Вопрос по стронгеру.

[MaRa]

При "правельном" прямотоке, когда переделуют от даунпайпа и до насадки...что с ним делаю. Оставляют или ставят стронгер?

[Sad]

MaRa :При "правельном" прямотоке, когда переделуют от даунпайпа и до насадки...что с ним делаю. Оставляют или ставят стронгер?

Правельный прямоток - как для меня это прямая труба минимум 76, при чем прямая, без стронгеров, и на конце банка и то при желании. На правильном прямотоке искры сами летят. Их не зажигают .

А если серъезно, то перед банкой обязательно должен быть какой-либо но пламегаситель. Считаю что резонатор нужно оставлять, а стронгер перед ним по желанию. Знаю только что если вместо катализатора поставиш стронгер, то резонатор и банка прослужать намного дольше. При вырезке каждой детали срок службы уменьшается (до выгорания).

[MaRa]

Начитался....уже стремно становиться, в том плане, что возможно прийдеться сразу переделывать все обратно

[Sad]

MaRa :Начитался....уже стремно становиться, в том плане, что возможно прийдеться сразу переделывать все обратно

Если машина на каждый день, а не так чтоб поганять, то желание пройдет быстро
П.с. И еще в этом году меня на ТО предупредили что возможно будут придираться к выхлопу и выпускаемым db наружу. Даже меряли у меня.
Так что имейте ввиду! У нас ко всему доколупаются.
П.с. Я не прошол официально:
1. По тонировке
2. Фары задние затонированы лаком.
3. Выхлопная на соединении под машиной черный след от газов, сказали докрутить потом приехать. (хреновый хомут).
4. По прямотоку как-бы пропустили, но думаю после исправлений додолбались бы.
5. Намекнули на колхозный ксенон.

Проходил на МРЕО возле троещинского рынка в подвале
ЗВЕРЬЕ!!!
После этого было похлеще, поэтому спасибо людям на шкоде помогли!