасть на добротно собранный "советский" мотор довольно проблематично. По всей видимости описывался случай бережной эксплуатации именно такого движка. В одном я уверен, что если лить минералку или на края полусинтетику и использовать увеличенный интервал замены масла- даже самый конструктивно надежный мотор долго не протянет.

[Nikola_m]

kaktus681 :Между прочим ВАЗовские моторы

Да надежны и просты, но вот руки все портят...
Просто улыбнуло 500 000 не малый пробег за такой пробег много чего может произойти, тут много факторов не только масло и топливо, да попросту в дтп машина может попасть. И поэтому мне слабо поверилось что кто то действительно целенаправленно проводил такой эксперимент. Очень многое в этом мире продажное и заказное. А против Жигулей ничего против не имею, сам когда то наездил на шестерке больше ста тысяч лил полусинтетику, масло от замены до замены не доливал, но мотор крутился в потолок

[briga]

Михельсон :

briga :1.6 октавия 2002г 188-7 тыс. пробег от замены до замены доливаю 2л масла, лью полусинтетику.

Что-то многовато, а какую полусинтетику льете?

Последний раз залил (ликви моли с молибденом 10-W40) может колечки уже на подходе? Заметил по городу не кушает, на трасе режим 130км на море или на дачу-надо доливать.