Octavia A5. "+" и "-"

[oXid]

bungee7 :А на фокус стекло было обычное или с подогревом? В последнем варианте цена будет существенно дороже. Кстати форд в Украине слишком дорого продают, я не замечал разницы в 700-900 у.е с октавией, там реально больше, а то может быть и купил бы.

В разгар кризиса (конец 2008 года форды вообще за бесценок продавали, тогда Тур золотым получался. А теперь снова Форд дорогой стал.
Сегодня я б уже смотрел на А5 с дизелем или 1,8 Турбо. 1.6 как-то маловато. Я хоть и не гонщик, но крутящего момента много не бывает

[termit]

Всем большое спасибо за отзывы и советы. Остановился на А5 Амбиенте 1.8 на механике.
Может и не в тему (да простят меня модераторы), но может теперь кто-нибудь подскажет сколько бабла надо, чтобы на учет ее поставить? В салоне сказали чуть буольше 7 тыщ грн. Сам планирую в 5-5,5 грн вложится. Как думаете, удасться?

[shooter]

termit :Всем большое спасибо за отзывы и советы. Остановился на А5 Амбиенте 1.8 на механике.
Может и не в тему (да простят меня модераторы), но может теперь кто-нибудь подскажет сколько бабла надо, чтобы на учет ее поставить? В салоне сказали чуть буольше 7 тыщ грн. Сам планирую в 5-5,5 грн вложится. Как думаете, удасться?

Спрашивал в одной из веток, владелец сказал , что потратил примерно 5000 грн.

[Dim@]

меняю авто и стаю перед выбором.
Подскажите, плиз, задняя независемая подвеска А5 намного дороже и проблемней в обслуживании по сравнению с Туром.

[barabaka]

Kylish_Dima :меняю авто и стаю перед выбором.
Подскажите, плиз, задняя независемая подвеска А5 намного дороже и проблемней в обслуживании по сравнению с Туром.

Господи, а что там в той подвеске обслуживать?

[Dimon325]

barabaka :

Kylish_Dima :меняю авто и стаю перед выбором.
Подскажите, плиз, задняя независемая подвеска А5 намного дороже и проблемней в обслуживании по сравнению с Туром.

Господи, а что там в той подвеске обслуживать?

+1 дурдом

[project]

...другими словами она там вечная(необслуживаемая)

[romadone]

человек под термином "обслуживать" имел ввиду ремонт, вероятнее всего

[Zelya]

Ни разу не видел (может и не обращал внимания) чтоб тут обсасывали тему обслуживания (ремонта) задней подвески. Но уже не раз слышал вопросы по поводу этой вот самой задней подвески А5 у новичков. При чем все как заговоренные: мол, мне где-то сказали..... я видел.....в "гаражных СТОшках" все говорят....что у А5 проблематичная задняя подвеска и при этом сразу вспоминают ТУР с его классной "балкой".
Бред! Все там нормально.

[barabaka]

А никто не помнит, когда только появились А5, все ходили кричали что в них подвеска какая-то хлипкая-силуминовая, а у Тура моща? И у Тура за копейки она меняется, а у А5 за миллионы

А по сути, то у Тура вся подвеска - это два сайлентблока, которые за 130 тысяч у меня никак "дойти" не могут (я не беру во внимание пружины, аморты, отбойники). Думаю что у А5 их ровно в два раза больше.